ဈေးဝယ်စင်တာများနှင့် ကားရပ်နားရန်နေရာများအတွက် 80kW Smart DC EV အားသွင်းစခန်း

80kW- EV အားသွင်းခြင်းတွင် လျစ်လျူရှုမှုအများဆုံးနံပါတ် — နှင့် ၎င်းသည် အဘယ်ကြောင့်အလုပ်လုပ်သနည်း။

ဝယ်ယူသူများသည် 60 နှင့် 120 ခန့် ငြင်းခုံကြပြီး ဈေးဝယ်စင်တာများနှင့် ကားရပ်နားရန်နေရာများအတွက် AMPPAL 80kW Smart DC EV အားသွင်းစခန်းသည် မည်သူမျှမတောင်းဆိုသော အပေးအယူတစ်ခုကဲ့သို့ ၎င်းတို့ကြားတွင် ရှိနေသည် — သို့သော် ဂဏန်းသင်္ချာက အခြားမဟုတ်ဟု ဆိုသည်။ AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H သည် 60kW ယူနစ်ထက် ဓာတ်အား 33% ပိုပေးကာ 120kW ထက် feeder စွမ်းရည်ကို တောင်းဆိုနေစဉ်။ အလယ်အလတ်ဘူတာတစ်ခုအတွက်၊ ၎င်းသည် ဝန်ဆောင်မှုဝင်ပေါက်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းမပြုခြင်းအကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။

စျေးဝယ်စင်တာများနှင့် ကားရပ်နားရန်နေရာများအတွက် 80kW Smart DC EV အားသွင်းစခန်းသည် 750 × 550 မီလီမီတာ အခြေပေါ်တွင် အမြင့် 1700 မီလီမီတာရှိပြီး 7 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုကာ သေးငယ်သော တာဝါတိုင်တစ်ခုတွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ စံနှုန်းငါးခု ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ 60kW မော်ဒယ်နှင့် တူညီသော 3-Series ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် pad နှင့် မြို့ပြလက်ရာများသည် တူညီသည် — rectifier အဆင့်သာလျှင် ပိုကြီးသည်။

ဆိုက်အများစုသည် spec စာရွက်ရှိ အကြီးဆုံးနံပါတ်ကို မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် ပံ့ပိုးပေးပြီးသား ဝိုင်ယာကြိုး၏ အကြီးဆုံးနံပါတ်ကို လိုအပ်ပြီး ထိုနံပါတ်သည် မကြာခဏ 80 ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် 80kW 3-Series တည်ရှိနေသည်- "လျှပ်စစ်ခန်းကို ပြန်မဆောက်ဘဲ ဘူတာဘယ်လောက် ဆောက်နိုင်မလဲ" ဆိုတဲ့ မေးခွန်းရဲ့ အဖြေပါပဲ။

80kW က မင်းကို 60kW နဲ့ 120kW မရနိုင်ဘူးလား။

ကျိုးနွံသောစျေးနှုန်းအဆင့်အတွက် 60kW ထက် 33% ပိုထုတ်နိုင်သည် — အကွာအဝေးရှိ အကောင်းဆုံးဒေါ်လာတစ်ကီလိုဝပ်။

120kW ထက် feeder ဝယ်လိုအား နိမ့်သည်- ဆိုဒ်များစွာသည် transformer ပြောင်းလဲမှုမရှိဘဲ လက်ရှိ 380V ဝန်ဆောင်မှုတွင် 80kW ကို လုပ်ဆောင်သည်။

လက်လီရောင်းချမှုနှင့် ကိုက်ညီသော စက်ရှင်အချိန်များ- ခရီးသည် EV အများစုအတွက် မိနစ် 20 မှ 40 မိနစ်၊ ကော်ဖီရပ်နားရန် လုံလောက်သော ကြာမြင့်ချိန်၊ လည်ပတ်ရန် တိုတောင်းပါသည်။

