မီဂါဝပ်ရေယာဉ်အားအားသွင်းမှုအတွက် Split-Type DC Ultra-Fast Charging Station

စနစ်တစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား၊ ဇယားကွက်နှင့် Site Engineering

960kW အားသွင်းကိရိယာသည် သေးငယ်သည့်ဗားရှင်းထက် ပိုကြီးသော ဗားရှင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အားသွင်းကိရိယာတွဲပါရှိသော ပါဝါပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အောင်မြင်မှုသည် ဓာတ်အားခွဲရုံ၊ ထရန်စဖော်မာနှင့် ကေဘယ်ကြိုးဗန်းများတွင် rectifier module များကဲ့သို့ဖြစ်သည်။

AF-DC-960-Series သည် AC480V အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ကျွေးသော 2200 x 1800 x 1000 မီလီမီတာ ဗီရိုတွင် ပါဝါကူးပြောင်းမှုကို အာရုံစိုက်ပြီး 2 မှ 16 terminals တစ်လျှောက် အထွက်ကို ဖြန့်ကြက်သည်။ ကွန်တိန်နာမပြုလုပ်မီ အင်ဂျင်နီယာမေးခွန်းများ ရောက်လာသည်- feeder အရွယ်အစား၊ ထရန်စဖော်မာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ ဝယ်လိုအား တိုင်းတာခြင်း နှင့် တည်ဆောက်မှု အစီအစဥ်။

ဤစာမျက်နှာတွင် hub developer မှ အမှန်တကယ် လိုအပ်သော နံပါတ်များ၊ ထည့်သွင်းနိုင်မှုမှ စတင်လက်ခံခြင်းအထိ၊ နှင့် ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့ ပလပ်ထိုးသည့်နေရာတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။

အကယ်၍ သင်သည် 120kW ယူနစ်များကို နှိုင်းယှဉ်နေသေးပါက ဤနေရာတွင် စာဖတ်ခြင်းကို ရပ်လိုက်ပါ။ ဤစနစ်သည် ပါဝါမြင့်မားစွာအားသွင်းရန် ကတိကဝတ်ပြုထားပြီးဖြစ်သော အော်ပရေတာများအတွက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို အရန်ကူးရန် အင်ဂျင်နီယာလိုအပ်နေပြီဖြစ်သည်။

960kW Hub ကို သတ်မှတ်သည့် နံပါတ်ခြောက်ခု

ပထမပုံမဆွဲမီ 960kW ပရောဂျက်တိုင်းကို ပုံခြောက်ပုံဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ဤတွင် ၎င်းတို့သည် တစ်ဦးချင်းစီ၏ ရိုးရိုးသားသား ဖတ်ရှုမှုဖြင့် ရှိနေသည်။

480V သုံးဆင့်ရှိ 960kW သည် full load တွင် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 1,155A သည် feeder နှင့် switchgear class ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

1,250kVA ထရန်စဖော်မာသည် အသုံးဝင်မှုစည်းမျဉ်းများပေါ် မူတည်၍ 960kW plus station auxiliaries နှင့် headroom အတွက် ပုံမှန်တွဲချိတ်မှုဖြစ်သည်။

ပါဝါအချက် ≥0.99 သည် kW ထက် kVA ဝယ်လိုအားထက် အခကြေးငွေပေးဆောင်သည့် အကောက်ခွန်အတွက် အရေးကြီးသည့် ဓာတ်ပြုအစိတ်အပိုင်းကို သုညနှင့် နီးစေသည်။

960kW ရှိသော သေနတ် 16 လုံးသည် ပျမ်းမျှ 60kW ကို အပြည့်အဝ အသုံးချပြီး တစ်နာရီ ကားအစီးရေ 60 ခန့် တန်းစီခြင်းကို ရှင်းလင်းပေးသည်။

600A အရည်-အအေးခံစက်များသည် ကက်ဘိနက်နှင့်အနီးဆုံး bays များပေါ်တွင် အမြင့်ဆုံးလျှပ်စီးကြောင်းကို အာရုံစူးစိုက်ကာ လေးလံသော DC လည်ပတ်မှုကို တိုတောင်းစေသည်။

