Fleet Depots အတွက် 40kW High-Power Wall-Mounted DC EV အားသွင်းကိရိယာ

တံတိုင်းပေါ်မှာ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားကို ငါတို့ထားမယ်။

လေးဆယ်ကီလိုဝပ်သည် နံရံတပ်ဆင်ခြင်းအတွက် လက်တွေ့ကျသောမျက်နှာကျက်ဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် အဘယ်ကြောင့်နည်း။ ၎င်းအထက်တွင်၊ အပူအထွက်နှင့် ယူနစ်ထုထည်သည် အင်ဂျင်နီယာအဖြေမှားကို နံရံကွင်းပိတ်တစ်ခုဖြစ်စေသည် — သင်သည် လေးလံသောသေတ္တာတစ်ခု၊ အတင်းအကျပ် လေဝင်လေထွက်ကန့်သတ်ချက်များ၊ အဆောက်အအုံပိုင်ရှင်အများစုသည် လက်မှတ်ထိုးရန် ငြင်းဆိုမည့် ဖွဲ့စည်းပုံပြင်ဆင်မှုတစ်ခုနှင့် အဆုံးသတ်သည်။ AF-DC-040-B-A-O-2-H သည် ထိုနယ်နိမိတ်တွင် ညာဘက်တွင်ရှိသည်။

အောက်မှာနေဖို့ သင်ရတဲ့အရာက သိသိသာသာပါပဲ။ ကွန်ကရစ်အုတ်ခုံမရှိ၊ ကေဘယ်ကြိုးကုံးမရှိ၊ အားသွင်းကြိုးကိုယ်နှိုက်တွင် ကားပါကင်အပေါက်အပျောက်မရှိ၊ သင်ငှားရမ်းထားရုံသာရှိသော မျက်နှာပြင်ကို အမြဲတမ်းပြောင်းလဲခြင်းမျိုးမရှိပါ။ 2.2 မီတာ မျက်နှာကျက်ရှိသော မြေအောက်ကားပါကင်တွင်၊ နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသော ယူနစ်သည် မကြာခဏ ကိုယ်ထိလက်ရောက်အလုပ်လုပ်နိုင်သော တစ်ခုတည်းသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

Output သည် 200-1000VDC တွင် 0-133A ဖြစ်သည် — အိမ်တွင်းရေတိုင်ကီထက် နံရံဧရိယာနည်းသော သေတ္တာတစ်ခုမှ ကျွန်ုပ်တို့၏ 60kW နှင့် 120kW ဗီဒိုများကဲ့သို့ ဗို့အားပြတင်းပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Wall Mounting က သင့်ကို အမှန်တကယ် ကယ်တင်နိုင်တဲ့အရာပါ။

အရပ်ဘက်အလုပ်မလုပ်ခြင်း- ကြမ်းပြင်-ရပ်နေသော ကက်ဘိနက်တစ်ခုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အခြေခံအုတ်မြစ်၊ ပြွန်လမ်းကြောင်းနှင့် ပြန်လည်ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်သည်။ နံရံတပ်ဆင်ခြင်းသည် ထိုလိုင်းကို ပရောဂျက်ကုန်ကျစရိတ်မှ လုံးဝဖယ်ရှားပေးသည်။

ပျောက်ဆုံးသွားသော ကားပါကင် ကွေ့ခြင်း မရှိပါ- ကြမ်းပြင် ဗီရိုတစ်ခု နှင့် ၎င်း၏ ဘေးကင်းရေး ကင်းရှင်းရေး သည် အသုံးပြုနိုင်သော နေရာ ကို စားသုံးပါသည်။ အကာအရံ သို့မဟုတ် ကော်လံတွင် ဘောင်ခတ်ထားသောကြောင့် ယူနစ်သည် မည်သည့်အရာမျှ မယူပါ။

အနိမ့်မျက်နှာကျက်အောက်တွင် ဖြစ်နိုင်သည်- ကွင်းကွင်းတစ်ခုရှိ 660 မီလီမီတာမြင့်သော၊ ၎င်းသည် 1.9 မီတာရှိသော ကက်ဘိနက်တစ်ခုသည် ချဉ်းကပ်လမ်းအမြင့်ကန့်သတ်ချက်ကို မကျော်လွန်နိုင်သော မြေအောက်ခန်းကားပါကင်များနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည်။

