Whatsapp
အမြန်အားသွင်းကိရိယာအများစုသည် ပွင့်လင်းမြေအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤအရာသည် ကားပါကင်၏အစွန်းတွင် ကျန်နေခဲ့သောနေရာအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ AF-DC-60-Y-B-O-3/4/5-H သည် 750 × 550 မီလီမီတာ အောက်ခံပေါ်တွင် အမြင့် 1700 မီလီမီတာ ရှိသော 60kW DC ယူနစ်ဖြစ်သည် — သမားရိုးကျ ကက်ဘိနက်တစ်ခု၏ ကြမ်းပြင်ဧရိယာ၏ သုံးပုံတစ်ပုံခန့်။ ဤခြားနားချက်သည် ဝဘ်ဆိုက်တစ်ခုမှ အမြန်အားသွင်းနိုင်သည်ဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်၊ အကြောင်းမှာ မြေသည် ဘတ်ဂျက်တွင် မည်သူမျှ ထည့်မထားသည့် လိုင်းအကြောင်းအရာဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
၎င်းသည် မြို့ပြလုပ်ငန်းကို တစ်ပတ်ကြာ ပရောဂျက်အစား တစ်ရက်တာ အလုပ်ဖြစ်စေသည့် အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ပြားငယ်တစ်ခုပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ 7 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် HMI ကို ကိုင်တွယ်ထားပြီး အရံအတားသည် CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် NACS တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် မော်ဒယ်တစ်ခုသည် သွင်းကုန်ဈေးကွက်အများစုတွင် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
ပါးလွှာသောကိုယ်ထည်များသည် ကုန်ကျစရိတ်လည်း များပါသည်- ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် နေရာလွတ်နည်းပါးသောကြောင့် 3-Series ကို ပါဝါအကွာအဝေး၏ထိပ်အတွက်ထက် 60kW အတွက် တည်ဆောက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

0.41 m² အောက်ခံ- 750 × 550 mm သည် ဆိုင်တံခါး၊ ပန့်ကျွန်း သို့မဟုတ် ကျဉ်းမြောင်းသော ကားပါကင်ကွေ့အနီးတွင် သင့်လျော်သည်။
ပိုသေးငယ်သော ချပ်ပြားနှင့် ကွန်ကရစ်နည်းသည်- လက်စွဲမှ စံအားဖြည့်အကွက်သည် စက်ကိရိယာအပြည့်အစုံ အုတ်ခုံကို အစားထိုးသည်။
1700 မီလီမီတာ အမြင့်သည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ယာဉ်မောင်းအများစုအတွက် သက်သောင့်သက်သာရှိစွာ ရောက်ရှိစေပါသည်။
တစ်ယူနစ်လျှင် pad တစ်ခု ဆိုသည်မှာ မြို့ပြလုပ်ငန်းများကို ပြန်လည်မလုပ်ဆောင်ဘဲ ဝယ်လိုအားများလာသည်နှင့်အမျှ အရောင်းဆိုင်များ တစ်ကြိမ်လျှင် တစ်ခု ထပ်ထည့်နိုင်သည်။
ပါးလွှာသောကိုယ်ထည်သည် ကေဘယ်လ်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဘောလခဲများနှင့် စောင့်ဆိုင်းရန်လမ်းအတွက် တူညီသောကွေ့တစ်ခုတွင် အခန်းချန်ထားသည်။
AC380V±15% input သည် ဗို့အားလျော့ခြင်းနှင့် ပျံ့ကျဲကျဲဖြစ်လေ့ရှိသည့် ကျေးလက်ဂရစ်များကို သည်းခံသည်။
AF-DC-60-Y-B-O-3/4/5-H ၏ စက်ရုံသတ်မှတ်ချက်သည် တင်ပို့သည့်အတိုင်း အတိအကျဖြစ်သည်။
|
ကန့်သတ်ချက် |
သတ်မှတ်ချက် |
|
မော်ဒယ် |
AF-DC-60-Y-B-O-3/4/5-H |
|
Output Power အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
60kW |
|
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) |
750×550×1700 ကြား |
|
