လုပ်ငန်းသုံးရပ်နားမှုအတွက် 22kW မြန်နှုန်းမြင့် AC EV အားသွင်းစခန်း

နှစ်ဆယ့်နှစ်ကီလိုဝပ်သည် မျက်နှာကျက်ဖြစ်သည်- ဤအရာသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိသောအခါဖြစ်သည်။

နှစ်ဆယ့်နှစ်ကီလိုဝပ်သည် AC အားသွင်းခြင်း၏ လက်တွေ့ကျသော မျက်နှာကျက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းအပြင်၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ကေဘယ်လ်နှင့် ကားဘေးဘက် ဟာ့ဒ်ဝဲတို့ကို DC အားအမြန်သွင်းကိရိယာကဲ့သို့ တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ကားအများစုသည် ၎င်းကိုအားလုံးအသုံးမပြုနိုင်သောကြောင့် အိမ်တွင်အထင်လွဲဆုံးပါဝါအဆင့်နှင့် အသေးစားအားသွင်းစနစ်လည်းဖြစ်သည်။

22kW RZ ဘူတာသည် အဆင့်တစ်ဆင့်လျှင် 32A တွင် 22kW သုံးဆင့်ဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသည် - သို့သော် onboard charger 22kW လက်ခံသည့်ကားများသာဖြစ်သည်။ ဤစာမျက်နှာသည် သင့်အား မည်သည့်ကားများဖြစ်သည်ကို ရိုးသားစွာပြောပြထားပြီး 22kW ကိုဝယ်သည့်အခါ မှန်ကန်သောစီးပွားရေးဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

Spoiler- 11kW ထက်မြင့်သော ကိုယ်ပိုင်ကားတစ်စီးအတွက်၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းသောဝယ်ယူမှုဖြစ်သည်။ သိုလှောင်ရုံ၊ တက္ကစီယာဉ် သို့မဟုတ် နောက်ငါးနှစ်အတွက် ပြင်ဆင်နေသည့် ပစ္စည်းတစ်ခုအတွက်၊ အတိအကျ မှန်နိုင်ပါသည်။

သင့်ကား၏ Onboard Charger အမှန်တကယ်ခွင့်ပြုထားသည်များ

AC အားသွင်းအမြန်နှုန်းကို နံရံဘောက်စ်မဟုတ်ဘဲ ကားဖြင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ အဆိုပါဘူတာရုံ 22kW ကမ်းလှမ်း; ကား၏ onboard အားသွင်းကိရိယာသည် AC အား DC သို့ ပြောင်းလဲပြီး ၎င်း၏ဟာ့ဒ်ဝဲခွင့်ပြုသည့်အရာကိုသာ ဆွဲထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ယနေ့ခေတ် ဈေးကွက်အတွင်း EV များတွင် အများအားဖြင့် 11kW သုံးဆင့်အားသွင်းကိရိယာများ (Tesla၊ VW အုပ်စု၊ Hyundai-Kia၊ တင်ပို့သည့် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်အများစု) သို့မဟုတ် 7kW အဆင့်တစ်ဆင့် (ကားငယ်များ၊ ဂျပန်မော်ဒယ်များစွာ) ကို သယ်ဆောင်ကြသည်။

11kW ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ 22kW ဘူတာရုံသည် 11kW ကို ထုတ်ပေးပါသည်။ သင် အသုံးမပြုနိုင်သော စွမ်းရည်အတွက် သင် ပေးဆောင်ခဲ့သည် - ထို့ကြောင့် ဤစာမျက်နှာ တည်ရှိရခြင်းမှာ အတိအကျ ဖြစ်ပါသည်။

တစ်နေရာတည်းတွင် နံရံသေတ္တာသည် အမြဲတမ်း အရေးကြီးသည်- ဘူတာရုံသည် 11kW ဖြစ်ပြီး ကားသည် 22kW လက်ခံပါက၊ ဘူတာသည် session ကို ပိတ်သည်။ ဘရိုရှာမဟုတ်ဘဲ ရေယာဉ်စု၏ တကယ့်ကားများနှင့် အားသွင်းကိရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းကို တွဲချိတ်ပါ။