60kW 3-Series ကဲ့သို့ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ခြေရာလက်ရာဖြစ်သောကြောင့် pad drawing နှင့် civil work သည် တူညီနေပါသည်။

မျှော်စင်တစ်ခု၊ ချိတ်ဆက်မှုငါးခု- CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် တူညီသော SKU မှ NACS။

ယူနစ်ကို ၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်သို့ မတွန်းချသော်လည်း 95% peak efficiency သည် ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H ၏ စက်ရုံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း အတိအကျ တင်ပို့ထားသည်။

80kW သည် Rational Middle Ground ရှိသည့် ဘူတာများ

30 မှ 60 bays ပါသော အလယ်အလတ်ကားပါကင်များ- စျေးကုပ်တစ်ခုလျှင် 80kW သည် အိမ်ရှင်၏လျှပ်စစ်ဘတ်ဂျက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

စူပါမားကတ်နှင့် စျေးဝယ်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုင်းများ- ယာဉ်မောင်းများသည် 20-60% အားသွင်းပြီး တိုင်ကီအပြည့်မထည့်ဘဲ ငွေဖြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

တက္ကစီနှင့် အငှားကားများ- 120kW-plus ယူနစ်များ လျှပ်တစ်ပြက် ကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲ တိုတောင်းသော တည်းခိုခန်းများကို လှည့်ပတ်သည်။

ဗင်ကားငယ်များနှင့် hatchback များ- 80kW သည် 380V feed တစ်ခုတွင် shift-turnaround အားသွင်းခြင်းကို အကျုံးဝင်သည်။

Franchise လောင်စာဆီဆိုဒ်များ- 120kW သည် ဝန်ဆောင်မှုကို အဆင့်မြှင့်ရန် တွန်းအားပေးမည့် ရှိပြီးသား canopy power သို့ 80kW အပေါက်များ။

ပါဝါစီးဆင်းမှုအတွင်းပိုင်း- 380V Feed တွင် 80kW

ယူနစ်သည် AC380V အဆင့်သုံးဆင့်ကို ပြုပြင်ပြီး CCS၊ CHAdeMO၊ GB/T သို့မဟုတ် NACS လက်ဆွဲခြင်းမှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏တောင်းဆိုချက်နှင့် ကိုက်ညီသော 200-1000VDC သို့ ပြောင်းပေးသည်။ 80kW အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြစ်ပြီး စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုအထွတ်အထိပ်မဟုတ်ပါ — စက်သည် ခေတ္တမျှ မြှင့်တင်ပေးပြီး နောက်ပြန်လှည့်မည့်အစား စက်က ၎င်းအား စက်ဖြင့်ထိန်းထားသည်။

Feeder math သည် 80kW အနိုင်ရသည်။ 380V တွင်၊ အပြည့်အ၀ထွက်ရှိမှုသည် ဆုံးရှုံးမှုနှင့်အနားသတ်များမတိုင်မီ အဆင့်တစ်ခုလျှင် 120A နီးပါးကို ဆွဲထုတ်ပြီး လက်ရှိလုပ်ငန်းသုံးဝန်ဆောင်မှုများစွာကို သယ်ဆောင်ပြီးဖြစ်သည်။ 120kW အစီအစဉ်သည် လက်ရှိထက်ဝက်ခန့်တက်လာပြီး ဝန်ဆောင်မှုကို မကြာခဏ အကြံပြုပေးသည်။

OCPP 1.6/2.0 အစီရင်ခံခြင်း၊ အဝေးမှ အဖြေရှာခြင်းများနှင့် Ethernet၊ WiFi၊ သို့မဟုတ် 4G ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည့် ဆော့ဖ်ဝဲ၊ ထို့ကြောင့် ယူနစ်သည် သင့်ကွန်ရက်၏ ကျန်ရှိသော နောက်ခံနှင့် တူညီပါသည်။ အော်ပရေတာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 80kW အားသွင်းသည့်ကားတစ်စီးမှ 80kW ပိုင်ဆိုင်မှုအား ပိတ်ဆို့ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ပေါ်တယ်တွင် စက်ရပ်အဖုံးကို သတ်မှတ်လေ့ရှိသည်။