နောက်ပြန်လှည့်၍ရသော တပ်ဆင်ခြင်း- ငှားရမ်းထားသောနေရာများတွင် ယူနစ်သည် နံရံမှထွက်လာပြီး ပြုပြင်မှုများကို ကောင်းမွန်စေသည်။ မြေရှင်အများစုသည် မြေပြင်လုပ်ငန်းကို ငြင်းဆိုသည့်အခါ ယင်းကို အတည်ပြုမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ 20kW နှင့် 30kW မော်ဒယ်များကဲ့သို့ 450 × 660 × 240 ခြေရာကို တူညီသည်- ပါဝါရောစပ်ထားသောဆိုဒ်များသည် ကွင်းကွင်းဒီဇိုင်းတစ်ခုနှင့် အပိုပစ္စည်းများစာရင်းကို မျှဝေပါသည်။

ဗို့အားအပြည့်အကွာအဝေးတွင် 133A အထွက်- လက်ရှိ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ပါးလွှာသော သတ်မှတ်ထားသော ပြိုင်ဘက်များ တိုတောင်းသောနေရာတွင် ပြတ်သွားခြင်းထက် 800V တွင် ထိန်းထားသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

ဤပုံစံသည် အာရုံခံနိုင်သော တစ်ခုတည်းသော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မည့် နေရာများ

မြေအောက်နှင့် အထပ်ပေါင်းများစွာ ကားပါကင်များ- မျက်နှာကျက် အမြင့်နှင့် ချဉ်းကပ်လမ်းရှင်းလင်းရေး ကြမ်းပြင်ဗီဒိုများကို တားမြစ်ထားသည်။ ကော်လံတပ်ဆင်ခြင်းသည် ဤယူနစ်နှင့် သင့်လျော်ပါသည်။

ငှားရမ်းထားသော လက်လီအရောင်းဆိုင်များ- မြေပြင်ကို မချိုးဖျက်နိုင်သော အိမ်ငှားများသည် ဆိုက်တွင် DC အားအားသွင်းလိုဆဲဖြစ်သည်။

သမိုင်းဝင် သို့မဟုတ် စီစဉ်ကန့်သတ်ထားသော မြို့လယ်ခေါင်များ- လမ်းသစ်ပရိဘောဂအသစ်များကို ငြင်းပယ်သော အာဏာပိုင်များသည် လက်ရှိဖွဲ့စည်းပုံတွင် နံရံကပ်ထားသော ယူနစ်တစ်ခုကို မကြာခဏ ခွင့်ပြုပေးလိမ့်မည်။

ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်မြို့ပြ စက်သုံးဆီဆိုင်များ- ရှေ့တန်းဧရိယာသည် လောင်စာဆီကျွန်းများနှင့် လည်ပတ်မှုအတွက် ကတိပြုထားပြီးဖြစ်သည်။ ဆိုင်အဆောက် အအုံတွင် နံရံနေရာလွတ် ရှိသည်။

နံရံပေါ်တွင် ရှိပြီးသား သုံးဆင့်ဘုတ်ပြားပါသည့် အရောင်းဌာန အဆောက်အအုံများ- ကေဘယ်တိုများ လည်ပတ်ခြင်း၊ တပ်ဆင်မှု အနည်းဆုံးလုပ်အား၊ အမြန်ဆောင်ရွက်ပေးခြင်း။

Wall-Mount Limit တွင် Thermal Design

95% ထိရောက်မှုဖြင့် လည်ပတ်နေသော 40kW converter သည် အပူအဖြစ် အကြမ်းအားဖြင့် နှစ်ကီလိုဝပ်ခန့် လွင့်သွားသည်။ အပူရှိန်ကြီးမားသော ထုထည်နှင့် မြင့်မားသော မီးခိုးခေါင်းတိုင်ပါရှိသော ကြမ်းပြင်တွင် အလုပ်လုပ်ရန်။ မင်းမှာ နံရံမှာ မရှိဘူး၊ ဒါကြောင့် ယူဆတာထက် လေဝင်ပေါက်လမ်းကြောင်းကို အင်ဂျင်နီယာလုပ်ရမယ်။