ဘယ်ယာဉ်တွေက 22kW ကို တကယ်သုံးနိုင်လဲ။

22kW AC onboard ပါ၀င်သည့် ထုတ်လုပ်မှုအတိုချုပ်စာရင်း- Renault Zoe (မော်ဒယ်နှစ်များအထိ 2022)၊ Mercedes EQE၊ EQS နှင့် EQB နှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော 22kW AC အားသွင်းကိရိယာ၊ နှင့် Porsche Taycan သို့မဟုတ် Audi e-tron GT တို့ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော 22kW AC pack တို့ဖြစ်သည်။

လုပ်ငန်းသုံးကားများသည် 22kW ပိုမိုမကြာခဏပေါ်လာသည်- လျှပ်စစ်ဗင်ကားများ၊ တက္ကစီများနှင့် လဲလှယ်မှုများသည် သိုလှောင်အားသွင်းရန်အတွက် 22kW AC ကို သတ်မှတ်ပေးကြပြီး အချို့သော တရုတ်ဈေးကွက်တွင် GB/T AC ဖြင့် တင်ပို့သောကားများသည် 22kW ပမာဏတွင် ရှိနေပါသည်။

ဤစာရင်းတွင် သင့်ကားကို အမည်မဖော်နိုင်ပါက 11kW ဟု ယူဆပါ။ သင်လုပ်နိုင်ပါက 22kW ဘူတာရုံသည် 60 kWh ဘက်ထရီအား 5.5 မှ 2.75 နာရီအထိ ဖြတ်တောက်ပေးသည် - 'တစ်ညလုံး' နှင့် 'အဆိုင်းများကြားတွင် အံကိုက်' ကွာခြားချက်။

မှာယူခြင်းမပြုမီ onboard charger သို့မဟုတ် VIN ပေါ်ရှိစတစ်ကာကို စစ်ဆေးပါ။ စွမ်းဆောင်ရည် ဘယ်လောက် ဖြုန်းတီးနေသလဲ ဆိုတာကို မှန်းဆပါ။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

Fleet and Ride-Hail Math- အဘယ်ကြောင့် 22kW သည် ၎င်းကို ထိန်းသိမ်းထားရသနည်း။

ရေယာဉ်များအတွက်၊ တွက်ချက်မှုသည် ကားတစ်စီးတည်းမဟုတ်ဘဲ ဖြတ်သန်းစီးဆင်းမှုနှင့်ပတ်သက်သည်။ 6 အစား အဆိုင်းမင့်အစား 3 နာရီကြား 3 နာရီကောက်ခံသော တက္ကစီသည် အမြန်လမ်းပေါ်တွင် ပြန်ရောက်သည် - 22kW bays နှစ်ခုသည် 11kW bays သုံးခုကဲ့သို့ တူညီသောလည်ပတ်မှုကို လွှမ်းခြုံနိုင်သည်။

လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် ဥပမာ- 22kW ဖြင့် 22kW လည်ပတ်နေသော 10 van depot တစ်ခုသည် စွမ်းအင်အားသွင်းတစ်နာရီလျှင် EUR 1.80 ခန့်ပေးဆောင်သည်။ 22kW သည် ကားတစ်စီးစီ၏ နေ့စဉ်အားသွင်းဝင်းဒိုးကို 2 နာရီကြာအောင် တိုစေပါက ဒိုင်သည် တစ်ရက်လျှင် ဗင်နာရီ 20 ရရှိသည် - ဘူတာပရီမီယံထက် များစွာပို၍တန်ပါသည်။

ပုံသေလမ်းကြောင်းများပါရှိသော အငှားယာဉ်နှင့် ပြေးဆွဲသည့် အော်ပရေတာများသည် ချိုမြိန်သောနေရာဖြစ်သည်- ခန့်မှန်းနိုင်သော နေထိုင်ချိန်၊ သုံးဆင့်ပါဝါ တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပြီး၊ ပိုမိုမြန်ဆန်သောနှုန်းထားသည် လများအတွင်း သူ့အလိုလို ပေးချေနိုင်လောက်အောင် မြင့်မားသောအသုံးပြုမှု။