80kW အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် လက်မှတ်နှင့် Load-Test အထောက်အထား

အမျိုးအစားခွင့်ပြုချက်သည် ယူနစ်အဆင့်တွင် CE နှင့် TUV အကျုံးဝင်သည်။ ပို့ကုန်ဖိုင်တစ်ခု စုစည်းထားသော သုံးစွဲသူများအတွက် UL နှင့် CB အစီရင်ခံစာများကို ကျွန်ုပ်တို့ ထုတ်ပြန်ပါသည်။

80kW တွင် ဝန်ခံနိုင်ရည်အပြည့်စမ်းသပ်ခြင်းသည် စမ်းသပ်ခုံတန်းပေါ်တွင် တိုတောင်းစွာပေါက်ကွဲရုံသာမကဘဲ စဉ်ဆက်မပြတ်အဆင့်သတ်မှတ်မှုကို အတည်ပြုသည်။

ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သောတာဝါတိုင်များသည် ၎င်းတို့၏ကြီးမားသောဝမ်းကွဲများထက် ရေပက်ဇုန်နှင့်ပိုမိုနီးကပ်စွာတည်ရှိသော လမ်းဘေးနှင့် ကမ်းရိုးတန်းနေရာများအတွက် ၉၆ နာရီကြာ ဆားမှုတ်ဆေးဖြန်းထားသည်။

48 နာရီကြာ ထုတ်လုပ်မှုကို ဆက်တိုက်နံပါတ်တစ်ခုစီတွင် ချိတ်ဆွဲထားသော ထိရောက်မှုမှတ်တမ်းများပါရှိသည်။

ဝန်စမ်းသပ်စဉ်အတွင်း အပူရှိန်ကင်မရာစစ်ဆေးခြင်းသည် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ module stack တွင် hot spots များကိုဖမ်းစားသည်။

ပါဝါ module များသည် -30°C မှ +55°C အထိ အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။ အရံအတားမဟုတ်ဘဲ module မှကန့်သတ်ချက်သတ်မှတ်ထားသောကြောင့် -25°C မှ +50°C တွင် ကက်ဘိနက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ထုတ်ဝေပါသည်။

80kW ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်ယူနစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံမှတဆင့် မည်သို့ရွေ့လျားမည်နည်း။

အဆင့် 1. 750 မီလီမီတာ ကျယ်ဝန်းသော အရံအတားကို FANUC လိုင်းများတွင် လေဆာဖြတ်ပြီး စက်ရုပ်ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။

အဆင့် 2. အကန့်များကို TRUMPF ဖိဘရိတ်များနှင့် အမှုန့်-coated in-house အတွင်းတွင် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

အဆင့် 3. module bay သည် 80kW အတွက် အဆင့်မြင့်သတ်မှတ်ထားသော rectifier ကိုလက်ခံရရှိသည်၊ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းအမှတ်ကိုကျော်လွန်ပြီး 60kW setup ကိုလက်ခံရရှိသည် ။

အဆင့် 4. Input ဝါယာကြိုးများ၊ contactors နှင့် surge protection များကို torque-controlled terminations ဖြင့် AC လိုင်းပေါ်တွင် စုစည်းထားသည်။

အဆင့် 5. HMI၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် ဆက်သွယ်ရေးဘုတ်များကို DC လိုင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အဆင့် 6. 80kW တွင် Load test သည် တစ်ယူနစ်လျှင် ထိရောက်မှု၊ ပါဝါအချက်နှင့် အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို မှတ်တမ်းတင်သည်။