အရံအတားတွင် စားသုံးမှုနည်းသည်၊ အိတ်ဇောသည် မြင့်မားပြီး အတွင်းပိုင်းတုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုသည် ထိန်းချုပ်မှုအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် မီတာများ — ချက်ပြုတ်သည့်အခါ တိကျမှုပျံ့လွင့်သွားသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထိန်းချုပ်ထားသည့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် မီတာများမှ လေပူများကို ထိန်းထားနိုင်သည်။ ပန်ကာများသည် အပူချိန်ထိန်းချုပ်ပြီး လိုအပ်သည့်အခြေအနေအတိုင်းသာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် လူနေရပ်ကွက်တစ်ခုအတွင်း ယူနစ်ကို လက်ခံနိုင်လောက်အောင် တိတ်ဆိတ်နေစေသည်။

Output rollback သည် binary ထက် တိုးတက်သည်။ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်နှင့် ၎င်း၏ ကန့်သတ်ချက်သို့ တွန်းတင်သည့် အပူချိန်ကို တွန်းချပါက၊ အားသွင်းကိရိယာသည် လက်ရှိအား တဖြည်းဖြည်း လျှော့ချပေးပြီး စက်ရှင်သည် အချိန်ပိုကြာပါသည်။ ခရီးမတွင်ဘဲ ယာဉ်မောင်းကို စွန့်ပစ်ပါ။ ဤအမူအကျင့်သည် ဤယူနစ်များတပ်ဆင်သည့်နေရာအတိအကျဖြစ်သည့် အကန့်အသတ်ရှိသော လေလဲလှယ်မှုရှိသော အလုံပိတ်အောက်ထပ်ကားပါကင်များတွင် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုမှတ်တမ်းများ

EN IEC 61851-1:2019 နှင့် EN IEC 61851-23:2014 နှင့် လိုက်နာမှု၊ ယူနစ်တစ်ခုစီနှင့်အတူ CE စာရွက်စာတမ်းနှင့် အမှတ်စဉ်စမ်းသပ်မှု အစီရင်ခံစာကို ပို့ဆောင်ပါ။

ဤမော်ဒယ်အတွက် သီးသန့်ထပ်တိုးအပူစိမ်ခြင်း — အရံအတားနှင့် module အပူချိန်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားစဉ် 40kW အပြည့်ထည့်ထားသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏နံရံတွင်တပ်ဆင်ထားသောအကွာအဝေးတွင်အမြင့်ဆုံးအပူသိပ်သည်းဆဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

100% dielectric strength နှင့် insulation resistance စမ်းသပ်ခြင်း။

ချိန်ညှိထားသော ကိုးကားချက်နှင့် မီတာစစ်ဆေးခြင်း အဆင့် 1.0 တိကျမှုကို တစ်ယူနစ်အလိုက် အတည်ပြုပြီး အမှတ်စဉ်နံပါတ်နှင့် ဆန့်ကျင်ပြီး မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

IP54 အတည်ပြုခြင်း နှင့် 96 နာရီ ဆားဖြန်းခြင်းတို့ကို အရံအတား ပြီးအောင် ပြုလုပ်ခြင်း။

တောင်းဆိုမှုအရ ရရှိနိုင်သော ဆွဲငင်စမ်းသပ်မှုဒေတာကို ကွင်းပိတ်နှင့် ပြင်ဆင်ခြင်း — အဆောက်အဦစစ်တမ်းပညာရှင်က တပ်ဆင်မှုကို အတည်ပြုခြင်းမပြုမီ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ မျှတမှုအတွက် တောင်းဆိုသောအခါ အသုံးဝင်သည်။

ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များ

1. ကုန်စည်ဝင်ရောက်ရာတွင် အစိတ်အပိုင်းကို အတည်ပြုခြင်း- ပါဝါမော်ဂျူးများ၊ အဆက်အသွယ်ကိရိယာများ၊ မီတာ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ပန်ကာများကို သတ်မှတ်ချက်တွင် အမှန်ခြစ်ထားသည်။

2. အရံအတား panels များ၏ CNC အပေါက်ဖောက်ခြင်း နှင့် ဖိ-ဘရိတ်ဖွဲ့စည်းခြင်း ၊ airflow apertures များသည် နောက်ပိုင်းတွင် တူးဖော်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ punch program ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

3. ဖရိန်နှင့် ကွင်းဆက်ကြားခံ၏ စက်ရုပ်ဂဟေဆက်ခြင်း ၊ ထို့နောက် ချုပ်ရိုးအချောသတ်ခြင်း ။