15-20 အလုပ်ရက်များ စက်ရုံပို့ဆောင်ချိန်သည် အချိန်ဇယား၏ အတိုဆုံးအပိုင်းဖြစ်သည်။ Transformer နှင့် utility ခွင့်ပြုချက်သည် များသောအားဖြင့် ပိုကြာပါသည်။

သတ္တမမြောက်နံပါတ်၊ ဒေတာစာရွက်ပေါ်တွင် မည်သူမျှ မရိုက်နှိပ်နိုင်သည်- အသုံးဝင်မှုငွေစာရင်းတွင် တိုင်များ၊ ကတုတ်ကျင်းများ သို့မဟုတ် ဓာတ်အားခွဲရုံများ ပါဝင်ခြင်းရှိ၊

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

960kW သည် စီးပွားရေးကို အဓိပ္ပါယ်ရှိစေသည့် အချက်အချာကျသော နေရာများ

600A ဆက်ရှင်များ နောက်ပြန်ဆုတ်ရန် လိုအပ်သော လျှပ်စစ် Class 8 ထရပ်ကားများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသော နိုင်ငံတွင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံများ။

အလယ်အလတ်ဗို့အားဖြန့်ဖြူးမှု ပိုင်ဆိုင်မှုလိုင်းသို့ လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သော အသုံးဝင်မှု-ကပ်လျက်မြေကွက်များ။

စဉ်ဆက်မပြတ် သွားလာမှု နှေးကွေးခြင်းထက် စီစဉ်ထားသော ယာဉ်လှိုင်းများဖြင့် လေဆိပ်နှင့် ဆိပ်ကမ်းများကို ပြောင်းရွှေ့ပါ။

ဘတ်စ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် ခရီးသည်တင်ကားများ ပါဝါဝယ်ယူမှု သဘောတူညီချက်တစ်ခု မျှဝေသည့် Depot-hub hybrid များ။

ကွန်ရက်၏ အမှတ်တံဆိပ်ကို စွဲမြဲစေပြီး သီးသန့် ထရန်စဖော်မာကို အကြောင်းပြသည့် ဒေသဆိုင်ရာ အထင်ကရ ဘူတာရုံများ။

အိမ်ငှားများမပြောင်းရွှေ့မီ တီထွင်သူသည် ထရန်စဖော်မာစွမ်းရည်ကို သိုလှောင်နိုင်သည့် Greenfield စက်မှုဥယျာဉ်များ။

Utility Transformer မှ 1000VDC Bus သို့

ကွင်းဆက်သည် utility medium-voltage connection မှ စတင်သည်။ pad-mounted transformer သည် 480V သုံးဆင့်၊ ကက်ဘိနက်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထည့်သွင်းမှုသို့ ကျဆင်းသွားပြီး ဝန်ဆောင်မှုဘောင်သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 1,155A အတွက် ဝန်အပြည့်ရှိသော သီးသန့် feeder အရွယ်အစားဖြင့် ကက်ဘိနက်ကို ကျွေးပါသည်။

အစိုးရအဖွဲ့အတွင်းတွင်၊ rectifier module များသည် 480V AC ကို 300-1000VDC အဆက်မပြတ်ပါဝါဘတ်စ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းပေးသည်။ ပါဝါအချက်ပြ အမှားပြင်ဆင်ခြင်းသည် ≥0.99 တွင် ထည့်သွင်းမှုကို ထိန်းထားသောကြောင့် မော်ဂျူးများ ရပ်နားထားချိန်တွင်ပင် ဘူတာရုံ၏ ဓာတ်ပြုမှုဆွဲခြင်းမှာ အားနည်းနေပါသည်။