အဆင့် 7. 48 နာရီကြာ လောင်ကျွမ်းသော စက်ဝန်းသည် ပါဝါအကွာအဝေးကိုဖြတ်၍ လည်ပတ်သည်။

အဆင့် 8. နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းနှင့် crating; စုဆောင်းတင်ပို့မှုသည် 2024 ခုနှစ်တွင် အလုံးရေ တစ်သန်းကျော်သွားခဲ့သည်။

80kW ထက် 60kW သို့မဟုတ် 120kW ကိုရွေးချယ်ခြင်း- ရိုးသားသောသင်္ချာ

သင့်တွင် အလယ်အလတ်ဆိုဒ်တစ်ခု၊ ခေါင်းခန်းအချို့ပါသော 380V ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုနှင့် မိနစ် 20 မှ 40 မိနစ်အတွင်း စက်ရှင်များလိုအပ်သည့် ယာဉ်ရောနှောသည့်အခါ 80kW ကိုရွေးချယ်ပါ။ ၎င်းသည် လက်လီဆိုင်တစ်ခုအား မြန်ဆန်စွာခံစားရစေသည့် အသေးငယ်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုဝင်ပေါက်အဆင့်မြှင့်ခြင်းကို ရှောင်ရှားလေ့ရှိသည့် အကြီးဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။

စက်ရှင်တိုင်းသည် တစ်ညလုံး သို့မဟုတ် ဒိုင်တာဝန်ခံဖြစ်ပြီး မြန်နှုန်းသည် အရောင်းရဆုံးမဟုတ်ပါက 60kW ဖြင့်နေပါ။ စုဆောင်းငွေသည် မှန်ကန်ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် 15-30 မိနစ်ငွေဖြည့်ရန်မျှော်လင့်ထားပြီး feeder ကုန်ကျစရိတ်အတွက် ပေးဆောင်မည့် စင်္ကြံဆိုက်တစ်ခုကို မောင်းနှင်ပါက 120kW သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အဆင့်တက်ပါ။

တိုးတက်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ရိုးရိုးသားသားပြောပါ- ဆိုက်သည် နှစ်နှစ်အတွင်း ၎င်း၏အသွားအလာကို နှစ်ဆတိုးလာပါက၊ အားသွင်းကိရိယာသည် 80kW ဖြင့် အသက်စတင်မည်ဆိုပါက ယခုပိုကြီးသောယူနစ်အတွက် feeder စွမ်းရည်ကို ယခုဝယ်ယူပါ။ အားသွင်းကြိုးကို နောက်ပိုင်းတွင် လဲလှယ်ခြင်းသည် တစ်နေ့တာ အလုပ်ဖြစ်သည်။ မြှုပ်ထားသော feeder ကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

နောက်ထပ်ရှောင်ရမည့်ကိစ္စတစ်ခု- "ပါဝါမြင့်သည့်အချက်အချာ" အဖြစ် ကြော်ငြာထားသော 80kW ယူနစ်တစ်ခုသည် 150kW-plus ကိုမျှော်လင့်ထားသော ယာဉ်မောင်းများကို စိတ်ပျက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဘူတာရုံကို ရိုးသားစွာ အမည်ပေးပြီး ယူနစ်သည် ၎င်း၏ သိမ်းဆည်းမှုကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

AMPPAL ၏ 80kW သဘောတူညီချက်သည် အလယ်အလတ်တန်းစား ဘူတာရုံတစ်ခုသို့ ယူဆောင်လာသောအရာ

quotation package ရှိ CE၊ TUV၊ UL နှင့် CB လက်မှတ်များဖြင့် စက်ရုံတိုက်ရိုက်စျေးနှုန်း။

ပုံဆွဲအတည်ပြုချက်ပြီးနောက် 15-20 အလုပ်လုပ်ရက်အတွင်းပေးပို့; ကွန်တိန်နာတစ်ခုမှ MOQ ။