အိမ်သုံးကားတစ်စီးအတွက်၊ ၎င်းနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ။ မရွှေ့ခင် အဲဒါကို နှစ်ကြိမ်ဖတ်ပါ။

မျှဝေထားသော ကားပါကင်- 22kW ပင်လယ်အော်တစ်ခုနှင့် 11kW ပင်လယ်အော်နှစ်ခု

မျှဝေထားသော ကားပါကင်နေရာကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ဘတ်ဂျက်မေးခွန်းမှာ အများအားဖြင့် 22kW ဘူတာရုံတစ်ခုနှင့် 11kW ဘူတာနှစ်ခုကို အလားတူစျေးနှုန်းဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်သည်။

နေထိုင်သူပါကင်အတွက် 11kW bays နှစ်ခု အနိုင်ရသည်- အပိုကားများ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်၊ တစ်ခုတည်းသောကွေ့ကို မည်သူမျှ မစောင့်ပါ၊ နှင့် 11kW သည် လူတိုင်းနီးပါးအတွက် တစ်ညလုံး အကျုံးဝင်ပါသည်။

22kW bay တစ်ခုသည် depot သို့မဟုတ် rotation model အတွက် အနိုင်ရသည်- OCPP booking ပါသော high-utilization bay တစ်ခုတည်းသည် တစ်ဝက်အသုံးပြုထားသော bays နှစ်ခုကို ကျော်သည်။

စည်းမျဉ်း- လူများအတွက် ကွေ့များကို ဦးစားပေးပါ၊ လှည့်ပတ်သော ယာဉ်များအတွက် ပါဝါကို ဦးစားပေးပါ။ ဤစကားဝိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရောင်းအင်ဂျင်နီယာများ ပြောသည့်စကားအများစုကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြပါသည်။

ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် စမ်းသပ်မှုအထောက်အထား

CE အမှတ်အသား; အဆင့်တစ်ဆင့်လျှင် 32A အထိ အားသွင်းရန်အတွက် AC Mode 3 အတွက် IEC 61851-1:2017 တွင် စမ်းသပ်ထားသည်။

စမ်းသပ်မှုဖြင့် အတည်ပြုထားသော IP54 ingress အကာအကွယ်၊ -20C မှ +50C အထိ ပါဝါအပြည့်ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်။

100% ထုတ်လုပ်မှုစမ်းသပ်ခြင်း- မြေကြီးအဆက်ပြတ်မှု၊ 500V DC လျှပ်ကာ၊ 1.5kV dielectric ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ဒီဇိုင်းတစ်ခုမထုတ်ပြန်မီ၊ နမူနာအိမ်များသည် ဆားဖြန်းဆေးတွင် ၉၆ နာရီကြာပြီး switching relay ကို လည်ပတ်မှု 500,000 ဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။

တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ OCPP 1.6J သည် အဓိက နောက်ကွယ်မှ အများအပြားကို စစ်ဆေးခဲ့သည်။

အသိပေးချက်-ကိုယ်ထည်စာရင်းစစ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ CE၊ TUV၊ CB နှင့် UL လက်မှတ်များကို Yueqing စက်ရုံတွင် လက်ရှိထိန်းသိမ်းထားသည်။

22kW RZ အတွက် Factory Flow

1) အလိုအလျောက် အလင်းစစ်ဆေးခြင်း နှင့် ဖော်မြူလာ အပေါ်ယံပိုင်းပါရှိသော SMT ဘုတ်များ။ 2) မြင့်မားသောလက်ရှိအပိုင်း - 32A contactor အစုံ၊ busbars၊ meter interface၊ OCPP controller - စုစည်းပြီး torque-audited။ 3) အမိန့်ပေးလျှင် စခရင်အိတ်ကပ်ဖြင့် အိမ်ရာဆောက်ပါ။ 4) 5m Type 2 cable ကို torque-controlled glands မှတဆင့်။ 5) Simulated ယာဉ်ဖြင့် 32A သုံးဆင့်တွင် Full-load functional test ။ 6) High-pot နှင့် earth-continuity safety tests ။ 7) Serial marking နှင့် firmware တင်ပါ။ 8) တပ်ဆင်ကိရိယာအစုံပါသောသေတ္တာ; တစ်သုတ်လျှင် 24 နာရီမီးနမူနာ။