DC ဘတ်စ်ကားမှ ဂိတ်များသည် ၎င်းတို့၏ ရှယ်ယာများကို ညှိနှိုင်းကြသည်။ တစ်ခုတည်းသော အရည်-အအေးခံသည့်ဂိတ်သည် ထရပ်ကားစက်ရှင်တစ်ခုအတွက် 960kW ရေကူးကန်တစ်ခုလုံးကို ယူဆောင်နိုင်သည်။ ကား ၁၆ စီးဖြင့် လည်ပတ်နေပြီး၊ ရေကူးကန်သည် အပိုင်းတစ်ခုလျှင် 60kW ခန့် ခွဲခြားထားသည်။ အထွက်အကွာအဝေးသည် 400V-အတန်းအစားကားများနှင့် 800V-အတန်းအစားထရပ်ကားများကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းမရှိဘဲ အကျုံးဝင်သည်။

ဘူတာရုံအဆင့် ထိန်းချုပ်မှုသည် OCPP 1.6 သို့မဟုတ် 2.0 ထက်ပို၍ အလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်းသည် အော်ပရေတာသည် အသုံးဝင်မှု အမြင့်ဆုံးအချိန်များတွင် အချက်အချာကျပြီး ညအချိန်တွင် လွှင့်တင်နိုင်စေပါသည်။

စံချိန်စံညွှန်းများ၊ အမျိုးအစားစစ်ဆေးမှုများနှင့် အရည်အသွေးဂိတ်များ

ဂရစ်စကေး စက်ပစ္စည်းများသည် လက်လီ ဟာ့ဒ်ဝဲထက် ပိုမို တင်းကျပ်စွာ စစ်ဆေးခံရသောကြောင့် အရည်အသွေး ဇာတ်လမ်းကို လက်မှတ်များနှင့် စမ်းသပ်မှု မှတ်တမ်းများတွင် ရေးသားရမည်ဖြစ်သည်။

UL 2202-2022 နှင့် UL 2231-2 စာရင်းများသည် အစိုးရအဖွဲ့နှင့် 2-16 ဂိတ်အကွာအဝေး အပြည့်အစုံကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

ဖုန်မှုန့်နှင့် ရေ-ဂျက်လေယာဉ် စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် အတည်ပြုထားသော IP54 အကာအရံအကာအကွယ်၊ ကမ်းရိုးတန်း အချက်အချာကျသော နေရာများအတွက် ၉၆ နာရီကြာ ဆားဖြန်းပေးသည့် အိမ်ရာများ။

ပါဝါအချက်အား ကက်ဘိနက်တစ်ခုစီတိုင်းရှိ 960kW load အပြည့်ဖြင့် တိုင်းတာပြီး မထုတ်မီ ≥0.99 ကို ဖတ်ရပါမည်။

48 နာရီကြာ Burn-In သည် ယူနစ်အား တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းနှင့် အပြည့်အ၀ဖြင့် လည်ပတ်စေပြီး နံပါတ်စဉ်အလိုက် ဒေတာမှတ်တမ်းဝင်ပါသည်။

နောက်ဆက်တွဲ စက်ရုံစာရင်းစစ်များသည် ပထမအကြိမ် တင်ပို့ခြင်းတင်မဟုတ်ဘဲ ထုတ်ကုန်၏သက်တမ်းအတွက် စာရင်းကို ခိုင်လုံစေပါသည်။

960kW Cabinet ကို ဘယ်လိုထုတ်လုပ်လဲ။

အဆင့် 1. သံမဏိကွိုင်များကို အခွံခွာပြီး လေဆာဖြတ်ပြီးနောက် FANUC စက်ရုပ်လက်များဖြင့် ဖရိန်များထဲသို့ ဂဟေဆော်သည်။

အဆင့် 2. TRUMPF စာနယ်ဇင်းဘရိတ်များသည် panels များအဖြစ်၊ အကာအရံကို အမှုန့်ပြု၍ ကုသသည်။

အဆင့် 3. AC ဖြန့်ဖြူးမှု၊ ဘရိတ်ကာများနှင့် မီတာတိုင်းတာခြင်းကို torque ထိန်းချုပ်မှုရပ်စဲခြင်းဖြင့် AC လိုင်းပေါ်တွင် ဝိုင်ယာကြိုးတပ်ထားသည်။