4. မီးဖိုဖြင့် မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အမှုန့်ကို ဖုံးအုပ်ခြင်း။

5. ပါဝါရထားတပ်ဆင်ခြင်း — modules, busbars နှင့် internal baffling ထည့်သွင်းထား; power terminals အားလုံးကို torque လုပ်ပြီး သက်သေပြထားသည်။

6. ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် တိုင်းတာခြင်း တပ်ဆင်ခြင်း၊ ကြိုးဆွဲခြင်းလမ်းကြောင်းသည် လေပူလမ်းကြောင်းကို ရှင်းလင်းထားသည်။

7. Firmware တင်ခြင်း၊ အာရုံခံချိန်ညှိခြင်း၊ ရည်ညွှန်းခြင်းဆန့်ကျင်ဘက် မီတာစစ်ဆေးခြင်း။

8. ဝန်အပြည့်အပူလည်ပတ်မှု၊ ဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်မှု၊ IP စစ်ဆေးပြီးနောက် ထုပ်ပိုးမှုကို တင်ပို့ပါ။

နံရံမှာ 40kW ဒါမှမဟုတ် ကြမ်းပြင်မှာ 60kW လား။

ဤသည်မှာ ဤပါဝါအဆင့်ရှိ ဝယ်သူအများစု အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်နေသော ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဤအရာသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရိုးရိုးသားသားဖတ်ရှုခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ကြမ်းပြင်နေရာမရရှိနိုင်သောအခါ၊ မြေပြင်များကို တားမြစ်ထားသည် သို့မဟုတ် စီးပွားရေးအဆင်မပြေ၊ မျက်နှာကျက်အမြင့်ကို ကန့်သတ်ထားသည် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုကို နောက်ပြန်ဆုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး 40kW နံရံယူနစ်ကို ရွေးချယ်ပါ။ ၎င်းသည် အဆင့်တစ်ခုလျှင် 60A ခန့်ဆွဲယူနိုင်ပြီး လက်ရှိလုပ်ငန်းသုံးဘုတ်အဖွဲ့များသည် အဆင့်မြှင့်ခြင်းမရှိဘဲ ထားရှိနိုင်ပါသည်။

သင့်တွင် နေရာလွတ်နှင့် ထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည်၊ ဒွိဂန်းနှစ်လက် လည်ပတ်လိုသော သို့မဟုတ် အများသူငှာ ရှေ့ပြေးပွဲအတွက် ပိုတိုသော ဆက်ရှင်များ လိုအပ်သည့်အခါ 60kW ကြမ်းပြင်ရပ်ယူနစ်ကို ရွေးပါ။ ပေးပို့သည့် ကီလိုဝပ်နှုန်းသည် အများအားဖြင့် ပိုကောင်းသည့်တန်ဖိုးဖြစ်ပြီး ကြမ်းပြင်ဗီရိုကို ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းသည် ပိုမိုလွယ်ကူသည် — နည်းပညာရှင်သည် ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်ထက် မြေကြီးအဆင့်တွင် ရပ်ကာ အလုပ်လုပ်သည်။ ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုလုံးသည် သင့်အတွက် အမှန်တကယ်ဖွင့်ဆိုပါက၊ floor unit သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုမိုခိုင်မာသော ဝယ်ယူမှုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့မရှိသည့်အခါ ဤထုတ်ကုန်သည် ၎င်း၏နေရာကို ရရှိသည်။

ယှဉ်ပြိုင်နေသော 40kW ယူနစ်များကို ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့သတ်မှတ်မည်နည်း။

မြင့်မားသောဗို့အားမှာ လက်ရှိ- ကျွန်ုပ်တို့သည် 200-1000VDC ပြတင်းပေါက်တွင် 133A ကို ကိုင်ထားသည်။ စျေးနှုန်းမနှိုင်းယှဉ်မီ မည်သည့်အခြားရွေးချယ်စရာမှမဆို 800V တွင်တူညီသောကိန်းဂဏန်းကို တောင်းဆိုပါ။

နှောင့်ယှက်မှုအောက်တွင် အပူရှိန်အမူအရာ- အလုံပိတ်နေရာတစ်ခုတွင် 45°C ပတ်၀န်းကျင်တွင် ဘာဖြစ်သည်ကိုမေးပါ။ တိုးတက်သော လှည့်ပြန်မှုသည် ဆက်ရှင်များကို ဆက်လက်လည်ပတ်စေသည်။ ခက်ခက်ခဲခဲ ခရီးမပေါက်ပါဘူး။