စက်ရုံ (Yueqing၊ Zhejiang) သည် AC နှင့် DC လိုင်းများကို သီးခြားစီ လုပ်ဆောင်သည်။ FANUC (Shanghai) နှင့် TRUMPF (ဂျာမနီ) လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော စက်ရုပ်ဆဲလ်များသည် စာရွက်သတ္တုကို ကိုင်တွယ်သည်။ နှစ်စဉ် စွမ်းဆောင်ရည်သည် ယူနစ် တစ်သန်းထက် ကျော်လွန်ပါသည်။

တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ သင့်နိုင်ငံ၏ ဂရစ်ကုဒ်နှင့် သင်ရွေးချယ်ထားသော OCPP နောက်ခံဖိုင်အတွက် ဖန်းဝဲလ်အား ကြိုတင်သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။

22kW ရိုးသားမှုစစ်ဆေးခြင်း- သင်မဝယ်မီ မေးခွန်းငါးခု

1) သင့်ကားများသည် 22kW ကိုလက်ခံပါသလား။ မရှိရင် ဒီမှာပဲ ရပ်လိုက်ပါ။ 2) သုံးဆင့် 32A ပါကင်နေရာ၌ ရနိုင်ပါသလား။ 3) ပိုမိုမြန်ဆန်သောနှုန်းသည် အပြောင်းအလဲများ၊ လမ်းကြောင်းများ၊ နေထိုင်ချိန်များကို ပြောင်းလဲပေးမည်လား။ 4) ပြန်ဆပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုမှုသည် မြင့်မားသည် (နေ့စဉ် နှစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုသော စက်ရှင်များ) လုံလောက်ပါသလား။ 5) 22kW လက်ခံနိုင်သော 3-5 နှစ်အတွင်း သင်ပိုင်ဆိုင်မည့်ကားကို သင်ဝယ်ယူပါသလား။

အဖြေများမဟုတ်၊ မဟုတ်ဘူး၊ မဟုတ်ဘူး၊ မဟုတ်ဘူး၊ ဟုတ်တယ် - 11kW RZ ကိုဝယ်ပြီး ခြားနားချက်ကို ဒုတိယပင်လယ်အော် သို့မဟုတ် ပိုကောင်းတဲ့ကေဘယ်ကြိုးပေါ်မှာ သုံးလိုက်ပါ။

လူတွေက သူတို့ရဲ့ကားတွေ အသုံးမပြုနိုင်တဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရောင်းချတဲ့ ဂုဏ်သတင်းကို ပိုင်ဆိုင်ထားတာထက် ရိုးသားမှုအတွက် အရောင်းတစ်ခုဆုံးရှုံးရတာ ပိုကောင်းပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရောင်းအင်ဂျင်နီယာများသည် 22kW ကိုးကားတိုင်းတွင် ဤအရာကို အသံကျယ်ကျယ်ပြောကြသည်။

AMPPAL ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများသည် ရေယာဉ်တန်း-တန်းစခန်းများကို အဘယ်ကြောင့်နည်း

ထုတ်လုပ်သူ တိုက်ရိုက်- Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd.၊ 2014 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ဝန်ထမ်း 260+၊ အမျိုးသားအဆင့် အထူးပြုလုပ်ငန်း။

ထုတ်လုပ်မှုအမှာစာအတွက် 15-20 ရက်အတွင်းတွက်ချက်သည်။ အကဲဖြတ်ယူနစ်တစ်ခုသည် ၃-၅ ရက်အတွင်း လေထဲတွင် ရှိနေနိုင်သည်။

ယူနစ် 100 အထက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အိမ်ရာကို အမှတ်အသားပြု၍ သင်ရွေးချယ်သော ကေဘယ်လ်နှင့် စခရင်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ၎င်းကို မတင်ပို့မီ သင်၏ OCPP နောက်ခံတွင် ယူနစ်ကို ညွှန်ပေးနိုင်ပါသည်။