အဆင့် 4. Rectifier modules နှင့် allocation controller ကို သီးခြား DC လိုင်းပေါ်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

အဆင့် 5. ကက်ဘိနက်အား ခံနိုင်ရည်ရှိသောဘဏ်တွင် 960kW ဖြင့် ဝန်စမ်းသပ်ထားသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်၊ လှိုင်းနှင့် ပါဝါအချက်တို့ကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

အဆင့် 6. 48 နာရီကြာ လောင်ကျွမ်းခြင်း သည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပြီး မအောင်မြင်သော ယူနစ်များသည် ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အသစ်စက်ဝန်းအတွက် လိုင်းသို့ပြန်သွားပါသည်။

အဆင့် 7။ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းတွင် torque၊ ဝါယာကြိုးများ၊ တံဆိပ်များနှင့် အမှတ်စဉ်မှတ်တမ်းများ ပါဝင်ပါသည်။

အဆင့် 8. ပို့ကုန်အတွက် Crating; စက်ရုံ၏ နှစ်စဉ် စွမ်းဆောင်ရည်သည် အလုံးရေ တစ်သန်းထက် ကျော်လွန်ပြီး 2024 ခုနှစ်တွင် ပေးပို့မှု တစ်သန်း ကျော်သွားခဲ့သည်။

သင်မအပ်နှံမီ Site Engineering စစ်ဆေးမှုစာရင်း

အသုံးဝင်မှုသဘောတူညီချက်ကို ဦးစွာအတည်ပြုပါ။ 960kW ဝန်သည် အကောက်ခွန်ကိစ္စ၊ မီတာလဲလှယ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ အသုံးအဆောင်အများစုသည် အက်ပလီကေးရှင်းတစ်ခု၊ လေ့လာမှုတစ်ခုနှင့် တစ်ခါတစ်ရံ လနှင့်ချီ၍ကြာနိုင်သည့် ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်မြှင့်တင်မှုတို့ လိုအပ်သည်။

ခေါင်းခန်းပါသော ထရန်စဖော်မာအား အရွယ်အစား- 1,250kVA သည် ကက်ဘိနက် နှင့် ဘူတာရုံ မီးချောင်းများ၊ HVAC နှင့် ဒုတိယ အဆင့်မြှင့်တင်မှု မရှိဘဲ အနာဂတ် ဂိတ်များကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။

မြို့ပြလုပ်ငန်းကို စီစဉ်ပါ- အမြင့် 2200 မီလီမီတာရှိသော ကက်ဘိနက်တစ်ခုတွင် အဆင့်မီကွန်ကရစ်ပြားတစ်ခု၊ တာမီနယ်များသို့ ကေဘယ်ကြိုးကတုတ်ကျင်း သို့မဟုတ် ဗန်းလမ်းကြောင်းနှင့် ကရိန်းစက် သို့မဟုတ် သယ်ယူနစ်အတွက် ကရိန်း၏လက်လှမ်းမီသည့် ကိရိယာတန်ဆာပလာတစ်ခု လိုအပ်သည်။

သင့်ပရောဂျက်အချိန်ဇယားသည် အသုံးဝင်မှုနှောင့်နှေးမှုကို မစုပ်ယူနိုင်ပါက သို့မဟုတ် သင့်ဆိုက်တွင် သီးသန့်ထရန်စဖော်မာကို လက်ခံဆောင်ရွက်နိုင်ခြင်းမရှိပါက၊ ၎င်းသည် ယခုအချိန်တွင် မှားယွင်းသောထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။ 960kW hub သည် အမြဲတမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခုတူသည်။

သင့်တွင် ၎င်းကိုရရှိသည့်အခါ အသုံးဝင်မှု၏ ဝန်-လေ့လာမှုဆိုင်ရာ အကြောင်းပြန်ချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာများသည် သင်အမိန့်မချမီတွင် ကက်ဘိနက်၏ ထည့်သွင်းမှုမျဉ်းကွေးနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် feeder သင်္ချာနှင့် transformer အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။

