ဗို့အားမြင့် Fleet အားသွင်းမှုအတွက် 480kW Ultra-High-Power DC Fast EV အားသွင်းကိရိယာ

ဘူတာရုံတစ်ခု၏ ဂုဏ်သိက္ခာအတွက် 480kW Cabinet သည် အဘယ်နည်း

မည်သူမျှ 480kW ဓါတ်ပုံးကို ဖြတ်သွားကာ ၎င်းဘာလုပ်သည်ကို မမေးပါ။ မေးစရာက နံဘေးက ဘူတာရုံမှာ ဘာ့ကြောင့် မရှိတာလဲ။ AMPPAL သည် အားသွင်းစခန်းပေါင်း 200 ကျော်ကို တည်ဆောက်ပြီး လည်ပတ်နေပြီး 480kW ယူနစ်များသည် အထင်ကရနေရာများတွင် ရပ်တည်နေသောနေရာများဖြစ်သည် — ဘူတာရုံသည် သေတ္တာတန်းတစ်ခုမဟုတ်သော်လည်း အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ အထင်ကရနေရာဖြစ်ကြောင်း မြင်သာသောဖော်ပြချက်ဖြစ်သည်။

ဤကက်ဘိနက်သည် AF-DC ပေါင်းစပ်လိုင်း၏ထိပ်ပိုင်းဖြစ်သည်- 1000 × 900 × 1850 မီလီမီတာကြမ်းပြင်ရပ်ယူနစ်သည် 45-65Hz တွင် AC380V±15% ယူနစ်နှင့် 200A အထိ 95% အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုဖြင့် DC200-1000V ကို ထုတ်ပေးသည်။ ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင် အထင်ကရ ဘူတာရုံများ လည်ပတ်နေသည်ကို ဖောက်သည်တစ်ဦးမှ မေးမြန်းသည့်အခါ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ညွှန်ပြသည့် စက်ဖြစ်သည်။

ဤဝန်ကြီးအဖွဲ့သည် Flagship တံဆိပ်ကို ဆောင်ထားရသည့် အကြောင်းရင်းခြောက်ချက်

နံပါတ်ပြားပါဝါ 480kW သည် ဘူတာရုံပေါ်တွင် နံပါတ်တစ်ခုထည့်သည်- 800V ကားများသည် ပြိုင်ဘက်များ၏ ဗီဒိုများကို မတည်တံ့နိုင်သော နှုန်းဖြင့် လက်ရှိဆွဲထုတ်ကြပြီး spec စာရွက်သည် ပထမကားမရောက်လာမီ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

800V လှိုင်းအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်သည်- DC200-1000V ပြတင်းပေါက်သည် 800V ခရီးသည်တင်ကားများ၏ 2025-2026 မျိုးဆက်ကို ဖုံးအုပ်ထားပြီးဖြစ်သောကြောင့် ဝန်ကြီးအဖွဲ့သည် အလယ်အလတ်သက်တမ်းရှိ ဟာ့ဒ်ဝဲကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် မလိုအပ်ပါ။

ထိပ်တန်းတာဝန်ဝတ္တရားတွင် 95% အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှု- တစ်ရက်လျှင် 1,500kWh ရှိသော ဘူတာရုံတစ်ခုသည် 90% ယူနစ်နှင့် ယှဉ်လျှင် အမှန်တကယ်ငွေကို သက်သာစေသည် — အကြမ်းအားဖြင့် အမှိုက်အပူ 75kWh သည် မထုတ်ပေးပါ။

-25°C မှ +50°C လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော IP54- အထင်ကရနေရာများသည် မြို့တွင်းရင်ပြင်များနှင့် အဝေးပြေးလမ်းပလာဇာများတွင် အပြင်ဘက်တွင် သေးငယ်သော အကာအရံများကို တိတ်တဆိတ်သေစေသော ရာသီဥတုတွင် တည်ရှိသည်။

ချိတ်ဆက်ကိရိယာအစုံအလင် - CCS1၊ CCS2၊ GB/T၊ CHAdeMO နှင့် NACS - ထို့ကြောင့် အထင်ကရ ကက်ဘိနက်တစ်ခုသည် ဒုတိယဝယ်ယူမှုမရှိဘဲ နိုင်ငံတကာရေယာဉ်များနှင့် ငှားရမ်းမှု EV အသွားအလာများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