OEM/ODM တံဆိပ်တပ်ခြင်း၊ စိတ်ကြိုက် HMI ဘာသာစကားနှင့် စျေးကွက်တစ်ခုစီတွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ရောနှောခြင်းအားလုံးသည် ပုံဆွဲ-ခွင့်ပြုချက်အဆင့်တွင် အခြေချခဲ့သည်။

နိုင်ငံများစွာကို လွှမ်းခြုံထားသော ဖြန့်ဖြူးသူများအတွက် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည့် SKU တစ်ခုမှ ချိတ်ဆက်မှုငါးခု ပံ့ပိုးမှု။

အလုပ်လုပ်ရက် 5 ရက်အတွင်း module များဖြတ်ကျော်ပေးပို့သည့် 2 နှစ်အာမခံ။

80kW ယူနစ်၏ ပို့ဆောင်မှု၊ ဖောက်လုပ်မှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု

မျှော်စင်သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 1850 × 750 × 700 မီလီမီတာ သံမဏိဘောင်ခတ်ထားသော သေတ္တာဖြင့် မတ်တတ် သင်္ဘောတက်သည်။ ကေဘယ်လ်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် အဖုံးပါသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းသေတ္တာတစ်ခုအတွင်း သွားလာနေပြီး သေတ္တာအောက်ခြေတွင် စံကွက်လပ်ထရပ်ကားများအတွက် ခက်ရင်းအိတ်များရှိသည်။

ပေ ၄၀ အမြင့်ရှိသော ကွန်တိန်နာများအတွင်းသို့ အမှိုက်များမပါဘဲ ကျဉ်းမြောင်းသောသေတ္တာများတင်ဆောင်ကာ သယ်ဆောင်သည့်အစီအစဉ်မှာ ကိုးကားချက်ပါရှိသောကြောင့် ပို့ဆောင်သူများသည် ကုန်တင်ကား၏ခြေထောက်ကို အတိအကျကိုးကားနိုင်သည်။ တစ်ကြိမ်စမ်းသပ်မှုများအတွက်၊ LCL တင်ပို့မှုကို အထူးကိရိယာမပါဘဲ စီစဉ်ပေးသည်။

စျေးနှုန်းသည် FOB Ningbo၊ သို့မဟုတ် CIF သည်ကျွန်ုပ်တို့ကိုရွက်လွှင့်ရန်စီစဉ်လိုပါကဖြစ်သည်။ စာရွက်စာတမ်းအစုံ - ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ သယ်ယူခ၊ မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ်နှင့် စစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာများ - ကိုစတင်ပြီးသုံးရက်အတွင်း ထုတ်ပေးပါသည်။

80kW Compact Model နောက်ကွယ်တွင် Structure ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

ပြီးပြည့်စုံသောယူနစ်အတွက် 2 နှစ်စံအာမခံ။

Spare rectifier modules နှင့် HMI boards များကို အလုပ်လုပ်ရက် 5 ရက်အတွင်း ဖြတ်ကျော်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။

အဝေးထိန်း OCPP ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ဖာမ်းဝဲလ် အပ်ဒိတ်များကို လေပေါ်ရှိ။

Load-profile အကြံပြုချက်- 380V feeder အတွက် session caps နှင့် အသုံးပြုမှုအချိန်ဇယားများကို သတ်မှတ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ကူညီပေးပါသည်။

စစ်ထုတ်မှုများ၊ ပန်ကာများနှင့် terminal torque တို့ပါ၀င်သော သုံးလတစ်ကြိမ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစာရင်း။

80kW အားသွင်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မှားယွင်းသောယူဆချက်ငါးခု

မှားနေသည်- 80kW သည် 120kW နှင့် တူညီသော feeder လိုအပ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ညာဘက်- 380V တွင်၊ 80kW သည် margin မတိုင်မီ အဆင့်တစ်ခုလျှင် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 120A ကို ဆွဲထုတ်သည် — သင့်ဝန်ဆောင်မှုကို စစ်ဆေးပါ၊ ၎င်းသည် ထိန်းနိုင်နေပြီဖြစ်သည်။