တိုင်းတာခြင်း- အဆင့် 1.0 စံအဖြစ်၊ အမှတ်စဉ်နံပါတ်အလိုက် စံကိုက်ချိန်ညှိမှု။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံစာရွက်စာတမ်း- စီးပွားရေးလုပ်ငန်းပရဝုဏ်အတွင်း အဆောက်အအုံခွင့်ပြုချက်ကို တိုတိုတုတ်တုတ်ဖြစ်စေသော ကွင်းပိတ်ဆွဲ-စမ်းသပ်မှုဒေတာ။

ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်စည်းမျဉ်းများ: MOQ 1 ယူနစ်စံနှုန်း 15-20 အလုပ်လုပ်ရက်ပေါင်းခဲအချိန်; ယူနစ် 50 နှင့် 25-30 အလုပ်လုပ်ရက်များ စိတ်ကြိုက်တံဆိပ်ကပ်ခြင်း။ နှစ်နှစ်အာမခံ၊ သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။

ထုပ်ပိုးမှု၊ အလေးချိန်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အစီအစဉ်

ယူနစ်တစ်ခုစီသည် 540 × 750 × 330 မီလီမီတာဝန်းကျင်ရှိ ငါးလွှာပုံးတစ်ပုံးဖြင့် တင်ပို့နိုင်ပြီး စုစုပေါင်းအလေးချိန် 52 ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိသည်။ ၎င်းသည် နံရံတပ်ဆင်ထားသော မော်ဒယ်သုံးမျိုးတွင် အလေးဆုံးဖြစ်သောကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိုင်တွယ်ရန် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်သည့်နေရာ၌ လူနှစ်ဦးကို စီစဉ်ပါ။

တင်ပို့သည့် လွှာတစ်ခုလျှင် ဆယ်ယူနစ်၊ ပေ 20 ရှည်သော ကွန်တိန်နာတစ်ခုသည် ပေ ၄၀ မြင့်သော အလုံးရေ 80 ခန့် ယူနစ်ပေါင်း 170 ခန့်ရှိသည်။

ရနိုင်သောစည်းကမ်းချက်များမှာ ဥရောပနှင့် ပင်လယ်ကွေ့ဒေသအများစုအတွက် EXW၊ FOB Ningbo သို့မဟုတ် Shanghai၊ CIF နှင့် DDP ဖြစ်သည်။ နမူနာယူနစ်များသည် 5-7 ရက်အတွင်း လေကြောင်း သို့မဟုတ် အမြန်ချောပို့ဖြင့် သွားပါသည်။ ပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းများတွင် ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ ကိုက်ညီမှုရှိသော CE ကြေငြာချက်၊ အမှတ်စဉ်စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာနှင့် တောင်းဆိုချက်အရ မူရင်းအထောက်အထားလက်မှတ်တို့ ပါဝင်သည်။

ပံ့ပိုးမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ

ပါဝါမော်ဂျူးများ၊ ထိန်းချုပ်ဘုတ်၊ မီတာ၊ contactors၊ ပန်ကာများနှင့် မျက်နှာပြင်တို့တွင် နှစ်နှစ်အာမခံ။

ပရိသတ်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော ပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားကာ စက်ရုံသို့ ပြန်မလာတော့ဘဲ စက်ရုံသို့ ပြန်မလာဘဲ မိနစ်သုံးဆယ်အတွင်း နေရာတွင် အစားထိုးနိုင်သည်။

ချိတ်ဆက်ထားသောဆိုက်များတွင် OCPP အပေါ်အဝေးမှအမှား-ကုဒ်ပြန်လည်ရယူခြင်း၊ ရောဂါရှာဖွေမှုအများစုသည် သွားရောက်လည်ပတ်ခြင်းမရှိဘဲ ပြီးမြောက်သည်။

3-5 ရက်အတွင်း အမြန်ချောပို့ဖြင့် အတည်ပြုပြီး 48 နာရီအတွင်း အပိုပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။

သုံးလတစ်ကြိမ် စစ်ထုတ်ခြင်း သန့်ရှင်းရေးသည် ၎င်း၏ အပူသိပ်သည်းဆကြောင့် ဤမော်ဒယ်တွင် အရေးအကြီးဆုံးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုတည်းဖြစ်သည်။ လက်စွဲစာအုပ်တွင် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ဓာတ်ပုံများဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