အဝေးထိန်းစီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့် OCPP 1.6/2.0- ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ဘူတာရုံလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအဖွဲ့သည် သင်ရရှိမည့်တူညီသော ဒက်ရှ်ဘုတ်ကိုအသုံးပြုကာ 7 လက်မအရွယ် HMI သည် လင့်ခ်ကျသွားသည့်အခါ ဒေသန္တရအလှည့်ကျမှုကို ဖုံးအုပ်ပေးပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

အထင်ကရ အားသွင်းကိရိယာက သူ့ဘာသာသူ ပေးဆောင်သည့်နေရာ

ထင်ရှားကျော်ကြားသော အဝေးပြေးပလာဇာများ- ရှေ့တန်းရှိ 480kW ဗီဒိုတစ်ခုသည် အဆိုပါစင်္ကြံရှိ "အားသွင်းရပ်တန့်ခြင်း" နှင့် "အားသွင်းရပ်တန့်ခြင်း" အကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။

လေဆိပ်နှင့် ဟိုတယ်ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ- ပရီမီယံဧည့်သည်များနှင့် အငှားယာဉ်များသည် ပိုင်ဆိုင်မှုအား အားသွင်းသည့်အတွေ့အကြုံဖြင့် အကဲဖြတ်ကြပြီး တိုတောင်းသောအစည်းအဝေးများသည် မြင့်မားသောလည်ပတ်မှုကို ဆိုလိုသည်။

မြို့လယ်ခေါင်တွင် စူပါအားသွင်းသည့်အချက်အချာများ- မြေသည် ဈေးကြီးသည်၊ ထို့ကြောင့် တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် ဓာတ်အားသည် မက်ထရစ်ဖြစ်သည် — 480 ကက်ဘိနက်တစ်ခုသည် နေရာရှားပါးသည့်နေရာတွင် အထွက်ကို အာရုံစိုက်သည်။

Showroom နှင့် OEM ပါတနာဆိုဒ်များ- အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ရပ်များ၊ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုယာဉ်များနှင့် မီဒီယာနေ့များတွင် ကားကို နှေးကွေးစေမည့် အားသွင်းကိရိယာ လိုအပ်ပါသည်။

ကွန်ရက်အော်ပရေတာများအတွက် စင်္ကြံစီစဉ်ခြင်း- အထင်ကရ ဗီဒိုများသည် လမ်းကြောင်းအသစ်တစ်ခုတွင် ကျောက်ချပြီး ကွန်ရက်မကြီးထွားမီ အမှန်တကယ် 800V လိုအပ်ချက်ကို တိုင်းတာသည်။

ကက်ဘိနက်တစ်ခုသည် ဘူတာရုံ၏ အမြင့်ဆုံးဝယ်လိုအားကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။

အူတိုင်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အခြားပေါင်းစပ်ထားသော ဗီဒိုများကဲ့သို့ တူညီသောဗိသုကာပုံစံတည်ရှိသည်၊ ထပ်ဆင့်တွန်းလိုက်သည်- သုံးဆင့် AC တွင်၊ DC ဘတ်စ်သို့ ပြုပြင်ထားသော၊ ထို့နောက် ယာဉ်၏ BMS တောင်းဆိုချက်အရ ဗို့အားကို DC ထုတ်ပေးသည်။ ထိန်းချုပ်မှုဘုတ်အဖွဲ့သည် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် အစည်းအဝေးများဖြစ်သောကြောင့် အမြင့်ဆုံးဝယ်လိုအားကို တိုက်ခိုက်မည့်အစား စီမံခန့်ခွဲသည်။

ဘူတာရုံအဆင့်ဇာတ်လမ်းသည် 480 ၏ အထင်ကရစကားလုံးကို ရရှိသည့်နေရာဖြစ်သည်။ OCPP 1.6/2.0 ကို ပြောသောကြောင့်၊ အစည်းအဝေးများ၊ အားလပ်ချိန်နှင့် ပါဝါခွဲဝေမှုတို့သည် ဘူတာဒိုင်ခွက်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဖြည့်ဆည်းပေးသောကြောင့်၊ အော်ပရေတာများသည် တန်းစီခြင်းအမူအကျင့်ကိုမြင်ရပြီး စျေးနှုန်းချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် နေ့ခင်းဘက်ခွဲဝေမှုကို ချိန်ညှိပါ။

