Fleet Depots အတွက် 240kW High-capacity DC Fast EV အားသွင်းစခန်း

အဘယ်ကြောင့် 240kW သည် အားသွင်းရုံမဟုတ်ပဲ အဆောက်အဦပိတ်ဆို့ရခြင်းဖြစ်ပါသည်။

စျေးအသက်သာဆုံး တိုးချဲ့မှုသည် စီစဉ်ထားပြီး ဒုတိယအဆင့်မှာ အားသွင်းသည့်နေရာအများစု ကျရှုံးသည့်နေရာဖြစ်သည်။ ပထမပုံးနှစ်ခုသည် လွယ်ကူသည်။ အသွားအလာ များလာကာ ဆိုက်သည် နောက်ထပ် လေးခု လိုအပ်လာသောအခါ ပြဿနာ ရှိလာသည် - နှင့် transformer၊ trench နှင့် conduit တို့သည် အရွယ်အစား နှစ်ခု အတိအကျ ရှိသည်။

AF-DC-240-Y-B-O-4-H သည် ကြီးထွားမှုမျဉ်းကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော ကြမ်းပြင်-ရပ်နေသော ပေါင်းစပ်အစိုးရအဖွဲ့ (1620 × 750 × 560 မီလီမီတာ) ဖြစ်သည်။ 480kW ကိုယနေ့ထုတ်လွှတ်သောယူနစ်နှစ်ခု၊ တူညီသော pad အပြင်အဆင်၊ ကေဘယ်လမ်းကြောင်းနှင့် OCPP စနစ်ထည့်သွင်းမှုသည် ပြန်လည်တူးဖော်ခြင်းမပြုဘဲ တတိယနှင့် စတုတ္ထတစ်ခုကို လက်ခံသည်။ အဆင့်တစ်အတွက် စာရွက်စာတမ်းများတွင် တိကျသော pad၊ ကတုတ်ကျင်းနှင့် feeder spec ပါ၀င်သည်၊ ထို့ကြောင့် အဆင့်-၂ ကန်ထရိုက်တာသည် မှန်းဆရမည့်အစား ပုံများမှကိုးကားပါသည်။

သုံးနှစ်အတွင်း သင်ရရှိမည့် ဆိုက်အတွက် အစီအစဉ်ဆွဲပါ၊ ယာဉ်အသွားအလာကို မျှတစေမည့် ဗီဒိုများကို ဝယ်ပါ၊ ထို့နောက် pads၊ conduits နှင့် platform များကို ရှေ့တစ်လှမ်းတိုးလိုက်ပါ။

ချဲ့ထွင်မှုလမ်းကြောင်း- နှစ်ယူနစ်မှ ရှစ်ခုအထိ

အဆင့်တစ်- 630 kVA ထရန်စဖော်မာပေါ်ရှိ 240kW ယူနစ်နှစ်ခု၊ သေးငယ်သောအရွယ်အစားမှာ site loads အတွက် headroom နှင့်အတူ အပြည့်တင်ဆောင်နိုင်သော အရွယ်အစားဖြစ်သည်။

အဆင့်နှစ်- နောက်ထပ် ဗီရိုနှစ်လုံးထည့်ကာ ထရန်စဖော်မာကို 1250 kVA သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ပါ။ အဆင့်-တစ် ကတုတ်ကျင်းများနှင့် ပိုက်လိုင်းများကို ပင်လယ်အော်လေးခုအတွက် ချထားသောကြောင့် မည်သည့်အရာကိုမျှ ပြန်မဖွင့်နိုင်ပါ။

အဆင့်သုံး- 2 × 1250 kVA သို့မဟုတ် 2500 kVA ထရန်စဖော်မာတစ်ခုပေါ်ရှိ ရှစ်ယူနစ်၊ feeder နှစ်ခုကို ဖြတ်၍ခွဲထားသည်။