Input Voltage |
AC380V±15% |
|
Output Voltage Range |
200-1000VDC |
|
HMI |
7" ထိတွေ့မျက်နှာပြင် |
|
စွမ်းဆောင်ရည် အမြင့်ဆုံး |
95% |
|
ကာကွယ်မှုအဆင့် |
IP54 |
|
တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ချိတ်ဆက်မှုများ |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
လည်ပတ်အပူချိန် |
-25°C ~ +50°C |
|
အာမခံ |
2 နှစ် စံနှုန်း |
အဆင်ပြေသောစတိုးဆိုင်မျက်နှာစာ- ယူနစ်သည် ကားပါကင်နေရာ မစားဘဲ တိုင်ထိမြင်နေရသော တံခါးဘေးတွင် ထိုင်ပါသည်။
bays 20 အောက်ရှိ ကားပါကင်ငယ်များ- ထရန်စဖော်မာ အဆင့်မြှင့်ခြင်းမရှိဘဲ လက်ရှိ 380V ဖိဒ်တွင် တစ်ယူနစ် သို့မဟုတ် နှစ်ခုသည် လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
ဓာတ်ဆီဆိုင်ထောင့်များ- သေးငယ်သောမျှော်စင်သည် ပန့်ကျွန်းနှင့် နယ်နိမိတ်စည်းရိုးကြားတွင် အံဝင်ခွင်ကျရှိသည်။
ဟိုတယ်ဘက်ရှိ နေရာများ- ယူနစ်တစ်ခုသည် တူညီသော pad တစ်ခုမှ ညအိပ်ဧည့်သည်များနှင့် နေ့ဧည့်သည်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။
အလုပ်ရုံများနှင့် သိုလှောင်ရုံငယ်များ- 60kW တာဝါတိုင်သည် အလုပ်များ၊ အိမ်တွင်း သို့မဟုတ် ကာဗာအောက်ရှိ ရေယာဉ်များကြားတွင် သင်္ဘောအား ကောက်ခံပါသည်။
AC380V တွင် ပါဝါသုံးဆင့်ဝင်ရောက်ပြီး၊ ပြုပြင်ပြီး 200-1000VDC သို့ပြောင်းကာ ယာဉ်မျှော်လင့်ထားသည့် မည်သည့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာမှ ထွက်သည်။ တာဝါတိုင်အပြင်အဆင်သည် ပါဝါမော်ဂျူးများကို နိမ့်နိမ့်၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ အလယ်အလတ်အမြင့်၊ နှင့် 7 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို မျက်လုံးအဆင့်တွင်ထားရှိပြီး ဆွဲငင်အားဗဟိုချက်နှင့် မျက်နှာပြင်ကို အဆင်ပြေစေပါသည်။
အအေးပေးခြင်းသည် ဘေးထွက်ပေါက်များမှ တစ်ဆင့် လေကို တွန်းထုတ်ပါသည်။ တာဝါတိုင်၏အမြင့်သည် module များမှအပူကိုဆွဲထုတ်သည့်ရှည်လျားသောဒေါင်လိုက်လမ်းကြောင်းတစ်ခုလေ၀င်လေထွက်ကိုပေးသည်၊ ပန်ကာများသည်ဝန်များနှင့်အတူတက်လာသောကြောင့်မလှုပ်မရှားအချိန်များသည်တိတ်ဆိတ်နေသည်။ အသံထက် ပိုအရေးကြီးသည့် ဆိုင်ရှေ့ သေးငယ်သော နေရာတွင် ယာဉ်မောင်းများနှင့် ဝန်ထမ်းများသည် အခန်းတစ်ခန်းလုံးကို ယူနစ်၏ မီတာအနည်းငယ်အတွင်း ကုန်ဆုံးစေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
OCPP 1.6/2.0 အစီရင်ခံခြင်း၊ အဝေးမှ ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ဖာမ်းဝဲလ်အပ်ဒိတ်များသည် Ethernet၊ WiFi သို့မဟုတ် 4G ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည် — ကျွန်ုပ်တို့၏ ပိုကြီးသော ယူနစ်များကဲ့သို့ တူညီသော နောက်ကွယ်မှ ပေါင်းစပ်မှု။ ကျစ်လျစ်သော ကိုယ်ထည်နှင့် ပြောင်းလဲမှုများသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သက်သက်ဖြစ်သည်- မြေနည်းခြင်း၊ ကွန်ကရစ်နည်းခြင်း၊ ဆိုက်ကို အနှောင့်အယှက်နည်းပါးစေသည်။
ပြီးပြည့်စုံသောယူနစ်တွင် CE နှင့် TUV အမျိုးအစားခွင့်ပြုချက်။ ဖိုင်များကို တင်ပို့ရန်အတွက် UL နှင့် CB အစီရင်ခံစာများ ရရှိနိုင်သည်။