800V အဆင်သင့်သည် ဆောင်ပုဒ်မဟုတ်ဘဲ ပါဝါအဆင့်အမှန်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏တောင်းဆိုမှုအရ 400V ကားတစ်စီးကို ထိပ်တင်ထားသည့် DC ဘတ်စ်ကားသည် ကွေ့ရှိနောက်ထပ်ယာဉ်အတွက် 800V-အတန်းအစား အထွက်သို့ ခြေလှမ်းများလှမ်းသည်။

Flagship တောင်းဆိုမှုနောက်ကွယ်ရှိ အရည်အသွေးဂိတ်များ

CE၊ CB၊ UL၊ TÜV နှင့် CCC- လက်မှတ်အပြည့်အစုံနှင့် TÜV စစ်ဆေးခြင်းတို့သည် ရွှေနမူနာမဟုတ်ဘဲ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

ကက်ဘိနက်တစ်ခုစီသည် ပင်လယ်အော်မှထွက်ခွာမသွားမီ အမှားအယွင်းသစ်ထုတ်ခြင်းနှင့်အတူ 4 နာရီကြာ ဝန်အပြည့်လောင်ကျွမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်သည်။ ဒေတာဖိုင်ကို အမှတ်စဉ်နံပါတ်အောက်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။

အထင်ကရ ဘူတာရုံများသည် မစုံလင်သော ဂရစ်ဒ်များပေါ်တွင်လည်း ရှိနေသောကြောင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းခုံတန်းလျားရှိ 45-65Hz တီးဝိုင်းတွင် ထည့်သွင်းခြင်းအဆင့်များကို ဖြတ်တောက်ထားပါသည်။

IP54 အရေးဆိုမှုကို အတည်ပြုရန် နောက်ဆုံးစစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း တံခါးအပိတ်များပေါ်တွင် ရေဂျက်စမ်းသပ်ခြင်းအပြင် အရံအတားများနှင့် ချိတ်များပေါ်တွင် 96 နာရီဆားဖြန်းပေးခြင်း။

-30°C မှ +55°C အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မော်ဂျူးများကို တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အပူချိန်စက်ဘီးစီးထားပြီး ကက်ဘိနက်၏ -25°C မှ +50°C အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စစ်မှန်သောအနားသတ်များကိုပေးသည်။

အမှတ်စဉ်နံပါတ်တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏စမ်းသပ်မှုမှတ်တမ်းများသို့ ချိတ်ဆက်သည် — အထင်ကရဘူတာရုံတစ်ခုက ဖုန်းခေါ်ဆိုသည့်အခါ ကျွန်ုပ်တို့၏မှတ်ဉာဏ်မဟုတ်ဘဲ ဖိုင်ကို ဆွဲထုတ်ပါသည်။

480 တည်ဆောက်ခြင်း- Leqing စက်ရုံတွင် အဆင့် ရှစ်ဆင့်

အဆင့် 1- ကျွန်ုပ်တို့၏ AC နှင့် DC လိုင်းများသည် တူညီသောကိရိယာတန်ဆာပလာများ တူညီသော Leqing ရှိ FANUC နှင့် TRUMPF ဆဲလ်များတွင် စက်ရုပ်များကို လေဆာဖြတ်ပြီး စက်ရုပ်များဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။

အဆင့် 2- သင် OEM ကိုမှာယူပါက သင့်ဘူတာရုံလိုင်လီနှင့် လိုက်ဖက်သောအရောင်ဖြင့် အကာအရံများကို ကြိုတင်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အမှုန့်အဖုံးအုပ်ခြင်းများ ဖြတ်သန်းပါ။

အဆင့် 3- ပါဝါ module များကို ESD နှင့် သန့်ရှင်းမှုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် AC ထုတ်လုပ်မှုမှ သီးခြားခွဲထုတ်ထားသော သီးခြား DC လိုင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