မှားယွင်းနေသည်- ဆိုဒ်တွင် 80kW အတွက် headroom ရှိပြီးသားဖြစ်သောကြောင့် 60kW စျေးသက်သာသောကြောင့် ဝယ်ယူခြင်းဖြစ်သည်။ ညာဘက်- စျေးနှုန်းအဆင့်သည် သေးငယ်ပြီး ဝင်ငွေရရှိမှုသည် 33% ဖြစ်သည်။

မှားယွင်းနေသည်- စက်ရှင်ဦးထုပ်ကို မသတ်မှတ်ဘဲ မော်တော်ယာဥ်တစ်လုံးကို ရပ်နားထားခြင်းဖြစ်သည်။ ညာဘက်- OCPP နောက်ခံတွင် idle fees နှင့် session limit ကို configure လုပ်ပါ။

မှားနေသည်- နေရာချွေတာရန် ပိတ်ဆို့ထားသော စားသုံးမှုများဖြင့် ယူနစ်ကို ထောင့်တစ်ခုတွင် ထည့်ထားသည်။ ညာဘက်- လက်စွဲ၏ ရှင်းလင်းချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားပါက အအေးခံမျဉ်းကြောင်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသည်။

မှားယွင်းနေသည်- 80kW သည် ကားတိုင်းအား 80kW ဖြင့် အားသွင်းသည်ဟု ယူဆပါသည်။ ညာဘက်- ယာဉ်၏ကိုယ်ပိုင်တောင်းဆိုမှုမှ ဆုံးဖြတ်သည်။ 80kW သည် အာမခံချက်မဟုတ်ပေ။

80kW ဘူတာရုံပိုင်ရှင်များထံမှတကယ့်တုံ့ပြန်ချက်

မလေးရှားနိုင်ငံ၊ ကွာလာလမ်ပူရှိ ဒေသတွင်း အော်ပရေတာတစ်ခုသည် စူပါမားကတ်နှစ်ခုတွင် ကားပါကင် ခြောက်စီး လည်ပတ်နေသည်။ ရှိပြီးသား 380V ဝန်ဆောင်မှုများသည် breaker အပြောင်းအလဲဖြင့် ဝန်ကို ကိုင်တွယ်ပြီး ဘူတာများသည် တစ်ရက်လျှင် 12-16 sessions ကျော်သွားပါသည်။ တစ်ခုတည်းသော စိတ်အနှောင့်အယှက်မှာ မလေးဘာသာစကား pack သည် ပထမအသုတ်တွင် အဝေးထိန်းမွမ်းမံမှု လိုအပ်ပြီး မွန်းလွဲတစ်ပိုင်းအချိန်ယူရသည်။

Uzbekistan နိုင်ငံ၊ Tashkent ရှိ တက္ကစီပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးအဖွဲ့သည် ၎င်း၏ဒိုင်တွင် တာဝါတိုင်လေးခုကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် 25-40 မိနစ်အတွင်း အဆိုင်းများကြားတွင် အားသွင်းရပြီး သမဝါယမမှ ထရန်စဖော်မာအား 120kW ဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အံကြိတ်မှု- ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးသည် ယခင်က အသုံးပြုခဲ့သော AC အားသွင်းကြိုးများထက် ပိုမိုလေးလံသော ကေဘယ်ကို တွေ့ရှိသည်။

ခရိုအေးရှားနိုင်ငံ၊ Zagreb ရှိ စူပါမားကတ်ဆိုင်ခွဲတစ်ခုသည် 2025 ခုနှစ်တွင် စတိုးဆိုင်သုံးဆိုင်တွင် 80kW ယူနစ်များကို တပ်ဆင်ပေးခဲ့သည်။ ဘဏ္ဍာရေးခေါင်းဆောင်သည် 60kW ထက်ပိုသော အသုံးစရိတ်ကို ခုနစ်လအတွင်း အပိုအသုံးစရိတ်အဖြစ် တွက်ချက်ပေးပါသည်။ တစ်ခုတည်းသော မကျေနပ်ချက်မှာ ညစဉ်အချိန်ဇယားကို အများအားဖြင့် ရှောင်ရှားသည့် အပူဆုံးနေ့ခင်းများတွင် ပရိသတ်များ နားဆင်နိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။