ကျစ်လျစ်သော ယူနစ်များသည် လမ်းဘေးနှင့် ပိုနီးကပ်လေ့ရှိသောကြောင့် အရေးကြီးသော အရံအတားပေါ်တွင် ၉၆ နာရီ ဆားမှုတ်ဆေးဖြန်းထားသည်။
မော်ဂျူးတပ်ဆင်ခြင်းတွင် တုန်ခါမှုစမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်သောကြောင့် ပေးပို့ခြင်းနှင့် ကြမ်းတမ်းသောဆိုဒ်ကိုင်တွယ်ခြင်းတို့သည် အတွင်းပိုင်းအဆစ်များကို မဖြေလျော့စေပါ။
နံပါတ်စဉ်နံပါတ်နှင့် တွဲထားသော မှတ်တမ်းများဖြင့် 48 နာရီအပြည့် လောင်ကျွမ်းမှု။
ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို နေရောင်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နိုင်ပြီး လက်အိတ်ဖြင့် ဖတ်ရှုနိုင်စေရန် စိစစ်ထားသည်။
မော်ဂျူးများကို -30°C မှ +55°C အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ယူနစ်အပြည့်အစုံကို -25°C မှ +50°C ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။
အဆင့် 1. ပါးလွှာသော အကာအရံအား သံမဏိမှ လေဆာဖြတ်ပြီး FANUC လိုင်းများတွင် စက်ရုပ်ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။
အဆင့် 2. TRUMPF စာနယ်ဇင်းဘရိတ်များသည် ခန္ဓာကိုယ်ကိုခေါက်ပါ။ powder coating နှင့် curing လိုက်နာပါ။
အဆင့် 3. အခြေခံပန်းကန်၊ မော်ဂျူး ထိန်သိမ်းနှင့် ကေဘယ်ဂလင်းများကို DC လိုင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
အဆင့် 4. 380V အသွင်းအပိုင်းနှင့် ရေလှိုင်းကာကွယ်ရေးကို torque ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ကြိုးတပ်ထားသည်။
အဆင့် 5. Rectifier modules များကို တပ်ဆင်ပြီး၊ ထို့နောက် 7 လက်မ HMI နှင့် station controller ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
အဆင့် 6. ယူနစ်တစ်ခုစီအား 60kW တွင် ဝန်ဖြင့်စမ်းသပ်ပြီး ယူနစ်တစ်ခုလျှင် ထိရောက်မှုကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
အဆင့် 7. 48 နာရီကြာ Burn-In Cycle သည် မတူညီသော loads များဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
အဆင့် 8. နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းနှင့် crating; စက်ရုံသည် 2024 ခုနှစ်အထိ အလုံးရေ တစ်သန်းကျော် တင်ပို့နိုင်ခဲ့သည်။
ဆိုက်သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တင်းကျပ်နေချိန် သို့မဟုတ် သေးသေးစတင်၍ ကုပ်ကုပ်ဖြင့် ကြီးပွားလိုသည့်အခါ စီးရီး 3 ခုကို ရွေးပါ။ 750 × 550 mm အောက်ခံနှင့် single-pad တပ်ဆင်မှုသည် မြို့ပြကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး 60kW သည် ခရီးသည် EV အများစုအတွက် တစ်နာရီအတွင်း အသုံးဝင်သောအားသွင်းမှုကို ဆက်လက်ပေးဆောင်ပါသည်။
သင့်တွင် နေရာလွတ်ရှိပြီး 150kW-plus sessions များစီစဉ်ထားပါက ၎င်းကို ကျော်ပါ။ ပိုကြီးသော ကက်ဘိနက်တစ်ခုသည် သင့်အား တူညီသော pad အလုပ်အတွက် headroom ပိုပေးသည်။ ဤယူနစ်အား ထိုထည့်သွင်းမှုအတန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် သင့်ဆိုဒ်သည် AC380V ကို မပေးနိုင်ပါက ၎င်းကို ကျော်ပါ။