High-Capacity Hubs အတွက် AMPPAL အဘယ်ကြောင့်နည်း

ကက်ဘိနက်၊ တာမီနယ်များနှင့် ထိန်းချုပ်ဆော့ဖ်ဝဲအတွက် ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးဖြစ်သောကြောင့် 960kW စနစ်ကို ရောင်းချသူ၏ ကတိပြုချက်သုံးခုမှ ပေါင်းစပ်ထားခြင်းမရှိပါ။

အခြားစျေးကွက်များအတွက် UL 2202-2022 နှင့် UL 2231-2 တို့အပြင် CE၊ CB နှင့် TUV

OEM/ODM ရွေးချယ်စရာများ- တံဆိပ်တပ်ခြင်း၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပေါင်းစပ်မှုများ၊ ကေဘယ်အရှည်များနှင့် OCPP ဆာဗာပုံစံဖွဲ့စည်းမှု။

ပုံဆွဲအတည်ပြုချက်ပြီးနောက် 15-20 အလုပ်လုပ်ရက်အတွင်းပေးပို့; ကွန်တိန်နာတစ်ခုမှ MOQ ။

NEOM အစိမ်းရောင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပရောဂျက်၏ အရည်အေးပေးထားသည့် ယူနစ် 500 အပါအဝင် ဘူတာပေါင်း 200+ လည်ပတ်နေသည့် ကုမ္ပဏီမှ ပံ့ပိုးကူညီမှု။

ကြီးမားသော ဗီရိုများကို ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ လိမ်လည်ခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း။

ကက်ဘိနက်သည် ပို့ဆောင်မှုတွင် အလေးဆုံးအရာဖြစ်သည်- 2300 x 1900 x 1150 မီလီမီတာ အနီးရှိ သံမဏိဘောင်ခတ်ထားသော သေတ္တာတစ်ခုသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော lifting point လေးခုနှင့် အတွင်းတွင် rigging diagram တစ်ခုပါရှိသည်။ Terminal များသည် pallets များပေါ်တွင် သွားလာကြပြီး အရည်-အအေးခံယူနစ်များသည် နေရာကို ဖြည့်ထားသော coolant ဖြင့် ခြောက်သွေ့သွားပါသည်။

ပေ ၄၀ မြင့်သော ကွန်တိန်နာတစ်လုံးသည် ကက်ဘိနက်နှင့် ဂိတ်ရှစ်ခုအထိ သယ်ဆောင်သည်။ ပိုကြီးသော terminal သည် ဒုတိယကွန်တိန်နာတွင် သင်္ဘောကို ရေတွက်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် FOB Ningbo သို့မဟုတ် CIF ကိုးကားချက်များ၊ ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ ဝန်ဆောင်ခနှင့် UL အစီရင်ခံစာများကို တင်ပြီး 3 ရက်အတွင်း ထုတ်ပေးပါသည်။

၀န်ဆောင်မှုလမ်းညွှန်တွင် ကက်ဘိနက်အတွက် ကရိန်းနှင့် သယ်ယူရနိုင်သော ရွေးချယ်စရာများ အကျုံးဝင်သည်

Hubs အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စာချုပ်များနှင့် အပိုပစ္စည်းများ

ကက်ဘိနက်၊ ဂိတ်များ၊ ပါဝါမော်ဂျူးများနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများအတွက် နှစ်နှစ် စံအာမခံချက်။

အာမခံပျက်ကွက်မှုများတွင် သင်္ဘောဖြတ်ကျော်လဲလှယ်ခြင်း၊ အလုပ်ချိန် 5 ရက်အတွင်း အစားထိုးပေးပို့ခြင်း။

အချက်အချာကျသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိရိယာများ- ဇကာများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ coolant နှင့် အပိုထိန်းချုပ်မှုဘုတ်များ။

load caps၊ အမှားမှတ်တမ်းများနှင့် အချိန်ဇုန်များတစ်လျှောက် firmware အပ်ဒိတ်များအတွက် အဝေးထိန်း OCPP အဖြေရှာခြင်း။