အဆင့် 4- မော်ဂျူးတစ်ခုစီကို ဝန်စမ်းသပ်ပြီး အပူချိန် စက်ဘီးစီးထားသည် — အထွက်တိကျမှု၊ တုန်ခါမှု၊ ထိရောက်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည် 20%, 50% နှင့် 100%။

အဆင့် 5- ကက်ဘိနက်စည်းဝေးပွဲသည် modules၊ contactors၊ bus bars၊ control board နှင့် 7-inch HMI တို့ကို တပ်ဆင်သည်။

အဆင့် 6- ဝိုင်ယာကြိုးကို torque-ထိန်းချုပ်မှုရပ်စဲခြင်းဖြင့် ပုံဆွဲသည့်နေရာတွင် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ ထို့နောက် တံခါးပိတ်များသည် ရေဂျက်လေယာဉ်နှင့် ရင်ဆိုင်ရသည်။

Flagship သို့မဟုတ် Overkill? ဘယ်အချိန်ကျော်သွားရမလဲဆိုတဲ့ ရိုးသားတဲ့ အကြံဉာဏ်

ဘူတာရုံသည် ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည့်အခါ 480 — တံဆိပ်တပ်ထားသည့်အချက်အချာ၊ စင်္ကြံကျောက်ဆူး၊ ကြော်ငြာဘုတ်ပေါ်တင်မည့်ဆိုက်တစ်ခု။ အကယ်၍ သင့်ဆိုက်၏အထောက်အထားသည် "သွားမည့်နေရာ" ထက် "အဆင်ပြေသောငွေဖြည့်သွင်းခြင်း" ဖြစ်ပါက၊ 360kW သို့မဟုတ် 320kW ကက်ဘိနက်သည် ငွေနည်းသော အသုံးအဆောင်အများစုကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ဆိုက်ပါဝါသည် တကယ့်တံခါးမှူးဖြစ်သည်။ 480kW တံဆိပ်ပြားသည် လေးနက်သော အဆင့်သုံးဆင့် အစာကို တောင်းဆိုသည်၊ အကယ်၍ utility သည် သင့်မြေကွက်အား 250kW ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပါက 480 ဗီရိုသည် စက္ကူကျားဖြစ်သည်။

ယာဉ်အရောအနှောနှင့် ပတ်သက်၍ ရိုးသားပါ။ သင့်အသွားအလာမှာ 90% 400V 100kW ဝန်းကျင် သွယ်လျသောကားများဖြစ်ပါက၊ 480 ၏ headroom သည် အများအားဖြင့် ဘာမှမလုပ်ဘဲ ထိုင်နေပါသည်။ သင်သည် အနာဂတ်ဝယ်လိုအားအတွက် ပေးဆောင်နေပါသည်။

ဘူတာရုံအော်ပရေတာများသည် အထင်ကရနေရာများအတွက် AMPPAL ကို အဘယ်ကြောင့်ရွေးချယ်သနည်း။

ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် ဘူတာပေါင်း 200+ ကို လည်ပတ်သည် — 480 သည် ဘရိုရှာပုံစံမဟုတ်ဘဲ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်အလုပ်ချိန်ကို အသုံးချသည့် အစိုးရအဖွဲ့ဖြစ်သည်။

PO တွင်ရက်စွဲနှင့်အတူ 15-20 အလုပ်လုပ်ရက်အတွင်းပို့ဆောင်ရန်အချိန်နှင့်တစ်ယူနစ်၏ MOQ ဖြစ်သောကြောင့် တရားဝင်အတည်ပြုထားသောအစိုးရအဖွဲ့တစ်ခုမှ flagship rollouts စကေးကို။

ပွတ်တိုက်မှုကင်းသော OEM/ODM- ဘူတာရုံ၊ ကေဘယ်အရှည်၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ရောနှောခြင်းနှင့် မှာယူသည့်အချိန်၌ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော ဒက်ရှ်ဘုတ်အမှတ်တံဆိပ်ကိုပင် ပြုလုပ်ပါ။

လက်မှတ်များနှင့် စမ်းသပ်ဖိုင်များကို ယူနစ်နှင့်အတူ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ အမှတ်စဉ်နံပါတ်သည် သင့်စာရင်းစစ်များအတွက် လောင်ကျွမ်းသောဒေတာနှင့် ကြိမ်နှုန်း-သုတ်သင်ခြင်းသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။