သေနတ်နှစ်လက် အပြင်အဆင်အတွက် pad အလုပ်လုပ်မှုကို နှစ်ဆတိုးစေသော တာဝါတိုင်နှစ်ခုကို ဘေးချင်းကပ်လျက် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ သင်အမိန့်မချမီ ၎င်းကို ချိန်ဆပါ။
နောက်ထပ် ရိုးသားမှုတစ်ခု- 60kW သည် ကောင်းမွန်သော workhorse ဖြစ်သော်လည်း ခေါင်းစီးနံပါတ်မဟုတ်ပါ။ သင့်စျေးကွက်ရှာဖွေရေးသည် ရပ်ကွက်အတွင်း အကြီးမားဆုံး ဝပ်အားပေါ်တွင်မူတည်ပါက၊ ကျစ်လစ်သော 60kW သည် သင့်အား ထိုမျှကြွားလုံးထုတ်နိုင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ — ၎င်းသည် သင့်အား အမှန်တကယ် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည့် ဘူတာရုံကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။
SKU တစ်ခုသည် CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် NACS တို့ကို အကျုံးဝင်သောကြောင့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးသည် စျေးကွက်များစွာအတွက် မော်ဒယ်တစ်ခုကို သိုလှောင်ထားသည်။
ပုံဆွဲအတည်ပြုချက်ပြီးနောက် 15-20 အလုပ်လုပ်ရက်အတွင်းပေးပို့; ကွန်တိန်နာတစ်ခုမှ MOQ ။
တံခါးပြားပေါ်တွင် သင်၏အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အမည်ကို ရိုက်နှိပ်ထားသော ကက်ဘိနက်နှင့် ထိတွေ့စခရင်စခရင်တွင် OEM/ODM တံဆိပ်တပ်ခြင်း။
quotation package တွင် CE၊ TUV၊ UL နှင့် CB လက်မှတ်များ။
ဘူတာရုံ 200+ ကို ကိုယ်တိုင်လည်ပတ်သည့် စက်ရုံမှ ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် အဖြေများကို လက်တွေ့ဆိုဒ်များတွင် အခြေခံထားသည်။
သေးငယ်သောအမှာစာများအတွက် ကုန်းတွင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်စေသည့် ပုံမှန်ကွန်တိန်နာနှုန်းထားများဖြင့် သင်္ဘောကိုယ်ထည်ကျဉ်းမြောင်းသည်။
1700 မီလီမီတာ မျှော်စင်သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 1850 × 750 × 700 မီလီမီတာ အကြမ်းဖျင်းသော သံမဏိဘောင်ခတ်ထားသော သေတ္တာထဲတွင် မတ်တပ်ရပ်ကာ ခက်ရင်းအိတ်များနှင့် လက်ကိုင်အိတ်နှစ်လုံးပါရှိသည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ကေဘယ်လ်နှင့် ဖျစ်များသည် သံသေတ္တာအတွင်းရှိ အိတ်အတွင်းထည့်ထားသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းသေတ္တာတစ်ခုအတွင်း သွားလာနေပါသည်။
ယူနစ်သည် ကျဉ်းသောကြောင့်၊ ပုံသေအများအပြားတွင် ပေ ၄၀ မြင့်သော ကွန်တိန်နာ၏ အကျယ်ကို ပုံသေသေတ္တာနှစ်လုံး မျှဝေနိုင်သည်။ loading plan ကို quotation ဖြင့် ပေးပို့ထားသောကြောင့် အရေအတွက်သည် သင့်မှာယူမှုအတွက် အတိအကျဖြစ်သည်။ ပထမအစမ်းမှာယူမှုအတွက်၊ အထူးကိုင်တွယ်ခြင်းမရှိဘဲ LCL ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအဖြစ် ကုန်သေတ္တာတစ်ခုသည် ခရီးသွားသည်။
စည်းမျဉ်းများသည် ဦးတည်ရာသို့ FOB Ningbo သို့မဟုတ် CIF ဖြစ်သည်။ ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ သယ်ယူခ၊ မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ်နှင့် စစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာများကို တင်ပြီး ၃ ရက်အတွင်း ထုတ်ပေးပါသည်။