နှစ်စဉ်ဝန်ဆောင်မှုအကြံပြုချက်- torque ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်း၊ စစ်ထုတ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှု၊ 24 လတစ်ကြိမ် coolant flush နှင့် DC bus ၏ အပူပိုင်းစကန်ဖတ်ခြင်း။

ပါဝါမြင့်သောဆိုက်များအတွက် အသုံးပြုမှုမှတ်စုများ

မှားယွင်းနေသည်- ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်နှင့် ဗို့အားကို အတည်မပြုမီ ကက်ဘိနက်အား အားဖြည့်ပေးခြင်း။ ညာဘက်- မီတာဖြင့် အဆင့်သုံးဆင့်စလုံးတွင် AC480V ±10% ကို စစ်ဆေးအတည်ပြုပြီးနောက် ပိတ်ပါ။

မှားနေသည်- အချက်အချာမှာ 'ကြီးထွားလာမည်' ဖြစ်သောကြောင့် feeder ကို လျှော့ပါ။ ညာဘက်- စာချုပ်ချုပ်ထားသော 960kW အတွက် feeder နှင့် transformer ကို နေ့စဥ်အရွယ်အစား။

မှားယွင်းနေသည်- ကွန်တိန်နာသို့ မရောက်ရှိမီ ကရိန်းယူနစ်ကို မသယ်ဆောင်နိုင်သော ကက်ဘိနက်ကို နေရာချထားခြင်း။ ညာဘက်- ကရိန်း သို့မဟုတ် သယ်ယူခွင့်နှင့် ကွန်တိန်နာမရောက်မီ pad အနေအထားကို အတည်ပြုပါ။

မှားနေသည်- ခန့်အပ်ပြီးနောက် ဝယ်လိုအား-မီတာ သုံးသပ်ချက်ကို ကျော်သွားသည် ။ ညာဘက်- ပထမလ၏ kVA ငွေတောင်းခံမှုကို ≥0.99 ပါဝါအချက်ပြမှတ်တမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

မှားယွင်းနေသည်- 600A ဂိတ်များကို ထရပ်ကားများကို တွန်းလှန်ရန် အမြဲတမ်းကျောက်ဆူးများအဖြစ် ဆက်ဆံခြင်း။ ညာဘက်- ဘောလခဲများကို တပ်ဆင်ပြီး ကြိုးကို လက်ဖြင့် လမ်းညွှန်ပါ။

ကော်မရှင်လုပ်ပြီးနောက် Hub အော်ပရေတာ တုံ့ပြန်ချက်

အမေရိကန်နိုင်ငံ၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံအော်ပရေတာတစ်ခုသည် Class 8 ထရပ်ကားများအတွက် အရည်-အအေးခံစက်ခြောက်ခုပါသည့် 960kW အချက်အချာကျသည့်အချက်အချာကို လုပ်ဆောင်နေသည်။ ကိုးလအတွင်း၊ ဘူတာသည် မိနစ် 90 ခန့်အတွင်း ထရပ်ကားခ 20-80% ကို ပေးဆောင်ပြီး ၎င်း၏တစ်ခုတည်းသော မကျေနပ်ချက်မှာ ဘတ်ဂျက်မသတ်မှတ်ထားသော လစဉ် အသင့်အနေအထား အခကြေးငွေကို ပြသသည့် utility ၏ တောင်းဆိုမှုမီတာဖြစ်သည်။

ပိုလန်နိုင်ငံ၊ Warsaw ရှိ ဘတ်စ်ကားဒိုင်တစ်ခုသည် 960kW ဗီရိုကို လေအေးပေးစက် ၁၀ လုံးဖြင့် တွဲပေးသည်။ ဒိုင်မန်နေဂျာသည် ၎င်း၏ ဥပဒေကြမ်းပါ ပါဝါအချက်ပြ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချီးကျူးသော်လည်း ဒေသဆိုင်ရာ ဂရစ်အော်ပရေတာသည် အပိုအကာအကွယ်လေ့လာမှု လိုအပ်သောကြောင့် စီစဉ်ထားသည့် သုံးမျိုးအစား ငါးရက်ကြာ ခန့်အပ်ကြောင်း မှတ်သားထားသည်။