အကိုးအကားအတိမ်အနက်- NEOM ၏ ယူနစ် 500 ရှိသော အရည်-အအေးပေးစနစ်၊ မလေးရှားရှိ Sime Darby၊ တူရကီရှိ RHG Enerturk — ကျွန်ုပ်တို့၏ ဟာ့ဒ်ဝဲကို ၎င်းတို့၏ မြင်နိုင်ဆုံးသော ဆိုက်များတွင် ထည့်သွင်းပေးသည့် ပါတနာများ။

480kW Cabinet - သေတ္တာ၊ ကွန်တိန်နာ၊ စာရွက်စာတမ်းများ တင်ပို့ခြင်း။

1000 × 900 × 1850 မီလီမီတာ ဗီရိုတစ်ခုသည် ရေမြှုပ်ထောင့်များနှင့် ရေစိုခံအလွှာပါရှိသော အထပ်သားသေတ္တာထဲတွင် မတ်တပ်တင်သင်္ဘောများ၊ pallet လိုင်းများသည် forklift ရွေ့လျားမှုများကို သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။ ရှည်လျားသောပင်လယ်ခြေထောက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ချောဆီနှင့် စိုထိုင်းဆအချက်ပြကတ်ကို ပေါင်းထည့်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆိပ်ကမ်းသို့ FOB Ningbo သို့မဟုတ် CIF ကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ တင်ပို့သည့်ဖိုင်တွဲတွင် ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းနှင့် CE/TÜV/UL/CB/CCC ကြေငြာချက်များပါရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် သင်၏ဖွင့်လှစ်မည့်အချိန်ဇယားသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ရန်မဖြစ်ပါ။

Flagship ဖြန့်ချိမှုများသည် ကွန်တိန်နာတစ်ခုတွင် ဗီဒိုများ၊ အပို module များနှင့် အမှတ်တံဆိပ်လိုက်ဖက်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ပေါင်းစပ်လေ့ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏ forwarder နှင့် pallet မြေပုံကို စီစဉ်ပြီး ထရပ်ကားသည် စက်ရုံမှ မထွက်ခွာမီ တင်ဆောင်မည့် အစီအစဉ်ကို အတည်ပြုပါသည်။

အထင်ကရဘူတာရုံကို အွန်လိုင်းတွင်ထားရှိခြင်း- ဝန်ဆောင်မှုစည်းမျဉ်းများ

နှစ်နှစ်စံ။ အထင်ကရ ဆိုက်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ယင်းအစား တိုးချဲ့ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် စာချုပ်ကို သဘောတူသည် — အထင်ကရ ဘူတာရုံတစ်ခုရှိ အလုပ်ချိန်သည် အာမခံလိုင်းထက် ပိုတန်ဖိုးရှိသည်။

Spare modules၊ contactors၊ HMI နှင့် control boards များကို 3-5 ရက်အတွင်း ပို့ဆောင်ပေးခြင်းဖြင့် — သို့မဟုတ် ကန်ထရိုက်ဆိုဒ်များအတွက် 24 နာရီလေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုရွေးချယ်မှုတစ်ခု။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ဘူတာရုံ ops အဖွဲ့မှအဝေးမှစောင့်ကြည့်ခြင်း- တူညီသော OCPP ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို သင့်အော်ပရေတာမြင်ပြီး သင့်ဖောက်သည်များမလုပ်မီတွင် ကွဲလွဲချက်များကို အလံပြပါ။

ပထမအမှာစာများတွင် ပါဝင်သော ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာ၊ အဝေးထိန်း သို့မဟုတ် ဆိုက်တွင် ပါဝင်သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာနှင့် ခန့်အပ်သည့်နေ့ — ထိပ်တန်းဆိုက်များသည် လွှင့်တင်ပြီးနောက်မဟုတ်ဘဲ စတင်ချိန်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။

သုံးလပတ်ကျန်းမာရေး အစီရင်ခံစာ- စက်ရှင်ဒေတာ၊ ပျက်ယွင်းနေသော အဖြစ်အပျက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာဝတ်ဆင်မှု — ဗီဒီယိုခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုမှတစ်ဆင့် သင့်အဖွဲ့နှင့် ပြန်လည်သုံးသပ်ထားသည်။

