Whatsapp
အားသွင်းစခန်းများသည် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုများ၊ ဆက်သွယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ဓာတ်အားကူးပြောင်းမှုအဆင့်များမှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီစနစ်နှင့် ပါဝါလိုင်းအား ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ AC အနှေးအားသွင်းခြင်းနှင့် DC အလျှင်အမြန်အားသွင်းခြင်းကြား အဓိကကွာခြားချက်မှာ ပါဝါကူးပြောင်းခြင်းနေရာတွင်ဖြစ်သည်။EV အားသွင်းကိရိယာဖြေရှင်းချက်များသည် လူနေအိမ်၊ စီးပွားရေးနှင့် အများသူငှာ အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် မတူညီသော အားသွင်းနည်းပညာများကို အသုံးပြုပါသည်။
အားသွင်းစခန်းသည် ချိတ်ဆက်ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်မှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမည်ဖြစ်သည်။
အားသွင်းမစတင်မီ စနစ်သည် ဗို့အား၊ လက်ရှိ၊ လျှပ်ကာနှင့် ဆက်သွယ်မှု အခြေအနေကို စစ်ဆေးသည်။
အားသွင်းကိရိယာသည် အားသွင်းလိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုရန် ယာဉ်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) နှင့် ဆက်သွယ်သည်။
ပါဝါကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်ကာကွယ်မှုဖြင့် ဆွဲငင်အားကို ဘက်ထရီသို့ ကူးပြောင်းပြီး ပေးပို့ပါသည်။
AC အားသွင်းဌာနသည် လုံခြုံရေးအကာအကွယ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ပါဝါပလပ်တစ်ခုအဖြစ် အလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်းတွင် စွမ်းအားမြင့် ပြောင်းလဲခြင်း မော်ဂျူးများ မပါဝင်ပါ။ ယင်းအစား၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိအားသွင်းကိရိယာ (OBC) သည် AC ပါဝါအား ဘက်ထရီလိုအပ်သော DC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။
DC အားသွင်းဌာနသည် စက်အတွင်းတွင် ပါဝါမြင့်သော စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း module များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဂရစ် AC ပါဝါအား ချိန်ညှိနိုင်သော DC အထွက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ကားဘက်ထရီသို့ တိုက်ရိုက် ပေးသည်။
| ကုသိုလ်ကံ | AC အားသွင်းခြင်း။ | DC အားသွင်းခြင်း။ |
|---|---|---|
| ပြောင်းလဲခြင်းတည်နေရာ | OBC ယာဉ် | အားသွင်းရန်နေရာ |
| အားသွင်းမြန်နှုန်း | အားသွင်းချိန် ပိုကြာသည်။ | လျင်မြန်စွာအားသွင်းခြင်း။ |
| အဓိကအသုံးပြုမှု | အိမ်နှင့်လုပ်ငန်းခွင် | အများသူငှာနှင့် လုပ်ငန်းသုံး အားသွင်းခြင်း။ |
| ပါဝါအဆင့် | 3.3kW 7kW 22kW | 50kW 120kW 250kW 480kW |
ထုတ်ကုန်အချက်အလက်နှင့် စိတ်ကြိုက်အားသွင်းမှုလိုအပ်ချက်များအတွက် AMPPAL သို့ ဆက်သွယ်ပါ။
စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။