UAE၊ ဒူဘိုင်းရှိ developer သည် 1,250kVA ထရန်စဖော်မာဖြင့် အချက်အချာကျသော အချက်အချာကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ပထမအကြိမ် စစ်ဆေးခြင်းတွင် လျှပ်စစ်လက်ခံမှုကို အတည်ပြုခဲ့ကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ကြိုတင်မှာကြားချက်- အစိုးရအဖွဲ့၏ခြေရာသည် မြို့ပြလုပ်ငန်းမစမီ အဖွင့်အပိတ်နှင့်ဆိုင်သော သေတ္တာအရွယ်အစားကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ရှောင်ရှားရမည့် စက်ပစ္စည်းအခန်းတံခါး၏ သေးငယ်သောပုံစံကို ဒီဇိုင်းဆွဲခိုင်းခဲ့သည်။

FAQ- Grid နှင့် Site မေးခွန်းများ

မေး- 960kW ကက်ဘိနက်တစ်ခုအတွက် feeder စွမ်းရည်က ဘယ်လောက်လိုအပ်ပါသလဲ။

A- အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 1, 155A တွင် 480V သုံးဆင့်ဖြင့် အပြည့်တင်နိုင်သည်; feeder၊ switchgear နှင့် transformer တို့သည် စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသော စွမ်းရည်အတွက် အရွယ်အစားဖြစ်သည်။

မေး- ဒီစနစ်နဲ့ ဘယ် Transformer တွဲလဲ?

A- ပုံမှန်အားဖြင့် ကက်ဘိနက်အတွက် 1, 250kVA နှင့် auxiliaries များနှင့် headroom သည် သင့် utility ၏ စည်းမျဉ်းများကို ဆန့်ကျင်အတည်ပြုပါသည်။

မေး- ပါဝါအချက်က ကျွန်ုပ်၏ငွေတောင်းခံလွှာအပေါ် မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။

A- ≥0.99 တွင်၊ reactive demand သည် ပေါ့ဆစွာရှိနေသည်၊၊ ကုန်သွယ်မှုအခွန်အကောက်များစွာအတွက် kVA-based ဝယ်လိုအားကျသင့်ငွေကို ရှောင်ရှားသည်။

မေး- ကက်ဘိနက်တစ်ခုက ထရပ်ကားနဲ့ ကားတွေရော ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်လား။

A- ဟုတ်ကဲ့၊ ထရပ်ကားများအတွက် 600A အရည်-အအေးခံစက်များ နှင့် ကားများအတွက် 250A လေအေးပေးစက်များ ရောစပ်ပါသည်။

မေး- ကော်မရှင်က ဘယ်လောက်ကြာလဲ။

A- ပုံမှန်အားဖြင့် အရပ်ဘက်အလုပ်ပြီးပြီဟု ယူဆရသည့် utility ၏အကာအကွယ်စစ်ဆေးမှုများအပါအဝင် site ပေါ်တွင် 3-5 ရက်။

မေး- ဘူတာရုံအကူအတွက် သီးခြားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသလား။

A- အလင်းရောင်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုများအတွက် အရန်အရန်စာစုလေးတစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုထားသော်လည်း အစိုးရအဖွဲ့ကိုယ်တိုင်က ပင်မ 480V ဝန်ဆောင်မှုကို ယူပါသည်။

မေး- ဘယ် Grid Frequency တွေက အလုပ်လုပ်သလဲ။

A- 50Hz နှင့် 60Hz နှစ်ခုလုံးတွင် AC480V ±10%၊ 480V အတန်းအစားကို အသုံးပြု၍ စျေးကွက်အများစုကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

Q: ပေးပို့ချိန်ကဘာလဲ။

A- ပုံဆွဲအတည်ပြုပြီးနောက် 15-20 ရက်အကြာတွင် Transformer နှင့် utility သည် သင့်ဘက်ခြမ်းတွင် အပြိုင်အလုပ်လုပ်နေပါသည်။