တိုက်ဆိုင်မှုအချက်က ကူညီပေးသည်- ယူနစ်တိုင်းသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ပါဝါအပြည့်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်မဟုတ်ပါ၊ ထို့ကြောင့် အော်ပရေတာများစွာသည် 1000 kVA ထရန်စဖော်မာပေါ်တွင် ဗီရိုလေးခုကို အသုံးပြုကာ ပလပ်ဖောင်းရှိ အမြင့်ဆုံးများကို စီမံခန့်ခွဲပါသည်။

အဆင့်တိုင်းသည် တူညီသော OCPP 1.6j ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ တူညီသောအပို module အစုံနှင့် တူညီသော အဝေးထိန်းဒိုင်ခွက်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုသည် - တိုးတက်မှုသည် ကိရိယာတန်ဆာပလာကိုမဟုတ်ဘဲ အရေအတွက်ကို ပြောင်းလဲပါသည်။

တပ်ဆင်ခြင်းကိုလည်း အဆင့်လိုက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်- သင်ရွေးချယ်သော 15-20 အလုပ်ရက်ပြတင်းပေါက်တွင် ဗီရိုများရောက်ရှိလာသည်၊ ထို့ကြောင့် transformer သည် ဟာ့ဒ်ဝဲအဆင့်-နှစ်တွင် ရောက်သွားပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

240kW သည် Growth Curve နှင့်ကိုက်ညီသည့်ဆိုက်အမျိုးအစားများ

တင်ဒါတစ်ခုတည်းတင်မဟုတ်ဘဲ လုပ်ငန်းနှင့်အတူ မော်တော်ယာဉ်အရေအတွက် တိုးတက်လာသော ရေယာဉ်စုများ။

လာမည့်စာချုပ်မသုံးသပ်မီ ယာဉ်အသွားအလာ နှစ်ဆတိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည့် အဝေးပြေးဝန်ဆောင်မှုနေရာများ။

အစောပိုင်း အခြေခံအဆောက်အအုံများ သက်တမ်းတိုးခြင်းကို အနိုင်ရသည့် စျေးဝယ်စင်တာများနှင့် လက်လီအရောင်းစင်တာများသည် ငါးနှစ်အငှားစာချုပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြသည်။

ဝယ်လိုအား အမြင့်မားဆုံး လှိုင်းလုံးများ ရောက်ရှိလာသည့် တက္ကစီနှင့် အစီးအမောင်းဆိုင်ရာ အချက်အချာနေရာများ။

ဇယားကွက်အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုသည် တစ်နှစ်ကြာမြင့်သည့်နေရာများဖြစ်သောကြောင့် စွမ်းရည်ပိုမိုထည့်သွင်းခြင်းသည် ယခုနောက်ပိုင်းတွင် စောင့်ဆိုင်းရခြင်းဖြစ်သည်။

သူတို့ကိုယ်သူတို့ နှစ်ကြိမ်ပေးဆောင်သော အရပ်သားများ- ကတုတ်ကျင်းများ၊ ပိုက်များနှင့် Pads

ဂန္ထဝင်ချဲ့ထွင်မှုအမှားသည် ယနေ့ရေတွက်မှုအတွက် တစ်ကြိမ်သာ အကျုံးဝင်သည်။ ဒုတိယနှင့်တတိယအလွတ် ပိုက်လိုင်းကို တိုက်ရိုက်လွှင့်ရုံဘေးတွင် ချထားခြင်းသည် တည်ဆောက်ချိန်၌ အနည်းငယ်သာ ကုန်ကျပြီး တူးသမားငှားရမ်းမှု၊ ဝါးတားဖာများနှင့် နောက်ပိုင်းအဆင့်တိုင်းတွင် ခွင့်ပြုမိန့်ကို သက်သာစေပါသည်။