40kW နံရံယူနစ်အတွက် တပ်ဆင်မှုအမှားများ

မှားယွင်းနေသည်- ပေါ့ပါးသော ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် စတုတ်အပိုင်းပိုင်းကို ပြင်ဆင်ခြင်း။ ညာဘက်- အားဖြည့်ကွန်ကရစ်၊ ခိုင်မာသော အုတ်ရံ သို့မဟုတ် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော သံမဏိဘောင်။ ကေဘယ်နှင့် သေနတ်မတွဲမီ ယူနစ်သည် ၄၅ ကီလိုဂရမ်ထက် ကျော်လွန်သည်။

မှားယွင်းနေသည်- လေဝင်လေထွက်အကဲဖြတ်ခြင်းမရှိသော အလုံပိတ်မြေအောက်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ခြင်း ညာဘက်- အာကာသအတွင်း လေလဲလှယ်မှုကို အတည်ပြုပါ။ ပိတ်ထားသောအခန်းတွင် ဆက်တိုက်အပူရှိန် နှစ်ကီလိုဝပ်သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကို တိုးစေပြီး နောက်ပြန်လှည့်လာစေသည်။

မှားယွင်းနေသည်- နေရာချွေတာရန် ဦးခေါင်းအမြင့်တွင် ယူနစ်ကို တပ်ဆင်ခြင်း။ ညာဘက်- စခရင်ကို မျက်လုံးအဆင့်တွင် ထားပြီး သေနတ်အိတ်ကို သက်တောင့်သက်သာ လက်လှမ်းမှီအောင်ထားပါ။ အဆင်မပြေသော ergonomics သည် ပံ့ပိုးမှုခေါ်ဆိုမှုများနှင့် ပျက်စီးနေသောကေဘယ်များကို ထုတ်လုပ်သည်။

မှားယွင်းနေသည်- မီတာလေးဆယ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ပြေးနိုင်သော ထောက်ပံ့ရေးကေဘယ်ကို လျှော့ပါ။ ညာဘက်- လက်ရှိ သယ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်သာမက အဆင့်တစ်ခုလျှင် 60A ဖြင့် အမှန်တကယ် လမ်းကြောင်းအပေါ် ဗို့အားကျဆင်းမှုကို တွက်ချက်ပါ။

မှားယွင်းနေသည်- နောက်ဘက်ရှင်းလင်းမှုမရှိဘဲ နံရံအပေါက်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုတွင် ယူနစ်ကို တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ ညာဘက်- ကွင်းပိတ်အကွာအဝေးကို လိုက်နာပါ။ နောက်ဘက်ရှင်းလင်းမှုသည် တပ်ဆင်မှုဦးစားပေးမဟုတ်ဘဲ အအေးခံဒီဇိုင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

ထည့်သွင်းထားသောဆိုက်များမှ အစီရင်ခံစာများ

အစ္စတန်ဘူလ်ရှိ စျေးဝယ်စင်တာအော်ပရေတာတစ်ခုသည် ကြမ်းပြင်အမြင့်စစ်တမ်းကောက်ယူမှုကို မအောင်မြင်ပြီးနောက် 2025 ခုနှစ်တွင် မြေအောက်ခန်းကော်လံခြောက်ခုကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ ပရောဂျက်အင်ဂျင်နီယာမှ ဆုံးဖြတ်ခြင်းမှာ နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်မှာ အပူပြန်လှည့်ခြင်းအပြုအမူဖြစ်သည်—မြေအောက်ခန်းသည် ဩဂုတ်လတွင် ပူနွေးလာပြီး ယခင်ပေးသွင်းသူ၏စက်ပစ္စည်းများနှင့် ခက်ခဲသောခရီးစဉ်များကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရကြောင်း ၎င်းတို့၏ပရောဂျက်အင်ဂျင်နီယာမှ အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့သည်။

Tbilisi လေဆိပ်ရှိ ကားအငှားဌာနခွဲသည် အမိုးအကာအောက်တွင် အစီးရေ လေးစီး လည်ပတ်နေသည်။ ၎င်းတို့၏ရေယာဉ်ကြီးကြပ်ရေးမှူးက 133A သည် အငှားယာဉ်များကြားတွင် ပြန်လှည့်ရန် လုံလောက်သည်ဟု မှတ်ချက်ပြုထားပြီး နံရံကပ်တိုင်သည် ကက်ဘိနက်အပြင်အဆင်တွင်မရှိသည့် bay လေးခုလုံးကို အပြည့်အဝအသုံးပြုနိုင်ကြောင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