480kW ဘတ်ဂျတ်ကို ဖြုန်းတီးသော Site Planning အမှားများ

မှားယွင်းနေသည်- ယာဉ်မောင်းသူ မမြင်နိုင်သော အဝေးထောင့်တွင် “လမ်းအထွက်” တွင် အထင်ကရ အစိုးရအဖွဲ့ကို နေရာချထားခြင်း။ ညာဘက်- ရှေ့တန်းတွင် ထားလိုက်ပါ — ကက်ဘိနက်သည် ဘူတာရုံ၏ ဆိုင်းဘုတ်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အလုပ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ကြည့်ရှုနေပါသည်။

မှားယွင်းနေသည်- 250kW အသုံးဝင်မှုအဖုံးတွင် 480kW ကက်ဘိနက်ကိုဝယ်ပြီး ဆက်ရှင်များနှေးကွေးသည့်အခါ အားသွင်းကိရိယာကို အပြစ်တင်သည်။ ညာဘက်- ဖိဒ်ကို ဦးစွာအတည်ပြုပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နံမည်ပြားမဟုတ်ဘဲ transformer မှ မျှော်မှန်းချက်အရွယ်အစားကို တိုင်းတာသည်။

မှားယွင်းနေသည်- တန်းစီခြင်းဒီဇိုင်းကို လျစ်လျူရှုပြီး အနှေး 400V ယာဉ်တစ်စီးကို အထင်ကရ ပင်လယ်အော်ကို တစ်နာရီကြာ သိမ်းပိုက်ခွင့်ပြုထားသည်။ ညာဘက်- OCPP တွင် session ပေါ်လစီများနှင့် idle အခကြေးငွေများကို သတ်မှတ်ပါ ၊ သို့မှသာ bay သည် ပြောင်းလဲသွားပါသည်။

မှားယွင်းနေသည်- သေနတ်ကြိုးသည် ဒုတိယတန်းအပေါက်သို့ မရောက်ရှိနိုင်သည့် ဗီရိုကို တပ်ဆင်ခြင်း။ ညာဘက်- သင့်ယာဉ်ကြောတွင် အရှည်ဆုံးယာဉ်ဖြင့် ရောက်ရှိမှုကို တိုင်းတာပါ။ အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ကေဘယ်ကြိုးအရှည်ကို အမိန့်တွင်သတ်မှတ်ထားသည်။

မှားနေသည်- 7 လက်မ HMI ကို ကြော်ငြာဘုတ်တစ်ခုအဖြစ် သဘောထားကာ တစ်နေ့လုံး နေရောင်အောက်တွင် ထားလိုက်ပါ။ ညာဘက်- မျက်နှာကို အရိပ်ထိုးပါ — မျက်နှာပြင်သည် အော်ပရေတာ ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် နေရောင်အောက်တွင် ကြာရှည်ခံသည်။

Flagship မောင်းနှင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ဘူတာရုံပိုင်ရှင်များက မည်သို့ပြောကြသနည်း။

ဆော်ဒီအာရေဗျရှိ အဝေးပြေးစင်္ကြံအော်ပရေတာ- "ကျွန်ုပ်တို့သည် 480 ဗီရိုတစ်ခုဖြင့်ဖွင့်ကာ ပြိုင်ဖက်များအစား ကျွန်ုပ်တို့၏ဂိတ်ပေါက်တွင် တန်းစီဇယားပုံစံကိုကြည့်ရှုခဲ့သည်။ ခြောက်လကြာသော 800V အသွားအလာ၊ အားသွင်းမှုလုံးဝမရှိပါ။ သုတ်ဆေးသည် ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း သဲကန္တာရနေရောင်တွင် ဖုန်မှုန့်ကွင်းများပြသခဲ့သည် — အလှကုန်၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထင်ရှားကျော်ကြားသောအသွင်အပြင်များကို ဂရုစိုက်ပါသည်။"

မလေးရှားရှိ လေဆိပ်ပါကင်အော်ပရေတာ- "အငှားကား EV နဲ့ ယာဉ်မောင်းကားတွေ ဆက်တိုက်ဆိုသလို ရောက်လာပါတယ်။ ပရီမီယံမော်ဒယ်တွေအတွက် မိနစ် ၂၀ အတွင်းမှာ 480 က ဖြတ်သွားတဲ့အတွက် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လည်ပတ်မှုနှုန်းက ခုန်တက်သွားတယ်။ OCPP ဘက်က ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့သားတွေကို သင်ပေးခဲ့ရတယ်၊ အစိုးရအဖွဲ့ကိုယ်တိုင်က လေးလအတွင်း တစ်ခါ အမှားအယွင်းမရှိခဲ့ပါဘူး။"

ဂျာမနီရှိ OEM အရောင်းပြခန်းပါတနာ- "800V စမ်းသပ်ကားများပါရှိသော မီဒီယာနေ့— 480 သည် သင်အားသွင်းကိရိယာမှ သင်လိုချင်သည့်အတိုင်း အတိအကျဖြစ်မလာပါ။ ပို့ဆောင်မှုသည် ကတိပြုထားသည့် အလုပ်ချိန် 15-20 ရက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၀န်ဆောင်မှုလက်စွဲစာအုပ်သည် အလွန်သိပ်သည်းပါသည်။ သင့်လျှပ်စစ်သမားနှင့် နေ့တစ်ဝက်ခန့် ဘတ်ဂျက်ရှိပါသည်။"

စူပါအားသွင်းစခန်းမေးခွန်းများ၊ ဖြေသည်။

မေး- အခု 480kW လိုအပ်သလား၊ ဒါမှမဟုတ် အနာဂတ်ကားတွေအတွက်လား။

A: နှစ်ခုလုံး။ 800V ကားများကို ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။ DC200-1000V ဝင်းဒိုးသည် ယနေ့ ၎င်းတို့အား ဆောင်ရွက်ပေးပြီး ဟာ့ဒ်ဝဲပြောင်းလဲမှုမရှိဘဲ နောက်ပလပ်ဖောင်းမျိုးဆက်ကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။

Q: ဘယ်အထွက်ကို ထုတ်ပေးသလဲ။

A- 200A အထိ DC200-1000V၊ 95% peak efficiency၊ AC380V±15%, 45-65Hz input မှ။

မေး- ရောစပ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာစံနှုန်းများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသလား။

A- ဟုတ်ကဲ့ — CCS1၊ CCS2၊ GB/T၊ CHAdeMO နှင့် NACS တို့ကို အော်ဒါမှာယူချိန်တွင် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ထားပါသည်။

မေး- ဘူတာရုံကို ဘယ်လိုစီမံခန့်ခွဲမလဲ။

A- OCPP 1.6/2.0 သည် အဝေးထိန်း ဒက်ရှ်ဘုတ်ပါရှိသော 7-လက်မ HMI ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင် station ops အဖွဲ့သည် တူညီသော stack ကိုအသုံးပြုသည်။

မေး- ဘာထောက်ခံချက်ပါလဲ။

A- CE၊ TÜV၊ UL၊ CB နှင့် CCC၊ နံပါတ်စဉ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စမ်းသပ်ဖိုင်များ။

Q: ပို့ဆောင်ချိန်ဘယ်လောက်ကြာလဲ။

A: အတည်ပြု PO မှ 15-20 အလုပ်လုပ်ရက်; MOQ သည် ကက်ဘိနက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

မေး- site grid အားနည်းရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။

A- input stage သည် ±15% ဗို့အားနှင့် 45-65Hz ကို သည်းခံသည်။ ၎င်းအပြင်၊ သင်အမှာစာမပြုမီ site သည် transformer သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကြားခံလိုအပ်ကြောင်း သင့်အား ပြောပြပါမည်။

မေး- တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဘာတွေ အကျုံးဝင်မလဲ။

A: နှစ်နှစ်စံ; အများအားဖြင့် ထိပ်တန်းဆိုက်များသည် ပိုမြန်သော အပိုပစ္စည်းပေးပို့မှုဖြင့် တိုးချဲ့ဝန်ဆောင်မှုစာချုပ်သို့ ပြောင်းရွှေ့လေ့ရှိသည်။