ကွန်ကရစ်ပြားများသည် အစုလိုက်ထက် စျေးသက်သာသည်- အဆင့်တစ်တွင် စီစဉ်ထားသော pads များအားလုံးကို ချခြင်း သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး rebar နှင့် conduit ချလံများ - ဂျီသြမေတြီတွင် သော့ခတ်ထားသောကြောင့်၊ ဤမိသားစုရှိ ကက်ဘိနက်တိုင်းတွင် 1620 × 750 × 560 မီလီမီတာ ခြေရာကို တူညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဗီဒိုအသစ်များရောက်လာသောအခါ၊ တူညီသောအစုအဝေးတွင်ရှိသော အဟောင်းများကို ၎င်းတို့ဘေးတွင် လည်ပတ်နေသည်- တူညီသော OCPP 1.6j၊ တူညီသောငွေပေးချေမှုဂိတ်၊ တူညီသောအဝေးထိန်းကိရိယာများ။ တိုင်းတာခြင်း၊ အခွန်အခများနှင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်းများသည် ရောနှောထားသောအုပ်စုများတွင် တစ်ပုံစံတည်းရှိနေပါသည်။ အဆင့်-နှစ် ကိုးကားချက်များသည် ရက်သတ္တပတ်များမဟုတ်ဘဲ ရက်သတ္တပတ်များ မဟုတ်ဘဲ ပလပ်ဖောင်း ဖိုဒါတွင် ထားရှိရန် ထိုက်တန်သောကြောင့် အဆင့်တစ်-ကွန်ပြွန်ပြေးခြင်း၊

Certificate Dossier နှင့် Batch Test အထောက်အထား

CE၊ CB၊ TÜV၊ UL နှင့် CCC လက်မှတ်များသည် ဤမော်ဒယ်အတွက် ဖိုင်တွင်ရှိပြီး တောင်းဆိုမှုအရ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက် 13 ခုသည် EN IEC 61851-1:2019 နှင့် 61851-23:2014 နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသည် ။

ယူနစ်တစ်ခုစီသည် 40°C တွင် ၄၈ နာရီကြာ လောင်ကျွမ်းစေကာ အထွက်နှင့် ထိရောက်မှုတို့ကို အမှတ်စဉ်နံပါတ်အလိုက် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

အသုတ်နမူနာတစ်ခုသည် ၉၆ နာရီကြာ ဆားမှုတ်ခန်းကို ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။

သေတ္တာမပိတ်မီ အကာအကွယ်ခရီးစဉ်တိုင်းကို လုပ်ဆောင်ချက်-စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။

မက်လုံးများတောင်းဆိုသည့် အဆင့်ပေါင်းများစွာ ပရောဂျက်များအတွက် အရေးကြီးသော အမှတ်စဉ်-လိုက်ဖက်သော စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာများကို သိမ်းဆည်းထားသည်။

ကက်ဘိနက်တစ်ခုစီကို တည်ဆောက်ပုံ- ဘူတာရှစ်ခု၊ အမှတ်စဉ်နံပါတ်တစ်ခု

အလွှာသတ္တု- CNC ဖောက်ခြင်း၊ လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ကွေးညွှတ်ခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် အမှုန့်အပေါ်ယံပိုင်း။

လိုင်းဆက်နေချိန်တွင် အသုတ်နမူနာတစ်ခုသည် ဆားမှုတ်စမ်းသပ်မှုထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။

AC input နှင့် DC power modules များကို သီးခြားလိုင်းများပေါ်တွင် စုစည်းထားသည်။

SiC မော်ဂျူးများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ RFID နှင့် ငွေပေးချေမှု ဟာ့ဒ်ဝဲများတွင် ဝင်ရောက်စစ်ဆေးခြင်း။

အဆစ်တိုင်းတွင် Visual QC ဖြင့် Torque-controlled wiring

40°C တွင် ပါဝါ နှင့် ကွန်မန့်များ ဖြင့် 48 နာရီ လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။

ခရီးစဉ် 13 ခုစလုံးတွင် ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက် စမ်းသပ်ခြင်း။

နောက်ဆုံးထုပ်ပိုးခြင်း၊ ပက်လက်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် နံပါတ်စဉ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အကြိုတင်ပို့မှုဓာတ်ပုံအစီရင်ခံစာ။