ဇယားကွက်အတည်ပြုချက်အတွက်စာရွက်စာတမ်းများ- CE ကြေငြာချက်၊ IEC စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ၊ လက်စွဲ၊ စက်ရုံစစ်ဆေးရေးလက်မှတ်။

နိုင်ငံပေါင်း 40 ကျော်ရှိ ရေယာဉ်အော်ပရေတာများသည် ဤကိရိယာကို အသုံးပြုကြသည်။ အလားတူအဖွဲ့သည် ဆော်ဒီအာရေဗျ၏ NEOM ပရောဂျက်သို့ အရည်-အအေးခံယူနစ် ၅၀၀ ကို ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။

စမ်းသပ်မှု MOQ 1 ယူနစ်; ယူနစ် 20 မှ သင်္ဘောစျေးနှုန်းများ။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှင့် ပို့ဆောင်မှုအသေးစိတ်

22kW RZ တစ်ခုစီသည် 460 x 340 x 200 မီလီမီတာ ပုံးတစ်ပုံးဖြင့် သင်္ဘောတင်နိုင်ပြီး၊ လက်ရှိ high-current contactor set ဖြင့် 9 ကီလိုဂရမ်ခန့် စုစုပေါင်း အလေးချိန် 9 ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိသည်။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အသေးစားအမိန့်စာများနှင့် ကိုက်ညီသည်။ 24 ယူနစ်ပါသော pallet သည် 5-7 ရက်အတွင်းဥရောပသို့ရောက်ရှိသည်။

ပေ 20 ရှည်တဲ့ ကွန်တိန်နာတစ်လုံးကို ယူနစ် 460 လောက် ဖြည့်ထားပြီး မျက်နှာတိုင်းမှာ အမှတ်အသားများပါတဲ့ ပုံး 20 ကို ဗူးတစ်ခုထဲ တင်ပါတယ်။

စည်းကမ်းချက်များ- FOB Ningbo သို့မဟုတ် Shanghai၊ EXW သို့မဟုတ် CIF ။ စာရွက်စာတမ်းများတွင် ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ CE ကြေငြာချက်နှင့် မူရင်းအထောက်အထားလက်မှတ်တို့ ပါဝင်သည်။ L/C နှင့် D/P လက်ခံပါသည်။

အာမခံ၊ အပိုပစ္စည်းများနှင့် ပံ့ပိုးမှု

ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များအတွက် 2 နှစ်အာမခံ; သင်္ဘောဆိုက်များကို ဦးစားပေး ကိုင်တွယ်သည်။

Spare များ (contactor set၊ OCPP controller၊ screen၊ cable) ကို အလုပ်လုပ်ရက် 7 ရက်အတွင်း ပို့ပေးပါသည်။

အာမခံကာလအတွင်း ပါဝင်သော အဝေးထိန်းရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ဖာမ်းဝဲလ်ပံ့ပိုးမှု။

သုံးလတစ်ကြိမ် ကြိုတင်ကာကွယ်မှု စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်- torque-စစ်ဆေးခြင်းရပ်စဲခြင်း၊ လေဝင်ပေါက်များ သန့်ရှင်းခြင်း၊ ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

ဂျာမနီ၊ ပြင်သစ်နှင့် UAE ရှိ ပါတနာများမှတစ်ဆင့် ဆိုက်ဆိုက်ဝန်ဆောင်မှုရွေးချယ်ခွင့်များ။

ဆောင်ရန် နှင့် ရှောင်ရန်များ

မှားယွင်းနေသည်- 'အားသွင်းဆဲ' ဖြစ်သောကြောင့် ပျက်စီးနေသော အစွပ်ပါသော 22kW ဆက်ရှင်များကို လုပ်ဆောင်နေသည်။ ညာဘက်- ကေဘယ်ကို အစားထိုးပါ - 32A သုံးဆင့်ချို့ယွင်းချက်များ လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာပြီး ဘူတာရုံ၏ အကာအကွယ်သည် သင်၏ပထမလိုင်းမဟုတ်ဘဲ ဒုတိယလိုင်းဖြစ်သည်။