FAQ- 80kW သည် သင့်အတွက် မှန်ကန်သော Power Class ဖြစ်ပါသလား။

မေး- 60kW အစား 80kW ကို ဘာကြောင့်သုံးတာလဲ။

A- ကျိုးနွံသောစျေးနှုန်းအဆင့်အတွက် 33% ပိုပါဝါရှိပြီး အများအားဖြင့် ရှိပြီးသား 380V ဝန်ဆောင်မှုတွင် feeder အဆင့်မြှင့်ခြင်းမရှိပါ။

မေး- ဘာကြောင့် 120kW မပါတာလဲ။

A- 120kW သည် အကြမ်းဖျင်း 50% ပို feeder current လိုအပ်ပါသည်။ သင့်ဝန်ဆောင်မှုသည် မဖြစ်စလောက်ဖြစ်ပါက 80kW သည် အဆင့်မြှင့်တင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို ရှောင်ရှားသည်။

မေး- ပုံမှန် EV တစ်စီးကို ဘယ်လောက်မြန်မြန် အားသွင်းသလဲ။

A- ခရီးသည် EV အများစုသည် ဘက်ထရီ၏လက်ခံနိုင်မှုမျဉ်းနှင့် ၎င်း၏အားသွင်းမှုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ မိနစ် 20-40 အတွင်း အကွာအဝေး 40-80 ကီလိုမီတာကို ပေါင်းထည့်သည်။

မေး- 80kW က ကားတိုင်းအတွက် 80kW ကို ဆိုလိုတာလား။

A- နံပါတ်၊ ယာဉ်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်နှုန်းထားကို တောင်းခံပြီး မော်ဒယ်ဟောင်းများက သက်သာနိုင်သည်၊ 80kW သည် အာမခံချက်မဟုတ်ပေ။

မေး- သေနတ်နှစ်လက် ဗားရှင်းကို ပေးပါသလား။

A- 3-Series Tower သည် ယူနစ်တစ်ခုလျှင် သေနတ်တစ်လက်ဖြစ်သည်။ သေနတ်နှစ်လက် အပြင်အဆင်များအတွက် တာဝါတိုင်နှစ်ခု သို့မဟုတ် ပိုကြီးသော ဗီဒိုတစ်ခုကို တွဲချိတ်ရန် အကြံပြုပါသည်။

မေး- ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ရွေးချယ်စရာများ ရှိပါသလား။

A- CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် NACS; အော်ဒါမှာတဲ့အခါ သင့်စျေးကွက်ကို သတ်မှတ်ပါ။

မေး- ယူနစ်သည် 400V ဝန်ဆောင်မှုများပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသလား။

A: ဟုတ်ပါတယ်။ input သည် AC380V±15% ဖြစ်ပြီး nominal 380–400V ဂရစ်ကွက်များ ပါဝင်သည်။

Q: ဘယ်လောက်မြန်မြန် ပို့ပေးနိုင်မလဲ။

A: ပုံများကိုပိတ်ပြီးသည်နှင့်အလုပ်ချိန် 15-20 ရက်တွင်တွက်ချက်သည်။ ကွန်တိန်နာ-အရေအတွက် မှာယူမှုများသည် အချိန်ဇယားဆွဲထားသော နေရာများကို ရရှိသည်။

Q: အာမခံက ဘာပါလဲ။

A: ပြီးပြည့်စုံသောယူနစ်တွင် 2 နှစ်စံနှုန်း၊ module များပါဝင်သည်။