အရွယ်အစားလမ်းညွှန်- 240kW သည် ပထမဝယ်ယူမှု မှားယွင်းနေသည့်အခါ

အကယ်၍ သင်၏ grid ချိတ်ဆက်မှုသည် တစ်နှစ်ထက်ပို၍ ဝေးနေပါက သို့မဟုတ် site သည် တစ်ရက်လျှင် session 20 အောက်တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ 240kW သည် မှားယွင်းသော ပထမဆုံးဝယ်ယူမှုဖြစ်သည် - သေးငယ်သောပုံးများသည် စောစောပိုင်းမှရရှိမည်ဖြစ်ပြီး တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်သည် ပိုမိုသေးငယ်သွားနိုင်သည်။ 800V ထရပ်ကားများအတွက် မိနစ် 30 ခွဲဆက်ဆက်ရှင်များ လိုအပ်ပါက၊ ထိုလုပ်ငန်းခွင်သည် အရည်-အအေးခံယူနစ်များကို လိုချင်ပါသည်။ AF-DC-240 သည် လေအေးပေးစက် ပေါင်းစပ်ထားသော ကက်ဘိနက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

240kW အတန်းသည် ကြီးထွားမှုခန့်မှန်းချက်မှန်ကန်ပြီး site သည် transformer အဆင့်ကို ယခု သို့မဟုတ် အဆင့်တစ်ခုအတွင်း စုပ်ယူနိုင်သောအခါတွင် အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။ အစီအစဥ်သည် 'နောက်မှထည့်မည်' ဖြစ်ပါက ပိုကြီးသောဆိုဒ်အတွက် ပြတင်းပေါက်များနှင့် pads များကို ဝယ်ပါ - ထိုအပိုင်းသည် စျေးသက်သာပါသည်။ အသုံးပြုမှုအစီရင်ခံစာကို လစဉ်ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ ပျမ်းမျှ peak utilization သည် အကြမ်းဖျင်း 60% ကျော်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် အဆင့်နှစ်ကို အစပျိုးရန် အခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။

ယာဉ်မသွားလာမီတွင် ဗီဒိုရှစ်ခု မဝယ်ပါနှင့်။ စက်ရုံစျေးနှုန်း သော့ခတ်ခြင်းသည် သေတ္တာများတွင် ရပ်နားထားရသည့် အရင်းအနှီးအပေါ် အတိုးထက်နည်းသည်။

Multi-Phase တည်ဆောက်မှုအတွက် Factory Contract က ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။

မော်ဒယ်တူ၊ တူညီသော firmware အခြေခံလိုင်း၊ အဆင့်တိုင်းတွင် တူညီသောအပိုပစ္စည်းကိရိယာများ - တိုက်ရိုက်မှာယူခြင်းသည် အတွဲများကို တသမတ်တည်းဖြစ်စေပါသည်။

စျေးကွက်အသစ်များအတွက် 1 ယူနစ်မှ အစမ်းမှာယူမှုများ၊ နောက်ပိုင်းအဆင့်များအတွက် ကွန်တိန်နာ ၁၀ ယူနစ်မှ ဈေးနှုန်း။

စတော့သည် အလုပ်လုပ်ရက် 15-20 တွင်သင်္ဘောကိုတည်ဆောက်သည်၊ ထို့ကြောင့်အဆင့် 2 ကိုအရပ်သားအစီအစဉ်အရအချိန်ကိုက်နိုင်သည်။

အနာဂတ်အဆင့်များအတွက် စျေးနှုန်းနှင့် အချိန်ကာလသတ်မှတ်ချက်များကို ပထမအမှာစာတွင် သဘောတူနိုင်ပါသည်။

OEM တံဆိပ်တပ်ခြင်း၊ ဘာသာစကားထုပ်ပိုးမှုများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပေါင်းစပ်မှုများသည် ဆိုက်ကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းမပြုဘဲ အဆင့်အလိုက် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

သေတ္တာများ၊ ကွန်တိန်နာများနှင့် စာရွက်စာတမ်းများ တင်ပို့ခြင်း။

240kW ဗီရိုတစ်ခုစီသည် ရေမြှုပ်ထောင့်တုံးများနှင့် စိုစွတ်သောအိတ်တစ်ခုပါရှိသော 1720 × 850 × 660 မီလီမီတာခန့်ရှိသော အထပ်သားသေတ္တာထဲတွင် မတ်တတ်တင်သင်္ဘောများ၊ ကရိန်း သို့မဟုတ် forklift ရွေ့လျားစဉ်အတွင်း ယူနစ်အဆင့်ကို ရုတ်သိမ်းပါ။

သယ်ဆောင်ခြင်းအစီအစဥ်များကို အမှာစာတစ်ခုစီ၏ သေတ္တာအရွယ်အစားမှ လုပ်ဆောင်သည် - ပုံမှန်အားဖြင့် ပေ ၄၀ ရှည်သော ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ဗီရိုလေးခု - ချည်နှောင်ထားသောနေရာများတွင် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ချည်နှောင်ခြင်းတို့ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းနှင့် လက်မှတ်များကို ကုန်စည်နှင့်အတူ ပို့ဆောင်ခြင်း၊ မူရင်းလက်မှတ်မိတ္တူများကို သီးခြားစီ ပေးပို့ထားပါသည်။

ရောင်းချပြီးနောက်- ကြီးထွားလာသောရေယာဉ်ကို တသမတ်တည်းထားရှိခြင်း။

အဆင့်တိုင်းရှိ ယူနစ်တိုင်းအတွက် ပါဝါ modules၊ controller၊ HMI နှင့် connectors များအတွက် စံအာမခံနှစ်နှစ်။

အားလပ်သည့်နည်းဗျူဟာတစ်ခုသည် ဆိုက်တစ်ခုလုံးကို အကျုံးဝင်သည်- မည်သည့်အသုတ်ကို တင်ပို့သည်ဖြစ်စေ ဗီရိုလေးခုအတွက် မော်ဂျူးတစ်ခုနှင့် ထိန်းချုပ်ဘုတ်တစ်ခု။

Firmware သည် အစုလိုက်အစည်းလိုက် တစ်စုတစ်စည်းတည်းဖြစ်နေသောကြောင့် အဆင့်-တစ်ယူနစ်များသို့ တွန်းပို့သောအပ်ဒိတ်သည် အဆင့်-သုံးဆင့်နှင့် တူညီပါသည်။

အမှတ်စဉ်အဆင့် မှတ်တမ်းများသည် အာမခံနှင့် မက်လုံးပေးစစ်ဆေးမှုများအတွက် အဆင့်များတစ်လျှောက် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုမဆို ခြေရာခံနိုင်စေပါသည်။

စီစဉ်ထားသော ကြိုတင်ကာကွယ်မှုလည်ပတ်မှုများကို အပိုပရိုဂရမ်များအဖြစ် မရောင်းချဘဲ သင့်အဆင့်အချိန်လိုင်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ချဲ့ထွင်ခြင်း- မှား vs ညာဘက်

မှားနေသည်- ယနေ့ ကေဘယ်အရေအတွက်အတွက် ကတုတ်ကျင်းအရွယ်အစား ညာဘက်- နောက်အဆင့်အတွက် feeder တစ်ခုစီတွင် အလွတ်အလွတ်ပြွန်တစ်ခုချထားပါ။

မှားနေသည်- ဗီဒိုများရောက်လာသည်နှင့် တစ်ကြိမ်လျှင် အကွက်များ ကာစ်လုပ်ခြင်း ညာဘက်- အဆင့် ၁ တွင် စီစဉ်ထားသော အကွက်များအားလုံးကို ကာစ်လုပ်ပါ သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး သံပြားနှင့် ချလံများ။

မှားယွင်းနေသည်- နောက်ပိုင်းတွင် အစားထိုး ဗီဒိုကို ကရိန်းဖြင့် တပ်ဆင်၍မရသော Pads များ ချထားခြင်း။ ညာဘက်- ဆိုက်အစီအစဥ်တွင် ကရိန်းနှင့် forklift ဝင်ရောက်ခွင့်လမ်းကို ထားရှိခြင်း။

မှားနေသည်- သုည headroom ပါသော ထရန်စဖော်မာကို ဝယ်ယူခြင်း။ ညာဘက်- သင်မျှော်လင့်ထားသည့် အဆင့်အတွက် အရွယ်အစား၊ သင့်ဘက်တွင် တိုက်ဆိုင်မှုအချက်ဖြင့်။

မှားနေသည်- ဗီရိုအဟောင်းနှင့် အသစ်များကို နှစ်ခါစီ စီစဉ်ပေးရမည်ဟု ယူဆပါသည်။ ညာဘက်- တူညီသောအကောက်ခွန်အုပ်စုဖြင့် တူညီသော OCPP ပလပ်ဖောင်းသို့ အဆင့်တိုင်းတွင် စတင်အသုံးပြုခြင်း။

မှားနေသည်- ပြွန်များကို တံဆိပ်တပ်မထားဘဲ ထားခဲ့ပါ။ ညာဘက်- အပိုပြွန်တစ်ခုစီကို ၎င်း၏ဦးတည်ရာကွေ့ဖြင့် အမှတ်အသားလုပ်ထားခြင်း၊ ထို့ကြောင့် အနာဂတ်ကန်ထရိုက်တာတစ်ဦးသည် မည်သည့်ဆွဲတင်သွားသည်ကို သိပါသည်။

အဆင့်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော အော်ပရေတာ သုံးခု

ထိုင်းရေယာဉ်စုတစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်ထရပ်ကားဆယ်စီးအတွက် 240kW ယူနစ်နှစ်ခုနှင့် 630 kVA ထရန်စဖော်မာတစ်ခုတို့ဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။ ဆယ့်ရှစ်လအကြာတွင် ၎င်းတို့သည် နောက်ထပ် ဗီရိုနှစ်လုံးကို ထပ်ထည့်ကာ ထရန်စဖော်မာအား 1250 kVA သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ အဆင့်-တစ် ကတုတ်ကျင်းသည် အပိုပိုက်ကွန်ပြွန်များ သယ်ဆောင်လာသောကြောင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် တစ်လမဟုတ်ဘဲ သီတင်းပတ်ကုန်တွင် အချိန်ယူခဲ့ရသည်။ ၎င်းတို့၏တိုင်ကြားချက်- ပထမအသုတ်၏ ဖာမ်းဝဲလ်သည် ကွန်ရက်မွမ်းမံမှုဖြင့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုနောက်ကျကျန်နေခဲ့သည်။

ဆော်ဒီအာရေဗျနိုင်ငံရှိ လမ်းဘေးအော်ပရေတာတစ်ခုမှ လေးခုအတွက် pads များပါသည့် ဝန်ဆောင်မှုဧရိယာတစ်ခုတွင် ယူနစ်နှစ်လုံးကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ယာဉ်အသွားအလာ နှစ်ဆတိုးလာသောအခါ၊ ဒုတိယတွဲသည် ကွန်ကရစ်အသစ်မရှိ၊ လမ်းပိတ်ခြင်းမရှိ၊ တစ်ခုတည်းသောစိတ်အနှောင့်အယှက်မှာ utility နှင့် transformer ပြတ်တောက်မှုကို ညှိနှိုင်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

ဘရာဇီးရှိ စျေးဝယ်စင်တာတစ်ခုသည် ကမ်းခြေရှစ်ခုအတွက် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သော်လည်း နှစ်ခုဝယ်ယူခဲ့သည်။ ကွန်ပြွန်အလွတ်များနှင့် ကန့်လန့်ဖြတ်ချလံများသည် တစ်နှစ်ကြာထိုင်ပြီးနောက် အဆင့်နှစ်သည် ဆယ်ရက်အတွင်း အွန်လိုင်းသို့ ရောက်လာသည်။ အဆောက်အဦမန်နေဂျာက အပိုပစ္စည်းပေါင်းကူးကန်သည် အစစ်အမှန်အနိုင်ရခဲ့ကြောင်း မှတ်ချက်ချသည် - မော်ဂျူးကိရိယာတစ်ခုသည် ယခု တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှယူနစ်လေးခုလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေပြီဖြစ်သည်။

FAQ- ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် အဆင့်ဆင့်မေးခွန်းများ

မေး- 240kW ယူနစ်နှစ်ခုအတွက် ဘယ်ထရန်စဖော်မာ လိုအပ်ပါသလဲ။

A- 630 kVA ထရန်စဖော်မာသည် site load အတွက် headroom နှင့်အတူ full load တွင် နှစ်ခုလုံးကို ကျွေးပါသည်။

မေး- ပြန်မတူးဘဲ နောက်မှ ယူနစ်တွေ ထပ်ထည့်လို့ရလား။

A- အဆင့်-တစ် ကတုတ်ကျင်းသည် အပိုပိုက်လိုင်းများ သယ်ဆောင်လာပြီး နောက်ဆုံးပုံစံအတွက် pads များကို ချလိုက်ပါက၊

မေး- 240kW ဗီရိုအသစ်များသည် AMPPAL ယူနစ်များဘေးတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့; မိသားစုသည် OCPP 1.6j၊ တူညီသောခြေရာနှင့် တူညီသော platform stack ကို မျှဝေသည်။

မေး- ကျွန်တော့်ဆိုဒ်မှာ အခု 400 kVA ပဲရှိပါတယ်- ကျွန်တော်စလို့ရတုန်း။

A- ဝယ်လိုအား စီမံခန့်ခွဲသော အခွန်နှုန်းထားဖြင့် ယူနစ်နှစ်ခု၊ သို့မဟုတ် သေးငယ်သော ဗီဒိုနှစ်လုံးဖြင့် စတင်ကာ ထရန်စဖော်မာဖြင့် အဆင့်မြှင့်ပါ။

မေး- အဆင့်တွေကြား ဘယ်လောက်ကြာကြာ စောင့်ရမလဲ။

A- တန်းစီချိန်အထိ သို့မဟုတ် အသုံးချမှုဟု ဆိုသည်အထိ၊ မြို့ပြများ ပြီးပါပြီ၊ ထို့ကြောင့် ခဲချိန်သည် ထုတ်လုပ်မှု နှင့် ထရန်စဖော်မာ ပေးပို့ခြင်း၏ 15-20 ရက် အလုပ်လုပ်ရက်သာ ဖြစ်ပါသည်။

မေး- ပထမအဆင့်အနေနဲ့ အရပ်သားတွေအတွက် ဘာတွေသုံးသင့်လဲ။

A- Spare conduits, pads (သို့မဟုတ် rebar stubs) နှင့် feeder reserve; ၎င်းသည် ပရောဂျက်အတွက် အသက်သာဆုံးအာမခံဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းအဆင့်ဘတ်ဂျက်၏ ရာခိုင်နှုန်းအနည်းငယ်ဖြစ်သည်။

မေး- ထပ်လောင်းယူနစ်များသည် OCPP ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအသစ် လိုအပ်ပါသလား။

A- မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် တူညီသော ဆာဗာနှင့် အကောက်ခွန်မဲ့အဖွဲ့တွင် ပါဝင်ပါသည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ဆိုက်အမည်များသာ ပြောင်းလဲပါသည်။

မေး- ရှစ်ယူနစ်အတွက် ပိုကြီးတဲ့အပိုပစ္စည်းကိရိယာတစ်ခု လိုအပ်ပါသလား။

A- အချိုးမှာ - ပါဝါ module တစ်ခုနှင့် ဗီရိုလေးခုအတွက် control board တစ်ခုသည် site တစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။