မှားယွင်းနေသည်- OCPP အခွန်စည်းကြပ်မှုကို တစ်ကြိမ်သတ်မှတ်ပြီး မည်သည့်အခါမျှ မသုံးသပ်ပါ။ ညာဘက်- လစဉ်အသုံးပြုမှုကို စစ်ဆေးပါ။ တစ်ရက်လျှင် sessions များအောက်ကျဆင်းသွားပါက power rating ကိုယ်တိုင်ပြန်စဉ်းစားပါ။

မှားယွင်းနေသည်- အရွယ်အစားသေးဖိဒ်တစ်ခုတွင် 22kW စက်ရှင်နှစ်ခုကို အချိန်ဇယားဆွဲခြင်း။ ညာဘက်- ကမ်းလှမ်းမှုသည် bays နှစ်ခုကို မပေးမီ အဆင့်တစ်ခုလျှင် 32A သယ်ဆောင်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။

မှားယွင်းနေသည်- Type 2 ကေဘယ်ကြိုးကို မြေပြင်ပေါ်ဆွဲချသည့်နေရာတွင် တပ်ဆင်ခြင်း။ ညာဘက်- လက်အိတ်ကို အသုံးပြုပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ကြမ်းပြင်တွင် ထားပါ။

မှားနေသည်- 22kW စက်ရှင်ကို အတည်ပြုရန် မျက်နှာပြင်တစ်ခုတည်းကို ယုံကြည်ခြင်း။ ညာဘက်- စခရင်တွင် ဘူတာရုံအထွက်ကို ပြသသည်၊ ကားဒိုင်ခွက်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကန့်သတ်ချက်ကို ပြသသည် - နှစ်ခုလုံးကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။

တစ်နှစ်အကြာတွင် 22kW ပိုင်ရှင်များပြောသည့်စကား

ဒူဘိုင်းရှိ အငှားယာဉ်အော်ပရေတာတစ်ခုသည် ကားအစီးရေ ၃၀ အတွက် 22kW RZ အစီးရေ ရှစ်စီးကို လည်ပတ်နေသည်။ OCPP ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းများသည် အဆိုင်းများကြားတွင် 2.5-3 နာရီအားသွင်းရပြီး ဒိုင်သည် ၎င်း၏အားသွင်းကိရိယာရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို ငါးလအတွင်း ရှင်းလင်းခဲ့သည်။ ၎င်း၏သတိပေးချက်- 11kW ကားများပါရှိသည့် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးက '22kW နှေးသည်' ဟု တိုင်ကြားခဲ့သည် - နောက်ခံမှတ်တမ်းများက ကားများသည် ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး စက်ရှင်ဒေတာကို ရိုက်နှိပ်လိုက်သည်နှင့် တိုင်ကြားမှုများ ရပ်တန့်သွားသည်။

Doha ရှိ အိမ်ခြံမြေ တီထွင်သူတစ်ဦးသည် မူလပုံစံအတိုင်း 22kW ဘူတာရုံများပါရှိသော လူနေအိမ်မျှော်စင်၏ မြေအောက်ခန်းအသစ်ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ နေထိုင်သူများ၏ကားများသည် 11kW ကို အများအားဖြင့် လက်ခံသောကြောင့် ဘူတာများသည် ယနေ့တွင် အရှိန်တစ်ဝက်ဖြင့် ပြေးဆွဲသည် - သို့သော် developer မှ 22kW အဆင်သင့်ဖြစ်သည့် ကားပါကင်ကို '22kW-ready' အဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး ၎င်းကို အသုံးပြုမည့် EV မျိုးဆက်သစ်များကို မျှော်လင့်ထားသည်။ ၎င်း၏မှတ်ချက်- 400x280x120 သေတ္တာအတွင်းရှိ ကေဘယ်လ်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် 32A သုံးဆင့်ဝါယာကြိုးများဖြင့် တင်းကျပ်ပြီး တပ်ဆင်သူများသည် ၎င်းတို့ရရှိသည်ထက် အလုပ်ခန်းကို ပိုမိုလိုချင်ကြသည်။

နယ်သာလန်ရှိ ဗင်ကားငှားရမ်းသည့်ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် လျှပ်စစ်ဗင်ကားရှစ်စီးအတွက် ဘူတာလေးခုကို လည်ပတ်နေသည်။ နှစ်ဆယ့်နှစ်ကီလိုဝပ်သည် ဗင်ကားပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာများနှင့် အတိအကျကိုက်ညီပြီး နံနက်ပိုင်းလှည့်ပတ်မှုမှာ ၆ နာရီမှ ၃ နာရီအထိ ကျဆင်းသွားပါသည်။ ၎င်းတို့၏ မကျေမနပ်ဖြစ်မှု- ဘူတာရုံတစ်ခုသည် အမည်မသိ RFID ကတ်တစ်ခုမှ phantom 1 မိနစ်စာဆက်ရှင်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး၊ နောက်ခံ၏အသုံးပြုသူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် ခိုးယူခံရသောကတ်တစ်ခုသို့ ခြေရာခံမိသည် - ကတ်စာရင်းကို လက်ရှိထိန်းသိမ်းထားရန် သတိပေးချက်။

22kW FAQ- ဖြောင့်သောအဖြေများ

မေး- ဒါက ကျွန်တော့်ကားကို 11kW 22kW နဲ့ ကောက်ခံမှာလား။
A: မဟုတ်ဘူး - ကားရဲ့ onboard charger က နှုန်းထားကို ဖုံးပါတယ်။ ဘူတာရုံမှ 11kW ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။

မေး- 22kW AC ကို ဘယ်ကားတွေက လက်ခံလဲ။
A- အများအားဖြင့် Renault Zoe၊ Mercedes EQ မော်ဒယ်များ နှင့် 22kW pack ပါသော Taycan သို့မဟုတ် e-tron GT၊ သင့်ကား၏စတစ်ကာကို စစ်ဆေးပါ။

မေး- အထူးထောက်ပံ့မှု လိုအပ်ပါသလား။
A- လုံလောက်သော breaker နှင့် cable ဖြင့် အဆင့်တစ်ခုလျှင် 32A တွင် သုံးဆင့် 380VAC - အမိန့်မစမီ အတည်ပြုပါ။

မေး- ငါ့အိမ်ဘက်ထရီ ဒါမှမဟုတ် ဆိုလာစနစ်မှာ 22kW ခက်သလား။
A- ၎င်းသည် ဘက်ထရီမေးခွန်းမဟုတ်ဘဲ ထောက်ပံ့မှုအရွယ်အစားမေးခွန်းဖြစ်သည်။ သင့်လျှပ်စစ်သမားသည် ဖိဒ်အား 32A ဆွဲရန်အတွက် အရွယ်အစားကို အရွယ်အစားပေးသည်။

မေး- ဘူတာရုံအား 11kW ဖြင့် ယာယီကန့်သတ်နိုင်ပါသလား။
A- ဟုတ်သည် - သင်၏ရေယာဉ်မွမ်းမံမှုမွမ်းမံချိန်အထိ အသုံးဝင်သော backend သို့မဟုတ် ဒေသတွင်းဆက်တင်များမှ လက်ရှိကို ကန့်သတ်ထားနိုင်သည်။

မေး- 11kW ထက် အမှန်တကယ် အကျိုးကျေးဇူးကဘာလဲ။
A- 22kW ပါရှိသော ကားများအတွက် အားသွင်းချိန်ထက်ဝက် - 60 kWh အား 5.5 အစား 2.75 နာရီ ခန့်အတွင်း အားသွင်းပါ။

မေး- စခရင်က ဒိုင်တစ်ခုအတွက် ထိုက်တန်ပါသလား။
A- အများအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းများအတွက် မဟုတ်ပါ၊ ဧည့်သည်များနှင့် စာရင်းစစ်များအတွက် - ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်ပါဝါနှင့် စက်ရှင်အခြေအနေတို့ကို ပြသသည်။

မေး- OCPP သည် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းနှင့် ငွေပေးချေမှုကို ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသလား။
ဖြေ။ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းနှင့် ငွေပေးချေခြင်းများသည် သင်ရွေးချယ်သော နောက်ခံတွင် ရှိနေသည်။