Fleet Parking အတွက် 44kW High-Power AC EV အားသွင်းစခန်းမျှော်စင်

AC အားသွင်းခြင်း၏မျက်နှာကျက် - နှင့်၎င်းသည်မည်သူအတွက်ဖြစ်သည်

ကျွန်ုပ်တို့ပြုလုပ်သော အားအကောင်းဆုံး AC မျှော်စင်ကို သင်မမှာယူမီ သင့်ကားများ အမှန်တကယ် လက်ခံနိုင်သည့်အရာကို စစ်ဆေးပါ။ AF-AC-44kW သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ AC အကွာအဝေး၏ထိပ်တွင် 410 x 240 x 1400 mm - စုစုပေါင်း 44kW ကော်လံတစ်ခုတွင် 22kW AC သေနတ်နှစ်လက်ကို သယ်ဆောင်ထားသည်။ ဤနေရာတွင် အဖြစ်များဆုံးအမှားမှာ ကားကိုယ်တိုင် ဆုံးဖြတ်သော အရှိန်ကြောင့် အားသွင်းအားကို အပြစ်တင်ခြင်းဖြစ်သည်။

ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာဖြင့် AC အားသွင်းသည့်အမြန်နှုန်းကို ကန့်သတ်ထားသည်။ ခရီးသည်တင် EV အများစုသည် 7kW သို့မဟုတ် 11kW onboard units များဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသောကြောင့် ဤမျှော်စင်တွင် 7kW သို့မဟုတ် 11kW ဆွဲကြသည်။ 44kW တာဝါတိုင်သည် 22kW ပလပ်ပေါက်ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်းသုံးနိုင်သော ကားနှစ်စီးမှသာလျှင် ၎င်း၏စျေးနှုန်းရရှိမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် ရိုးသားသော ဝယ်သူစာရင်းကို ကျဉ်းမြောင်းစေသည်- 22kW တပ်ဆင်နိုင်သော ဥရောပကားများ၊ အပေါ့စား စီးပွားဖြစ် ဗင်ကားများ သို့မဟုတ် ပါဝါမြင့်ကားနှစ်စီး မကြာခဏ အတူတကွ ရောက်ရှိသည့် ပေါင်းစပ်ယာဉ်များ။ ဤစာမျက်နှာတွင် သင်သည် ထိုစာရင်းတွင် ရှိမရှိကို ပြောပြသည်။

44kW အမှန်တကယ်၎င်း၏စျေးနှုန်းရရှိသည့်နေရာတွင်

တစ်ကြိမ်လျှင် 22kW စက်ရှင် နှစ်ခု - 22kW စွမ်းရည်ရှိသော ယာဉ်နှစ်စီး၊ ပေါင်းစပ် 44kW ကို တစ်ပြိုင်နက် အရှိန်အပြည့်ဖြင့် အားသွင်းပါသည်။

ဗင်ကားများအတွက် နေ့ချင်းညချင်း လှည့်ပတ်ခြင်း - 60kWh ဗင်ဘက်ထရီသည် 22kW ဖြင့် သုံးနာရီအောက် ခုနစ်နာရီအတွင်း ပြန်လည်အားဖြည့်ပေးသည်။

ကော်လံတစ်ခု၊ ပင်လယ်အော်နှစ်ခု၊ ဖောင်ဒေးရှင်းတစ်ခု - တူညီသော 410 x 240 အခြေခံနှင့် အခြားစီးရီးများ၏ ကျန်ရှိသည့် ဟာ့ဒ်ဝဲများကို မျှဝေထားသည်။

မျိုးဆက်သစ်ကားများအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီ - onboard အားသွင်းကိရိယာများ တက်လာပြီး 22kW ယူနစ်များသည် ဥရောပမော်ဒယ်များစွာတွင် ပေါ်လာပြီးဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှုနှင့် ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုစနစ် အပြည့်အစုံ - 5 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ ခရက်ဒစ်ကတ်၊ RFID၊ APP၊ Ethernet၊ 4G နှင့် WiFi။

ရိုးရိုးသားသား ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် - ဤနေရာတွင် 7kW ကားအားသွင်းခြင်းသည် ထိခိုက်မှုမရှိပါ၊ နှေးရုံသာ။ မျှော်စင်သည် ၎င်း၏ onboard ယူနစ်တောင်းဆိုသည့်အရာကို အတိအကျပေးသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

Fleet Yards နှင့် High-Throughput AC Sites

22kW အားသွင်းကိရိယာများပါရှိသော ဗင်ကားများကို ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသော သင်္ဘောများသည် ညတွင်းချင်း ရပ်ထားသည်။

ပါဝါမြင့်ယာဉ်နှစ်စီး အတူတကွ ပြန်လည်ရောက်ရှိသည့် လေဆိပ်အပြောင်းအရွှေ့နှင့် ဟိုတယ်အကြိုအပို့ အရောင်းဌာနများ။

စည်ပင်သာယာမှ ပြေးဆွဲနေသည့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ။

ထိပ်တန်း AC အဆင့်ကို လိုချင်သော လုပ်ငန်းသုံးကားပါကင်များသည် မျိုးဆက်သစ်ကားများအတွက် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

ရောနှောရေယာဉ်စုနှင့် ဧည့်သည်ဆိုက်များ - RFID ရှိ ဝန်ထမ်းဗင်များ၊ ကတ် သို့မဟုတ် APP ရှိ ဧည့်သည်ကားများ၊ မျှော်စင်တစ်ခုတည်း။

ကားရဲ့ Onboard Charger က ဘာကြောင့် အမြန်နှုန်းကို ဆုံးဖြတ်တာလဲ။

AC အားသွင်းကိရိယာသည် ပန့်ထက် smart socket နှင့် ပိုနီးစပ်သည်- ၎င်းသည် အစားထိုးလျှပ်စီးကြောင်းကို ပေးဆောင်ပြီး ယာဉ်သည် ၎င်းအား ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် onboard charger ဖြင့် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ယူနစ်သည် မျက်နှာကျက်ကို တပ်ဆင်သည်။ 7kW onboard unit ပါသောကားသည် ဤတစ်ခုအပါအဝင် မည်သည့် AC tower မှ 7kW ကို ဆွဲထုတ်သည်၊ 11kW ကားတစ်စီးသည် 11kW ဆွဲသည်။ 22kW onboard ယူနစ်ရှိသောယာဉ်များသာ 22kW အပြည့်ပါသော သေနတ်တစ်လက်ကို အသုံးပြုပါသည်။

လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု- ဟာ့ဒ်ဝဲကိုမဝယ်မီ ယာဉ်၏ AC အားသွင်း spec ကိုရှာဖွေပါ။ အကယ်၍ သင့်ရေယာဉ်စုတစ်ခုလုံးသည် 7kW သို့မဟုတ် 11kW ကိုစာရင်းသွင်းပါက 22kW တာဝါတိုင်သည် ၎င်းအား တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဤ 44kW တာဝါသည် ၎င်းအား တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ငွေပိုရမည်ဖြစ်ပါသည်။

မျှော်စင် လင်းလက်သည့်နေရာ- သေနတ်နှစ်လက်ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း တပ်ဆင်နိုင်သော 22kW စွမ်းရည်ရှိသော ယာဉ်နှစ်စီး။ ၎င်းသည် ကော်လံတစ်ခုမှ bays နှစ်ခု၊ ကွန်ရက် module တစ်ခုနှင့် foundation တစ်ခုတို့ပါဝင်ပြီး သုံးနာရီအတွင်း 60-70kWh ဗင်ဘက်ထရီအတွက် အားအပြည့်သွင်းခြင်းဖြစ်သည်။

CE Mark ၏နောက်ကွယ်တွင်စမ်းသပ်မှုမှတ်တမ်း

မော်ဒယ်စီးရီးအလိုက် မှတ်တမ်းတင်ထားသော EU Low Voltage နှင့် EMC ညွှန်ကြားချက်များအောက်တွင် CE အမှတ်အသား။

44kW ပေါင်းစပ်ဝန်စမ်းသပ်ခြင်း - သေနတ်နှစ်လက်သည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စက်ရှင်အရှည်အတွက် 22kW တပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်သည်။

လက်ရှိ မြင့်မားသော ကေဘယ်လ်များ အပါအဝင် ဓာတ်ခွဲခန်းနှင့် ပြင်ပမှ စမ်းသပ်မှုများဖြင့် IP54 ကို အတည်ပြုထားသည်။

ကမ်းရိုးတန်းရေယာဉ်စုများအတွက် ၉၆ နာရီကြာ ဆားမှုတ်မှုတ်ခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း။

-20C မှ +50C အတွင်း အပူချိန်စမ်းသပ်ခြင်း ၊ ပါဝါအပြည့်ဖြင့် အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် စစ်ဆေးခြင်း။

ယူနစ်အလိုက် နံပါတ်စဉ်တပ်ထားသော စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာများ၊ စက်ရုံသည် CE၊ CCC၊ TUV၊ UL နှင့် CB တို့ကို ကိုင်ဆောင်ထားသည်။

AC လိုင်းတွင် အမြင့်ဆုံး ပါဝါမျှော်စင်ကို တည်ဆောက်ခြင်း။

စာရွက်စတီးကို လေဆာဖြတ်ပြီး 410 x 240 ပရိုဖိုင်ကို အိမ်တွင်းရှိ CNC ဖြင့် ထိုးထားသည်။

TRUMPF စာနယ်ဇင်းဘရိတ်များသည် ကော်လံကိုဖွဲ့စည်းသည်။ FANUC စက်ရုပ်များက ၎င်းကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။

ဆားမှုတ်ခြင်း စမ်းသပ်ခြင်းသို့ သုတ်နမူနာများ ပေးပို့ခြင်းဖြင့် အမှုန့်အပေါ်ယံလွှာကို အသုံးပြုသည်။

AC လိုင်းသည် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ လက်ရှိမြင့်မားသော contactors၊ မျက်နှာပြင်နှင့် 22kW သေနတ်များ နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

IP54 တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို bezels နှင့် ပိုလေးသော cable entry များတွင် စစ်ဆေးအတည်ပြုပါသည်။

တာဝါတိုင်တစ်ခုစီသည် သေနတ်နှစ်လက်ပြည့်စမ်းသပ်မှုအပြင် ငွေပေးချေမှုနှင့် ကွန်ရက်စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်သည်။

QC မှ အမှတ်စဉ်နံပါတ်၊ စမ်းသပ်မှုဒေတာနှင့် CE စာရွက်စာတန်းတို့ကို ပြန်လည်ညှိနှိုင်းပြီးသည်အထိ ဘာမှမကျန်ခဲ့ပါ။

စံခဲအချိန်သည် 15-20 အလုပ်လုပ်ရက်; ကြီးမားသော သင်္ဘောအမှာစာများကို ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်များတွင် စီစဉ်ထားသည်။

44kW သည် သင့်အတွက် သင့်လျော်ပါသလား - သို့မဟုတ် အမှိုက်တစ်ခုလား။

၎င်းကို ဝယ်ယူသည့်အခါ- သင့်ကားများသည် 22kW ပါ၀င်သော အားသွင်းကိရိယာများ ( spec စာရွက်၊ ဘောင်ချာကို မပါစစ်ဆေးပါ) သို့မဟုတ် သင့်ဆိုဒ်သည် မျိုးဆက်သစ်ကားများအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေရမည် သို့မဟုတ် စွမ်းအားမြင့်ကားနှစ်စီး ပုံမှန်တစ်ညလုံး အတူတူရပ်ပါ။

7kW သို့မဟုတ် 11kW ဖြင့် သင့်ရေယာဉ်စု၏ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ယူနစ်များ တက်လာသည့်အခါ ၎င်းကို မဝယ်ပါနှင့်။ တာဝါတိုင်သည် ၎င်းတို့အား စျေးသက်သာသော 22kW ယူနစ်နှင့် အတိအကျတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ကောက်ခံသည် - သင်အလုပ်မလုပ်သော သံမဏိနှင့် contactors များအတွက် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ယင်းအစား 22kW သေနတ်နှစ်လက် တာဝါတိုင်ကို ဝယ်ပါ၊ အကယ်၍ ထိုယာဉ်များသည် တစ်ကြိမ်လျှင် တစ်ကြိမ်သာ အားသွင်းပါက 14kW တာဝါတိုင်သည် သင့်အား အကာအကွယ်ပေးပါသည်။

ထောက်ပံ့ရေးဘက်ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ- စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်အား 44kW သည် လေးနက်သော အစားအစာဖြစ်သည်။ မှာယူခြင်းမပြုမီ သင့်ဆိုဒ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဒေသတွင်း လျှပ်စစ်ကုဒ်ကို အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ပညာရှင်ဖြင့် အတည်ပြုပါ။ ရဲတိုက်သည် စွမ်းအားကို မဖန်တီးပါ။ အဲဒါကို ဖြတ်သန်းတယ်။

Fleet Buyers အတွက် Supplier Argument

Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. သည် ဆော်ဒီအာရေဗျရှိ NEOM အစိမ်းရောင်- ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပရောဂျက်အတွက် NEOM အစိမ်းရောင်-ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပရောဂျက်အတွက် အရည်အေးပေးထားသော အလွန်မြန်သော အားသွင်းကိရိယာ 500 အပါအဝင် 2024 ခုနှစ်တွင် အားသွင်းယူနစ်ပေါင်း 1,000,000+ ကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။

Yueqing ရှိ AC နှင့် DC စည်းဝေးပွဲလိုင်းများကို ခွဲ၍ ရေတပ်စကေး AC အမှာစာများကို အချိန်ဇယားအတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားသည်။

OCPP 1.6 နှင့် 2.0 ဇာတိ - တာဝါသည် အလယ်တန်းဆော့ဖ်ဝဲမပါဘဲ သင်္ဘောစီမံခန့်ခွဲမှုပလပ်ဖောင်းများနှင့် ဆွေးနွေးသည်။

အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဖိုင်များ (CE၊ CCC၊ TUV၊ UL၊ CB) သည် အသုံးဝင်မှုနှင့် မက်လုံးပေးအစီအစဉ်များအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

OEM နှင့် ODM - သင်္ဘောတပ်နယ်၊ ကတ်တံဆိပ်၊ စိတ်ကြိုက်ထုပ်ပိုးမှု။ ပရောဂျက်တစ်ခုစီတွင် MOQ ဆွေးနွေးထားသည်။

ကွန်တိန်နာပမာဏတွင် 44kW တာဝါတိုင်များကို ပို့ဆောင်ခြင်း။

မျှော်စင်များသည် ဖန်သားပြင်နှင့် အိတ်နှစ်လုံးစလုံးကို ကာကွယ်ပေးသော သစ်သားသေတ္တာများဖြင့် တည့်မတ်စွာ သွားလာနေကြသည်။ Anchor bolts၊ template နှင့် fixings များကို unit ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပြီး တူညီသော သေတ္တာထဲတွင် သွားလာနိုင်သည်။ ယူနစ် 20+ ၏ ရေယာဉ်အမှာစာများကို လိုက်ဖက်သောအသုတ်များဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသောကြောင့် စတင်ရောင်းချသည့်ဆိုက်တိုင်းသည် တူညီသော ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် စာရွက်စာတမ်းများကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

1400 မီလီမီတာ အရှည်သည် သယ်ဆောင်ရန် အစီအစဉ်ကို သတ်မှတ်သည်- သေတ္တာများ ပြားချပ်ချပ်နှင့် အထပ်လိုက်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ပေ 20-ပေ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် တာဝါတိုင် 60-80 ရှိသော ကုန်သေတ္တာများ၏ အတိုင်းအတာအပေါ် မူတည်သည်။ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းမပြုမီ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် အရေအတွက်အတိအကျကို ကျွန်ုပ်တို့အတည်ပြုသည်၊ ၎င်းသည် ကြီးမားသောအဆင့်ခွဲပေးပို့မှုများနှင့်အတူ ဖြန့်ချိမှုများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

FOB Ningbo သို့မဟုတ် Shanghai၊ သို့မဟုတ် EXW နှင့် CIF ဖြင့် စည်းမျဥ်းစည်းမျဥ်းများကို သင်က ကုန်စည်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ စာရွက်စာတမ်း- ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ သယ်ယူခနှင့် CE လက်မှတ်မိတ္တူ - အလုပ်ချိန် 15-20 ရက်အတွင်း ပြင်ဆင်ပါသည်။

ပို့ဆောင်ပြီးနောက် Fleet-Grade ပံ့ပိုးမှု

တာဝါပေါ်ရှိ 2 နှစ်အာမခံ၊ သေနတ်များ၊ မျက်နှာပြင်နှင့် ငွေပေးချေမှု module နှစ်ခုလုံး။

အပိုသေနတ်များနှင့် ထိန်းချုပ်ဘုတ်များ သိုလှောင်ထားသည် - ရေတပ်စခန်းများသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက် ရက်သတ္တပတ်များစွာ မစောင့်နိုင်ပါ။

OCPP အခြေပြု သင်္ဘောအစီရင်ခံချက်ဖြင့် 4G သို့မဟုတ် Ethernet တွင် အဝေးထိန်းရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲအပ်ဒိတ်များ။

သုံးလတစ်ကြိမ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စစ်ဆေးရေးစာရင်း- ကျောက်ဆူး-ဘော့လုံးလိမ်အား၊ ကေဘယ်ကြိုးစစ်ဆေးခြင်း၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ဝတ်ဆင်မှု စစ်ဆေးခြင်း။

လက်စွဲ၊ တပ်ဆင်ပုံဆွဲခြင်းနှင့် ရေယာဉ်စု OCPP ပေါင်းစည်းမှုလမ်းညွှန်သည် ယူနစ်တိုင်းနှင့်အတူ သင်္ဘော။

ပါဝါမြင့် AC ဖြင့် ရေယာဉ်ဆိုက် အမှားများ

မှားနေသည်- အသံမြန်သောကြောင့် 44kW ဝယ်သည်။ ညာဘက်- ယာဉ်တစ်ခုစီ၏ AC အားသွင်းသတ်မှတ်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ - ကားအများစုသည် 7-11kW တွင် ထုပ်ပိုးထားပြီး တာဝါတိုင်ကို ပြောင်းလဲ၍မရပါ။

မှားယွင်းနေသည်- 7kW အားသွင်းကိရိယာအတွက် အရွယ်အစားရှိသော ဆားကစ်တစ်ခုမှ 44kW ကို ဆွဲထုတ်ခြင်း ညာဘက်- တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ပံ့ပိုးမှုစွမ်းရည်နှင့် အကာအကွယ်ကို လျှပ်စစ်ပညာရှင်တစ်ဦးရှိပါစေ။

မှားနေသည်- 22kW ဗင်ကားနှစ်စီးကို သေနတ်တစ်လက်စီဖြင့် ရပ်နားပြီး ဒုတိယကွေ့ကို မေ့သွားခဲ့သည်။ ညာဘက်- စွမ်းအားမြင့်ယာဉ်များကို နေ့ချင်းညချင်း တွဲချိတ်ရန် ရေယာဉ်စုကို အချိန်ဇယားဆွဲပါ - ဒုတိယသေနတ်သည် အချက်တစ်ခုလုံးဖြစ်သည်။

မှားနေသည်- ရဲတိုက်မှ ရေယာဉ်စုဆော့ဖ်ဝဲလ်တစ်ခုခုထံ သတင်းပို့သည်ဟု ယူဆခြင်း။ ညာဘက်- OCPP 1.6 သို့မဟုတ် 2.0 ကို မှာယူခြင်းမပြုမီ သင့်ပလက်ဖောင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုပါ။

မှားယွင်းနေသည်- အသုံးပြုမှုမြင့်မားသောခြံတွင် ကျောက်ဆူး torque စစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်သွားခြင်း။ ညာဘက်- torque ကို သုံးလတစ်ကြိမ် ပြန်လည်ပြုလုပ်ပြီး အောက်ခံပြားကို နှစ်စဉ် ပြန်လည်တံဆိပ်ခတ်ပါ။

Fleet Managers များသည် 44kW Tower အကြောင်း ဆွေးနွေးကြသည်။

ဒိန်းမတ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အော်ပရေတာတစ်ခုသည် 22kW အားသွင်းကိရိယာများပါသည့် လျှပ်စစ်ဗင်ကားများအတွက် တာဝါတိုင်ခြောက်ခုကို ပြေးဆွဲပေးသည်။ တာဝါတိုင်တစ်ခုလျှင် ဗင်ကားနှစ်စီးတွဲ၍ တစ်ညအိပ်ပါ။ ရှစ်လကြာပြီးနောက် ၎င်း၏နံပါတ်များ- တစ်ညလျှင် ဗင်ကားတစ်စီးလျှင် ကီလိုမီတာ 180 ထပ်ထည့်သည်၊ အာမခံဖြင့် အစားထိုးထားသည့် contactor အမှားတစ်ခု၊ တွဲချိတ်မှုစည်းမျဉ်းကို ထုတ်ပြန်ပြီးနောက် ဒိုင်တွင် တန်းစီခြင်းမရှိပါ။

ခရိုအေးရှား လေဆိပ်အပြောင်းအရွှေ့ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ဗင်ကားများအတွက် တာဝါတိုင်လေးခုကို 2025 ခုနှစ်တွင် ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ပိုင်ရှင်၏ ရိုးသားသော သုံးသပ်ချက်- ကျွန်ုပ်သည် ဤအရာများကို မှားယွင်းသောအကြောင်းပြချက်ဖြင့် ဝယ်လုနီးပါးဖြစ်သည် - ကွင်းပြင်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အသံထွက်နေသည်။ အဲဒီနောက် ဗင်ကားတွေကို စစ်ဆေးကြည့်တော့ 22kW က သူတို့စားတဲ့ အတိုင်းပါပဲ။ ၎င်း၏တိုင်ကြားချက်- ကေဘယ်ကြိုးများသည် လေးလံနေပြီး ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စွာ ကွိုင်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။

တူရကီ မြူနီစီပယ်သည် မြူနီစပယ်ဗင်ကားနှစ်စီးအတွက် တာဝါတိုင်တစ်ခုအား စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏တွေ့ရှိချက်- တာဝါသည် ညတွင်းချင်း 40 kWh ထက် နည်းပါးသော ဗင်ကားများအတွက် အလွန်အကျွံ လွန်ကဲနေသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုများပြားသောနေရာသို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် စီစဉ်နေကြသည်။ သေနတ်နှစ်မျိုးလုံးကို အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှသာ စျေးနှုန်းသည် တရားမျှတသည်ဟုလည်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

Fleet Buyers' Questions 44kW အကြောင်း

မေး- ကျွန်တော့်ကားတွေက 7kW ပဲ လက်ခံပါတယ် - ဒီတာဝါကို အလဟသဖြစ်ပါသလား။

A: ဟုတ်တယ်၊ အများအားဖြင့်။ ၎င်းတို့သည် စျေးသက်သာသော 22kW သို့မဟုတ် 14kW ယူနစ်တွင် အတိအကျ 7kW ဖြင့် ဤတာဝါအား ကောက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ သေးငယ်သောတာဝါကိုဝယ်ပါ။

မေး- ဘယ်ကားတွေက 22kW ကို AC ကနေ အမှန်တကယ် ထုတ်ယူနိုင်လဲ။

A- 22kW onboard အားသွင်းကိရိယာများပါရှိသော ယာဉ်များ - ဥရောပမော်ဒယ်များနှင့် လျှပ်စစ်ဗင်များစွာ၊ အမြန် DC ပုံမဟုတ်ဘဲ ယာဉ်၏ AC spec ကိုစစ်ဆေးပါ။

မေး- သေနတ်တစ်လက်က 44kW အားလုံးကို ထုတ်ပေးနိုင်ပါသလား။

နံပါတ်- သေနတ်တစ်လက်ကို 22kW ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် ကားတစ်စီးလျှင် အများဆုံး 22kW ရရှိသည်။ 44kW ပုံသဏ္ဍာန်သည် သေနတ်နှစ်လက်ကို ပေါင်း၍ ဆိုလိုသည်။

မေး- တာဝါတိုင်တစ်ခုတွင် တစ်ညတာ တာဝန်ထမ်းဆောင်နိုင်သော ဗင်ကားအစီးရေ ဘယ်လောက်ရှိလဲ။

ဖြေ- သေနတ်တစ်လက်၊ နှစ်လုံး။ 22kW တစ်ခုစီတွင် 60-70kWh van ဘက္ထရီသည် သုံးနာရီအတွင်း အားပြန်ဖြည့်သည်။

မေး- 44kW မှာ ဘာကြိုးတွေ လိုအပ်လဲ။

A- မတပ်ဆင်မီ အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ပညာရှင်မှ စစ်ဆေးထားသော ဝန်အပြည့်နှင့် ဒေသန္တရလျှပ်စစ်ကုဒ်အတွက် ထောက်ပံ့မှုအရွယ်အစား။

မေး- 44kW တာဝါတိုင်တစ်ခုသည် သီးခြား 22kW အားသွင်းကြိုးနှစ်ခုထက် စျေးသက်သာပါသလား။

A- ဟုတ်ကဲ့၊ ထည့်သွင်းထားသော စည်းကမ်းချက်များအရ - အခြေခံအုတ်မြစ်တစ်ခု၊ ကွန်ရက် module တစ်ခုနှင့် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုချင်းစီ၏ လည်ပတ်ကြည့်ရှုမှုတစ်ခုစီတွင် နှစ်ခုကို အစားထိုးပါ။

မေး- သေနတ်နှစ်လက်မှာ 7kW ကားနဲ့ 22kW ဗင်ကားကို ရောစပ်လို့ရပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့ - သေနတ်တစ်လက်စီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမြန်နှုန်းကို ညှိနှိုင်းသည်။ 7kW ကားသည် 7kW ကိုဆွဲစေပြီး ဗင်ကားက 22kW ဆွဲသည်။

မေး- ရေယာဉ်စုစီမံခန့်ခွဲမှုဆော့ဖ်ဝဲနဲ့ အလုပ်လုပ်ပါသလား။

A- ဟုတ်ပါတယ်၊ မူရင်း OCPP 1.6 သို့မဟုတ် 2.0 မှတဆင့် - ပလက်ဖောင်းအများစုတွင် ချိတ်ဆက်မှုနှစ်ခုပါသည့် ကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် တာဝါကို ပေါ်လာသည်။