ဂျာမနီရှိ တပ်ဆင်သူသည် လူနေအိမ်ရာလုပ်ကွက်များတစ်လျှောက်တွင် ၎င်းတို့အနက်မှ အယောက်နှစ်ဆယ်ကျော်ကို တပ်ဆင်ပေးထားသည့် တစ်သမတ်တည်း တုံ့ပြန်ချက်တစ်ခုအား ဖော်ပြခဲ့သည်- bracket pull-test documentation သည် အဆောက်အဦစီမံခန့်ခွဲမှုမှ အတည်ပြုပေးသောအရာဖြစ်ပြီး ပရောဂျက်တိုင်းတွင် ၎င်းကို တောင်းဆိုပါသည်။

အသုံးများသော ကြိုတင်ဝယ်ယူမှုမေးခွန်းများ

မေး- နံရံမှာ ကပ်လို့ရလား။

A: ယူနစ် 45 ကီလိုဂရမ်ဝန်းကျင်ရှိသည်။ ခိုင်ခံ့သော ပန်းရန် သို့မဟုတ် အားဖြည့်ကွန်ကရစ် လိုအပ်သည်။ တောင်းဆိုမှုအရ ကွင်းကွင်းအတွက် ဆွဲ-စမ်းသပ်မှုဒေတာကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ပါသည်။

Q: ဘယ်ထောက်ပံ့ရေးလက်ရှိလိုအပ်ပါသလဲ။

A- 380V သုံးဆင့်တွင် အဆင့်တစ်ခုလျှင် ခန့်မှန်းခြေ 60A သည် အပြည့်အ၀အောက်တွင် ရှိနေသည်။

မေး- ပိတ်ထားတဲ့ မြေအောက်ကားပါကင်မှာ အလုပ်လုပ်မှာလား။

A- ဟုတ်ကဲ့၊ လေဝင်လေထွက်အကဲဖြတ်မှုအရ။ ၎င်းသည် full load တွင် 2kW ခန့် အပူကို ဆက်တိုက် လွင့်စင်စေသည်။

မေး- session တစ်ခု ဘယ်လောက်မြန်လဲ။

A- ပုံမှန် 60kWh ပက်ကေ့တွင် 20-80% အတွက် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 45-55 မိနစ်၊ ယာဉ်၏ BMS လက်ခံမှုအပေါ် မူတည်သည်။

မေး- 40kW က မင်းလုပ်ထားတဲ့ အကြီးဆုံး နံရံမှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ယူနစ်လား။

A: ဟုတ်ပါတယ်။ ဤအထက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မှန်ကန်သော အင်ဂျင်နီယာဖြေရှင်းချက်အဖြစ် နံရံတပ်ဆင်ခြင်းရပ်တန့်သွားသောကြောင့် ကြမ်းပြင်မတ်တပ်ရပ်ယူနစ်များကို တည်ဆောက်ပါသည်။

မေး- ၎င်းအစား တိုင်တပ်လို့ရပါသလား။

A: ဟုတ်ပါတယ်၊ ဝန်အတွက် တိုင်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ပေးထားလို့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ တိုင်တိုင်အစုံနဲ့ပါ။ အော်ဒါမှာချိန်ကို သတ်မှတ်ပါ။

မေး- သေနတ်နှစ်လက်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသလား။

ဖြေ။ ။ သေနတ်က တစ်လုံးတည်းပါ။ ယာဉ်ပေါင်းများစွာကို တစ်ပြိုင်နက် အားသွင်းရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ အမျိုးအစားခွဲထားသော ပါဝါဗီဒိုများကို ကြည့်ပါ။

မေး- လူနေအဆောက်အအုံမှာ ဆူညံသံက ဘယ်လောက်လဲ။

ဖြေ။ ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာတစ်ခုတွင် အပြည့်အ၀ဝန်အားအောက်တွင်၊ ပြင်ပလေအေးပေးစက် condenser နှင့် ယှဉ်နိုင်သော ဆူညံသံကို မျှော်လင့်ပါ။