module များ၊ HMI နှင့် power stage တို့ကို အကျုံးဝင်သော စံအာမခံ 2 နှစ်။
Spare modules နှင့် touch screens များကို အလုပ်လုပ်ရက် 5 ရက်အတွင်း အပြန်အလှန်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
ချို့ယွင်းချက်များနှင့် Firmware အပ်ဒိတ်များအတွက် OCPP အပေါ် အဝေးမှ အဖြေရှာခြင်း။
ကွန်ကရစ်အဖုံးနှင့် ဆိုဒ်သေးသေးများတွင် မြေစိုက်ခြင်းအတွက် တပ်ဆင်ခြင်းလမ်းညွှန်။
ဒေါင်လိုက်လေ၀င်လေထွက်လမ်းကြောင်းအတွက် စစ်ထုတ်သန့်စင်မှုအချိန်ဇယား။
မှားနေသည်- လက်စွဲရှိ pad ပုံဆွဲခြင်းထက် သေးငယ်သော slab တစ်ခုကို လောင်းထည့်ခြင်း။ ညာဘက်- တပ်ဆင်လမ်းညွှန်တွင် ပြသထားသည့် အားဖြည့်ခြင်းနှင့် ကျောက်ဆူးပုံစံကို လိုက်နာပါ။
မှားနေသည်- နောက်ဘက် ကင်းရှင်းမှုမရှိသော မျှော်စင်ကို ထောင့်တစ်ခုတွင် ထည့်ထားသည်။ ညာဘက်- တံခါးဝင်ရောက်ခွင့်အတွက် လက်စွဲတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် ဝန်ဆောင်မှုနေရာကို ချန်ထားပါ။
မှားယွင်းနေသည်- အချောထည်အဆင့်အောက်ရှိ ကေဘယ်ဂလင်းထည့်သွင်းမှုကို မြှုပ်နှံထားသည်။ ညာဘက်- အမှတ်အသားပြုထားသည့် အနေအထားတွင် ပတ်ဒ်အတွင်း ပြွန်ကို ယူဆောင်လာပါ။
မှားနေသည်- 60kW ယူနစ်တစ်ခုသည် 30-bay lot တစ်ခုကို ဖုံးလွှမ်းသည်ဟု ယူဆပါသည်။ ညာဘက်- လက်တွေ့ဆန်သော ၀ယ်လိုအား၏ အရောင်းဆိုင် 4-6 ခုလျှင် တစ်ယူနစ်နှင့် အနားသတ်များကို စီစဉ်ပါ။
မှားနေသည်- ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် နေ့ခင်းနေရောင်ကို ကာဗာမပါဘဲ မျက်နှာမူနိုင်အောင် ယူနစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ညာဘက်- ၎င်းကို ဖတ်ရလွယ်ကူစေပြီး အေးမြနေစေရန် HMI ကို တိုက်ရိုက် အလင်းပြန်မှုမှ ဝေးဝေးသို့ လှည့်ပါ။
ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ ဟိုချီမင်းစီးတီးရှိ ကုန်စုံဆိုင်ပိုင်ရှင်တစ်ဦးက ဆိုင်မျက်နှာစာတွင် 2025 ခုနှစ်တွင် တစ်ယူနစ်ကို ထားရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါ ပြားများကို တစ်မနက်တည်းတွင် သွန်းလောင်းခဲ့ပြီး စတိုးဆိုင်များ၏ သွားလာမှုမှာ လျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်ကို အကျုံးဝင်စေပါသည်။ တိုင်ကြားချက်မှာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် အပူပိုင်းလေထုထဲတွင် ဖုန်မှုန့်များကို စုဆောင်းထားသောကြောင့် ၎င်းကို ခြောက်သွေ့သော အဝတ်ဖြင့် အပတ်စဉ် သုတ်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။
ကင်ညာနိုင်ငံ၊ နိုင်ရိုဘီရှိ ဟိုတယ်ငယ်တစ်ခုသည် ဧည့်သည်များအတွက် ယူနစ်နှစ်လုံးနှင့် ပိုင်ရှင်၏ ပို့ဆောင်ရေးဗန်းကို လည်ပတ်စေသည်။ 1700 မီလီမီတာ အမြင့်သည် ကာဗာအောက်တွင် အလွယ်တကူ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ကျဉ်းမြောင်းသော အောက်ခံသည် ကားပါကင်ကို အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ OCPP သည် ပြင်ပကုမ္ပဏီပလပ်ဖောင်းမှတဆင့် ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်နေသည့် ဟိုတယ်၏ကိုယ်ပိုင်ဒိုင်ခွက်တွင် အားသွင်းကိရိယာအား မန်နေဂျာမှ အလိုရှိပါသည် ။
အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ၊ ဘာလီရှိ စားသောက်ဆိုင်အုပ်စုတစ်ခုသည် 2025 ခုနှစ်တွင် ကားပါကင်ဝင်ရောက်မှုဘေးတွင် ယူနစ်တစ်ခုကို ပေါင်းထည့်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ pad သည် ကားပါကင်ခတစ်လအောက်သာ ကုန်ကျပြီး ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တွင် နေ့လယ်စာမီနူးကို ပြသထားသည်။ တစ်ခုတည်းသော gripe သည် ပင်လယ်အော်၏အစွန်အဖျားတွင် ရပ်ထားသော အကြီးစား SUV ကားများအတွက် ကေဘယ်အရှည်ဖြစ်သည်။

တစ်ဦးက 750 × 550 မီလီမီတာအခြေစိုက်စခန်းနှင့်လက်စွဲစာအုပ်ပါရှင်းလင်းရေး; ကွန်ကရစ်ပြားသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်မီတာစတုရန်းပေခန့်ရှိသည်။
A- ဟုတ်ကဲ့၊ NACS သည် CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO နှင့် GB/T တို့နှင့်အတူ ချိတ်ဆက်မှုရွေးချယ်စရာငါးခုထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
A- အဓိကအားဖြင့် ခရီးသည် EV နှင့် ဗင်ကားများ၊ လေးလံသော ထရပ်ကားများအတွက် ပါဝါပိုမြင့်သော မော်ဒယ်ကို လိုချင်ပါသည်။
A- AC380V±15% သုံးဆင့်၊ ယာဉ်အတွက် 200-1000VDC သို့ပြောင်းသည်။
A- သင့်ဆိုဒ်တွင် 380V feed မရှိပါက၊ 380V စျေးကွက်များရှိ အသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံးဆိုက်အများစုသည် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်သည်။
A- Pad၊ ကျောက်ဆူးများ၊ ပြွန်များနှင့် နေရာချထားသည် — ဆိုက်အများစုသည် နှစ်ရက်အတွင်း အားသွင်းနေပါသည်။
A- ထိတွေ့မျက်နှာပြင်အပါအဝင် ပြီးပြည့်စုံသောယူနစ်တွင် 2 နှစ်စံနှုန်း။
A- ၎င်းတို့သည် ပေါင်းလဒ်အတွက် feeder အရွယ်အစားကို မျှဝေနိုင်သော်လည်း ယူနစ်တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အကာအကွယ်ကိရိယာကို လိုအပ်နေသေးသည်။
A- မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် IP54 ဖြစ်ပြီး ပြင်ပအသုံးပြုမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကာဗာသည် စက်အတွက်မဟုတ်ဘဲ ယာဉ်မောင်းသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။
လိပ်စာ
အမှတ် 237၊ Weisan လမ်း၊ Yueqing၊ Zhejiang၊ တရုတ်နိုင်ငံ
Tel
အီးမေးလ်
ကျွန်ုပ်တို့၏ EV အားသွင်းစက်ရုံနှင့် တိုက်ရိုက်စကားပြောပါ။
စက်ရုံတိုက်ရိုက်စျေးနှုန်း၊ စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များနှင့် ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုကို ရယူပါ။
- အမြန်တုံ့ပြန်မှု - 24 နာရီအတွင်း အကြောင်းပြန်ပါ။
- OEM/ODM - ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် နမူနာအော်ဒါများ။
- လက်မှတ်ရ အရည်အသွေး - CE၊ TÜV၊ CB နှင့် CCC ရွေးချယ်မှုများ။
- စိတ်ကြိုက်ကိုးကားချက်များ - သင်၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အံဝင်ခွင်ကျရှိသည်။
- နည်းပညာပံ့ပိုးမှု - OCPP၊ DLB နှင့် စနစ်ပေါင်းစည်းမှုဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူအကူအညီ။